Головка блока цилиндров Toyota 1GD-FTV 2GD-FTV Engines 1110111160 Hilux Land Cruiser Prado Fortuner

НОМЕР ПРОДУКТА

ML №	OEM-НОМЕР	НОМЕР ССЫЛКИ
МЛГ108	1110111160

Головка блока цилиндров OEM для дизельного двигателя Toyota 1GD 2.8L с турбонаддувом 2GD-FTV, головка блока цилиндров DOHC в сборе с клапанами и распредвалами. Головка блока цилиндров дизельного двигателя Toyota HiAce RegiusAce 1GD. Головка блока цилиндров двигателя Toyota 2.4L серии GD, соответствующая стандарту Euro 6. Алюминиевая головка блока цилиндров для двигателей Toyota серии GD.

Информация о продукте Головка блока цилиндров

DOHC | 16-клапанный | Турбодизель | Common Rail | Евро 5 / Евро 6

1. Обзор двигателя

The 1GD-FTV и 2GD-FTV являются частью Toyota Семейство дизельных двигателей GD, введенный для замены старого Серия КД (1КД/2КД). Эти двигатели имеют система непосредственного впрыска Common Rail, Алюминиевые головки DOHC 16-клапанные, и настроены на повышенная топливная экономичность, крутящий момент на низких оборотах и соответствие нормам выбросов Евро 5–6.

Код двигателя	Смещение	Конфигурация	Турбонаддув
1GD-FTV	2,8 л	Инлайн-4	VGT с промежуточным охладителем
2GD-FTV	2,4 л	Инлайн-4	VGT (зависит от региона)

2. Технические характеристики головки блока цилиндров

Спецификация	1GD-FTV	2GD-FTV
Смещение	2755 куб. см	2393 куб. см
Клапанный механизм	DOHC – 16 клапанов	DOHC – 16 клапанов
Материал головки	Литой алюминиевый сплав	Литой алюминиевый сплав
Материал блока	Чугун	Чугун
Впрыск топлива	Denso Common Rail (до 250 МПа)	Denso Common Rail (до 250 МПа)
Турбо	VGT (турбо с изменяемой геометрией)	VGT или фиксированный турбонаддув (базовые комплектации)
Контроль выбросов	EGR + DPF + SCR (варианты Euro 6)	EGR + DPF + SCR (варианты Euro 6)

3. Совместимые модели автомобилей

Модель	Двигатель	Годы
Тойота Хайлюкс	1ГД / 2ГД	2015–настоящее время
Тойота Фортунер (SW4)	1ГД / 2ГД	2015–настоящее время
Тойота Иннова Криста	2ГД	2016–настоящее время
Toyota HiAce / RegiusAce	1ГД	2016–настоящее время
Тойота Ленд Крузер Прадо	1ГД	2017–настоящее время

Примечание: доступность и вариант двигателя зависят от региональных норм (Euro 5/6, India BS6, ASEAN, LATAM, Africa, Middle East и т. д.)

4. Номера деталей головки блока цилиндров OEM (примеры)

Двигатель	Тип детали	OEM-номер(ы)
1GD-FTV	Непокрытая голова	11101-11060, 11101-11070
1GD-FTV	Полная голова	11101-11071, 11101-0N020
2GD-FTV	Непокрытая голова	11101-11050, 11101-0N010
2GD-FTV	Полная голова	11101-0N011, 11101-11051

5. Особенности головки блока цилиндров

Легкий головка из алюминиевого сплава для тепловой эффективности
Компоновка DOHC 16-клапанная улучшает поток воздуха и сгорание
Высокое давление совместимость с форсунками Common Rail
Обработано для Порты потока EGR, Датчики температуры сажевого фильтра, и сидений свечей накаливания
Совместимые с VGT выпускные отверстия и монтажные фланцы

6. Замечания по установке

Заменять прокладка головки блока цилиндров с многослойной сталью (MLS)
Использовать новые болты с пределом текучести с правильной последовательностью и углами
Чистый масляные форсунки, каналы охлаждающей жидкости, и инжекторные втулки
Проверять зазоры клапанов и выравнивание цепи ГРМ
Всегда перекалибруйте коды форсунок (QR) после переустановки

7. Распространенные проблемы с головкой блока цилиндров

Проблема	Причина	Рекомендация
Трещины между клапанами/форсунками	Перегрев или неисправность охлаждающей жидкости	Заменить головку, блок проверки давления
Эрозия седла инжектора	Накопление углерода, поврежденная медная шайба	Очистите, переустановите и замените шайбы
Искривление головы	Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров, перегрев системы рециркуляции отработавших газов	Появитесь на поверхности, если в пределах нормы
тиканье клапанного механизма	Износ регулятора зазора или масляный шлам	Заменить HLA или очистить масляный контур

Смещение	Топливо	Цилиндр	Долина	Распределительный вал	Год
2.4 / 2.8	Дизель	4	16	2	2015 -