Применимый двигатель:
Ф1АЕ
Применимая марка:
Применимый автомобиль:
Параметры продукта:
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
2.4 / 2.8 | Дизель | 4 | 16 | 2 | 2015 - |
Головка блока цилиндров
Ф1АЕ
Применимая марка:
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
2.4 / 2.8 | Дизель | 4 | 16 | 2 | 2015 - |
ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
МЛГ109А | 71752505 71771718 504049268 | 908545 |
МЛГ109Б | 71796192 504378073 504378075 5801485124 | 908345 |
МЛГ109С | 5802227765 71796909 | 908245 |
2,3 л | 4-цилиндровый | Турбо Дизель | ДОХК | 16-клапанный | Евро 4 / Евро 5 / Евро 6
The двигатель F1AE — это 2,3-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель, произведенный FPT (Fiat Powertrain Technologies) и широко используется в Fiat, Iveco, Opel/Vauxhall, Nissan и Renault Легкие коммерческие автомобили (LCV). Он оснащен Архитектура DOHC 16-клапанная, впрыск топлива Common Rail, и соответствует Евро 4, 5 и 6 нормы выбросов в зависимости от варианта.
| Код двигателя | F1AE0481, F1AE3481, F1AE3481D, F1AE3481E, F1AE3481F и т. д. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый, DOHC |
| Уровни выбросов | Евро 4 / Евро 5 / Евро 6 |
Особенность | Спецификация |
---|---|
Тип двигателя | Ф1АЕ |
Смещение | 2,3 л (2287 куб. см) |
Клапанный механизм | DOHC – 16 клапанов (4 клапана на цилиндр) |
Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
Материал блока | Чугун |
Топливная система | Common Rail с непосредственным впрыском (Bosch) |
Турбонаддув | Да (изменяемая геометрия Turbo или фиксированная) |
Система охлаждения | С жидкостным охлаждением |
Механизм синхронизации | Цепь или ремень (в зависимости от варианта) |
Марка/бренд | Модель(и) | Годы |
---|---|---|
Фиат | Дукато 2.3 JTD / Мультиджет | 2006–настоящее время |
Ивеко | Ежедневно 2,3 HPI / HPT | 2006–настоящее время |
Опель / Воксхолл | Movano B 2.3 CDTi | 2010–2021 |
Рено | Мастер III 2.3 dCi | 2010–2021 |
Ниссан | NV400 / Interstar 2.3 dCi | 2011–2022 |
Примечание: Совместимость головки блока цилиндров зависит от уровня выбросов Euro, конфигурации турбонаддува и конструкции впускных каналов. Всегда сверяйте с VIN-номером или маркировкой двигателя.
Описание | Номер(а) детали OEM |
---|---|
Голая головка блока цилиндров | 504385486, 5801754019, 5801754020, 504376267 |
Полная сборка головки | 504385487, 5801754021, 504385486 |
Комплект прокладок головки блока цилиндров | 5801395917, 504385684 |
Проблема | Причина | Решение |
---|---|---|
Трещины между портами инжектора | Перегрев или неисправность охлаждающей жидкости | Заменить или сварить с испытанием под давлением |
Деформация | Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров / перегрев | Перекрасить или заменить |
Износ седла клапана | Низкое качество топлива или большой пробег | Переточите или замените седла клапанов |
Повреждение резьбы свечи накаливания | Неправильное удаление | Используйте комплект для ремонта резьбы или замените |
Утечка через уплотнение инжектора | Неисправные медные шайбы | Заменить и переустановить |
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!