Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
ML № OEM-НОМЕР НОМЕР ССЫЛКИ МЛГ028 1110121034
Информация о продукте Головка блока цилиндров The 1НЗ и 2NZ Двигатели являются частью семейства рядных 4-цилиндровых бензиновых двигателей Toyota NZ, известных своей компактной конструкцией, топливной экономичностью и долговечностью.
1NZ-FE : 1,5 л, DOHC, 16 клапанов, VVT-i2NZ-FE : 1,3 л, DOHC, 16 клапанов, VVT-i
Головка блока цилиндров изготовлена из легкого алюминиевого сплава, имеет конструкцию с поперечным потоком и оптимизированную геометрию впускных/выпускных отверстий для повышения эффективности сгорания.
2. Технические характеристики Параметр 1NZ-FE 2NZ-FE Смещение 1497 куб. см 1298 куб. см Диаметр цилиндра × Ход поршня 75,0 мм × 84,7 мм 75,0 мм × 73,5 мм Степень сжатия 10.5:1 10.5:1 Клапанный механизм DOHC, 4 клапана на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр Управление распределительным валом VVT-i (со стороны впуска) VVT-i (со стороны впуска) Материал Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав Система охлаждения С водяным охлаждением С водяным охлаждением Тип топлива Бензин Бензин
3. OEM и справочные номера Головка блока цилиндров 1NZ-FE:
OEM-производитель: 11101-23040, 11101-23041, 11101-23042
Номер кастинга: 1NZ
Головка блока цилиндров 2NZ-FE:
OEM-производитель: 11101-23020, 11101-23021, 11101-23022
Номер кастинга: 2NZ
4. Совместимые автомобили Приложения 1NZ-FE:
Toyota Vios / Yaris / Belta (2002 – настоящее время)
Toyota Corolla (некоторые азиатские рынки)
Toyota Echo / Platz (2000–2005)
Toyota Probox / Succeed (2002–настоящее время)
Приложения 2NZ-FE:
Тойота Ярис (2000–2012)
Тойота Платц (2000–2005)
Тойота Виос 1,3 л (2002–2012 гг.)
Toyota Corolla (некоторые модели)
5. Ключевые преимущества
Легкий алюминий конструкция для улучшения экономии топлива.Совместимость с VVT-i для лучшего крутящего момента и эффективности.Обработка по стандарту OEM обеспечивает идеальную герметизацию и прилегание.Оптимизированные каналы охлаждающей жидкости для уменьшения количества горячих точек и предотвращения деформации.Установка на несколько транспортных средств увеличивает универсальность для дистрибьюторов.
6. Распространенные проблемы
Перегрев приводит к деформации головки.
Износ маслосъемного колпачка клапана, приводящий к расходу масла.
Трещины между седлами клапанов в экстремальных условиях.
Износ подшипников распределительного вала в двигателях с большим пробегом.
7. Замечания по установке
Перед установкой всегда проверяйте плоскостность блока цилиндров.
Замените прокладку головки блока цилиндров и болты на оригинальные или эквивалентного качества.
Соблюдайте последовательность затяжки и спецификации Toyota.
Во время сборки обеспечьте правильную настройку фаз газораспределения VVT-i.
После установки промойте систему охлаждения и замените охлаждающую жидкость.
8. Упаковка и доставка
Экспортные коробки с защитой из пенопласта или деревянные ящики .Доступна нейтральная или индивидуальная упаковка.
Товары в наличии: 3–5 рабочих дней доставка.
Поддерживаются услуги OEM/ODM.
