Головка блока цилиндров
Применимая марка:
ДЖЕМПЕР / DUCATO / ДЕЙЛИ / БОКСЕР
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.5 / 2.8 | Дизель | 4 | 8 | 1 | 1997 - 2002 |
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| МЛГ124А | 99443889 500355509 7701470777 4501283 | 908587 |
| МЛГ124Б | 2991607 4404698 98448108 | 908584 |
2,4–2,8 л | Инлайн-4 | Турбо/NA Дизель | OHV/SOHC | 8-клапанный
The серия 8140 двигатели – это классические и надежные дизельные двигатели, разработанные Софим (Франко-итальянское общество мотористов) и позже произведено под Iveco/FPT (Fiat Powertrain). Они широко применялись в европейских фургонах, грузовиках, промышленном оборудовании и морских судах с 1980-х до начала 2000-х годов.
| Код двигателя | Смещение | С турбонаддувом? | Общее использование |
|---|---|---|---|
| 8140.07 | 2,4 л | Нет | Фиат Дейли, Дукато |
| 8140.23 | 2,5 л | Нет | Фиат Дукато, Ситроен С25 |
| 8140.27 | 2,5 л | Да (Турбо) | Iveco Daily TurboDiesel |
| 8140.43 | 2,8 л | Да (Турбо) | Iveco Daily, Ducato JTD |
| S9W | 2,5 л | Да (Renault ID) | Рено Мастер, Трафик |
Примечание: S9W Двигатель — это обозначение Renault для 8140.43 Двигатель Sofim адаптирован для автомобилей Renault.
| Особенность | Спецификация |
|---|---|
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый |
| Тип головки блока цилиндров | OHV или SOHC (всего 8 клапанов) |
| Материал головки блока цилиндров | Чугун или алюминий (зависит от года) |
| Топливная система | Непрямой впрыск (механический насос) |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Клапанный механизм | Коромысло с толкателями (OHV) |
| Положение распределительного вала | С креплением на блоке (толкатель OHV) или на головке блока цилиндров (SOHC) |
| Код двигателя | Транспортное средство(а) и марка |
|---|---|
| 8140.07 | Фиат Дейли, Фиат Кампаньола, Ивеко Массиф |
| 8140.23 | Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25, Talbot Express |
| 8140.27 | Iveco Daily 2.5 TurboDiesel, Fiat 2.5 TD |
| 8140.43 | Iveco Daily 2.8 TD, Fiat Ducato 2.8 JTD, Peugeot Boxer |
| S9W | Renault Master II 2.8 DTI, Renault Mascott |
| Описание | Распространенные OEM-номера |
|---|---|
| Голая головка блока цилиндров | 98404753, 98450769, 500305087, 504014179 |
| Полная голова | 99463865, 500355279, 98438658, 504014184 |
| Комплект прокладок | 500385072, 98438651 |
Точные номера деталей зависят от топливной системы (Bosch, Lucas), типа форкамеры, системы рециркуляции отработавших газов и конфигурации турбонаддува.
| Симптом | Вероятная причина |
|---|---|
| Трещины между клапанами | Перегрев/тонкое литье на ранних моделях |
| Прокладка головки блока цилиндров | Старые прокладки MLS, неправильный момент затяжки |
| Эрозия седла клапана | Большой пробег, плохое качество топлива |
| Искривленная голова | Потеря охлаждающей жидкости или перегрев двигателя |
| Повреждение резьбы свечи накаливания | Заклинившие заглушки во время демонтажа |
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!
