Головка блока цилиндров в сборе для дизельного двигателя Mitsubishi 4D56 2,5 л

Голая головка блока цилиндров № продукта

ML №	OEM-НОМЕР	НОМЕР ССЫЛКИ
MLG009	MD303750 MD348983 MD351277 MD313587 MD984455 2200042A20	908513
МЛГ010	MD185926 MD109736 MD185920 MD139564 2210042900	908512
МЛГ011	МД185918 МД185922 MD109733 MD305542 MD103199 MD307786 2210042U00	908511
МЛГ012	2210042700	908770
МЛГ013	2210042750 2210042751	908771

Головка блока цилиндров двигателя 4D56 для замены на Pajero 2.5, головка блока цилиндров дизельного двигателя L200 Triton, головка блока цилиндров SOHC DOHC 4D56 в сборе с распредвалом и клапанами, головка блока цилиндров дизельного двигателя Mitsubishi 4D56

Головка блока цилиндров в сборе для дизельного двигателя Mitsubishi 4D56 объемом 2,5 л (SOHC/DOHC) (готова к установке)

Описание продукта

Эта высококачественная головка блока цилиндров специально разработана для дизельного двигателя Mitsubishi 4D56 объёмом 2,5 л. Изготовленная из высококачественного алюминиевого сплава, испытанная под давлением и предварительно собранная со всеми важными компонентами клапанного механизма, она обеспечивает лёгкость установки, надёжную герметизацию камеры сгорания и длительный срок службы.

Идеально подходит для капитального ремонта двигателей или прямой замены в легковых, коммерческих и внедорожных автомобилях, включая Mitsubishi L200, Pajero, Delica, Triton и другие.

Технические характеристики продукта

Элемент	Спецификация
Модель двигателя	Mitsubishi 4D56 (SOHC/DOHC)
Смещение	2,5 л (2477 куб. см)
Конфигурация цилиндра	Инлайн-4
Конфигурация клапана	8 В или 16 В (2 или 4 клапана на цилиндр)
Материал	Высокопрочный алюминиевый сплав
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Тип топлива	Дизель
С турбонаддувом	Совместимость (атмосферный или турбо)
Степень сжатия	Приблизительно 21:1
Привод распределительного вала	Ремень ГРМ
Допуск на изготовление	В соответствии со стандартами OEM
Испытание под давлением	100% проверен на наличие трещин и герметичность

Что входит в сборку

Этот узел головки блока цилиндров поставляется полностью собранным в комплекте:

Литье головки блока цилиндров (алюминий)
Впускные и выпускные клапаны (закаленные)
Клапанные пружины, фиксаторы, замки
Направляющие втулки и седла клапанов (установлены)
Распределительный вал (SOHC или DOHC)
Коромысла или компенсаторы зазоров (если применимо)
Подшипники или втулки распределительного вала
Маслосъемные колпачки

Готов к установке на блок двигателя, не требует внутренней сборки.

Часть	Описание	Рекомендация
Прокладка головки блока цилиндров	Герметизирует головку блока цилиндров к блоку двигателя	Необходимо заменить
Болты с головкой (растягивающегося типа)	Обеспечьте правильный зажим	Необходимо заменить
Прокладка клапанной крышки	Предотвращает утечку масла из верхней крышки	Необходимо заменить
Прокладка впускного коллектора	Уплотняет впускные каналы к головке блока цилиндров	Необходимо заменить
Прокладка выпускного коллектора	Предотвращает утечки выхлопных газов	Необходимо заменить
Сальник распредвала	Предотвращает утечку масла спереди	Заменить в случае износа
Ремень ГРМ и натяжитель	Привод распределительного вала	Заменить, если старый
Свечи накаливания	Помощь при холодном запуске	Осмотреть или заменить
Водяной насос и прокладка	Охлаждение двигателя	Необязательно, но рекомендуется

Инструкции по установке и меры предосторожности

Убедитесь, что поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров чистые, ровные и свободны от мусора.
Используйте правильную последовательность моментов затяжки и углы затяжки болтов головки блока цилиндров в соответствии с инструкциями производителя оригинального оборудования.
Перед запуском двигателя совместите метки на коленчатом и распределительном валах.
При необходимости отрегулируйте зазоры клапанов в соответствии со спецификациями.
Залейте в двигатель новое масло и охлаждающую жидкость. Прокачайте систему охлаждения.
Проверьте систему охлаждения под давлением и убедитесь в отсутствии утечек масла или топлива.
Проверьте компрессию после сборки, чтобы убедиться в правильности посадки клапанов и синхронизации.

Совместимость с транспортными средствами

Подходит для широкого спектра автомобилей Mitsubishi и Hyundai, оснащенных двигателями 4D56, включая:

Мицубиси Л200 / Тритон
Митсубиси Паджеро / Монтеро / Сёгун
Мицубиси Делика / L300 / L400
Hyundai H100 / Галлопер
Fuso Canter / Rosa (легкие грузовики)

Примечание: Перед покупкой проверьте код двигателя (4D56 / 4D56T / 4D56U) и номер OEM, чтобы гарантировать правильность установки.

Распространенные неисправности головок блока цилиндров низкого качества

Проблема	Причина	Наше решение
Трещины между клапанами или отверстиями для охлаждающей жидкости	Низкосортное литье или перегрев	Премиальный сплав + испытание под давлением
Утечка масла из области штока клапана	Изношенные или затвердевшие уплотнители клапанов	Установлены новые маслосъемные колпачки
Опущенные седла клапанов	Неправильная запрессовка или перегрев	Горячепосаженные, закаленные седла клапанов
Деформация головки или неравномерное сгорание	Плохая отделка поверхности	Уплотнительная поверхность, обработанная на станке с ЧПУ
Заклинивание распределительного вала	Неправильные зазоры или масляное голодание	Прецизионная обработка шеек и отверстий

Рыночное приложение

Наши головки блока цилиндров 4D56 широко используются в:

Юго-Восточная Азия: Филиппины, Таиланд, Индонезия
Ближний Восток: ОАЭ, Иран, Саудовская Аравия
Африка: Кения, Нигерия, Египет
Южная Америка: Чили, Перу, Эквадор
Восточная Европа: Румыния, Польша, Турция

Предпочтение отдается специалистам по восстановлению двигателей, механикам, дизельным мастерским, сервисным центрам и дистрибьюторам автозапчастей.

Смещение	Топливо	Цилиндр	Долина	Распределительный вал	Год
2.5D / 2.5TCI	Дизель	4	8	1	1998 - 2012

Полная сборка головки блока цилиндров для дизельного двигателя Mitsubishi 4D56 объемом 2,5 л

Применимый двигатель:

Применимая марка:

Применимый автомобиль:

Параметры продукта:

Введение