Применимый двигатель:
ЕА111 / ЕА211
Применимая марка:
ФОЛЬКСВАГЕН
Применимый автомобиль:
Гольф / Поло / Лупо / Кэдди
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 1.0 / 1.6 | Бензин | 4 | 8 | 1 | 2001- |
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров Volkswagen EA111 серии EA211 1.0L 1.6L MPI Golf Mk4
Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| МЛГ153А | 030103374BL 030103063ET 030103353CS | |
| МЛГ153Б | 032103353АБ 32103373S 032103373N 032103353Т |
Информация о продукте Головка блока цилиндров
Номера деталей OEM:
- 1,0 л: 030103063ET
- 1,6 л: 030103374BL
(Другие варианты: 030103353CS, 032103353AB — только для 16 В, здесь не рассматривается)
Описание продукта
Высококачественный вторичный рынок головка блока цилиндров для двигателей Volkswagen EA111 MPI, доступно для 1,0 л и 1,6 л 8-клапанныйПрименение в бензине. Изготовлено с использованием прочный алюминиевый сплав, предназначенный для Архитектура SOHC с оптимальной экономией топлива и надежностью.
Идеальная замена для Номера деталей OE 030103063ET (1,0 л) и 030103374BL (1,6 л).
Технические характеристики
| Спецификация | Версия 1.0L | Версия 1.6 л |
|---|---|---|
| Тип двигателя | EA111 MPI | EA111 MPI |
| Смещение | 999 куб. см | 1595 куб. см |
| Клапанный механизм | SOHC, 8-клапанный | SOHC, 8-клапанный |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Топливная система | Многоточечный впрыск (MPI) | Многоточечный впрыск (MPI) |
| Тип охлаждения | С водяным охлаждением | С водяным охлаждением |
| Привод распределительного вала | Ремень ГРМ | Ремень ГРМ |
| Тип крепления | Замена болтового крепления | Замена болтового крепления |
Совместимые автомобили
| Модель транспортного средства | Коды двигателя (пример) | Смещение | Годы производства |
|---|---|---|---|
| Фольксваген Поло 6N / 9N | АЭР, АЛД | 1,0 л | 1996–2001 |
| Фольксваген Лупо | АЭР, АЛД | 1,0 л | 1998–2005 |
| VW Golf Mk3 / Mk4 | AEX, AEA, AEE | 1,6 л | 1994–2003 |
| Фольксваген Кэдди | AEX, AEE | 1,6 л | 1996–2003 |
| SEAT Ибица / Кордова | АЕР, АЕКС | 1,0 л / 1,6 л | 1995–2002 |
| Шкода Фелиция | AEX, AEA | 1,6 л | 1996–2001 |
Основные экспортные рынки
Эта головка блока цилиндров пользуется большим спросом в:
- Восточная Европа (Польша, Румыния, Болгария, Украина)
- Южная Америка (Бразилия, Чили, Аргентина, Перу)
- Африка (Нигерия, Египет, Алжир, Южная Африка)
- Средний Восток (Иран, Ирак, ОАЭ)
- Юго-Восточная Азия (Филиппины, Вьетнам, Индонезия)
Особенно популярен в регионах, где VW Polo, Lupo и Golf широко используются и обслуживаются за пределами дилерской сети.
Распространенные приложения
- Капитальный ремонт бензиновых двигателей малого объема
- Замена головки блока цилиндров из-за перегрева или выхода из строя клапанов
- Восстановление подержанных двигателей VW Polo / Lupo / Golf
Качество и характеристики
- Алюминиевое литье с прецизионной обработкой
- Совместим с оригинальным распределительным валом и клапанным механизмом
- Испытано под давлением и готово к установке
- Доступно в непокрытая голова или полностью собранный версия
- Производитель сертифицирован по ISO9001 / TS16949 (по запросу)