ДомПродуктыГоловка блока цилиндровГоловка блока цилиндров двигателя Mitsubishi 4G63 4G64 для Pajero Galant MD099086 MD099389 2210032680 L200 L300
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680
  • MD099086 MD188956 MD099389 2210032680

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров двигателя Mitsubishi 4G63 4G64 для Pajero Galant MD099086 MD099389 2210032680 L200 L300

Применимый двигатель:

4G63-8V / 4G64-8V

Применимая марка:

MITSUBISHI / HYUNDAI

Применимый автомобиль:

L200 / L300 / Lancer / Pajero / Galant

Параметры продукта:

Смещение Топливо Цилиндр Долина Распределительный вал Год
2.0 / 2.4
Бензин
4 8 1  

Делиться:

Введение

НОМЕР ПРОДУКТА

ML №OEM-НОМЕРНОМЕР ССЫЛКИ
MLG065MD099086
MD188956
MLG066MD099389
2210032680

Информация о продукте Головка блока цилиндров

1. Обзор продукта

The Mitsubishi 4G63 и 4G64 are part of the robust Sirius engine family, widely used in both passenger cars and light commercial vehicles. The 8-valve SOHC variants are simpler and more rugged compared to their 16-valve DOHC counterparts, ideal for markets valuing easy maintenance and high torque at low RPM.

These cylinder heads are made of алюминиевый сплав, with cast iron blocks, typically paired with a ремень ГРМmechanical rocker arms, и multi-point fuel injection (MPI) or carburetors depending on the application.


2. Технические характеристики

Элемент4G63-8V4G64-8V
Смещение2.0L (1997cc)2.4L (2351cc)
Клапанный механизмSOHC, 8-клапанныйSOHC, 8-клапанный
Материал головки блока цилиндровАлюминиевый сплавАлюминиевый сплав
Тип топливаБензинБензин
СрокиРемень ГРМРемень ГРМ
ОхлаждениеС водяным охлаждениемС водяным охлаждением
Степень сжатия~9.0:1 (varies)~9.0:1 (varies)
СтремлениеNaturally Aspirated / Turbo (select trims)Естественно аспирированный

3. Номера деталей головки блока цилиндров OEM

Номер деталиПриложение
MD0405174G63 8V early SOHC
MD3037504G63 SOHC head with rocker shaft
MD3465004G64 8V SOHC (Delica, L300)
MD334593 / MD351016Common castings used on both engines (varies by market)

4. Совместимые автомобили

4G63 8-Valve Applications:

  • Mitsubishi Lancer (select trims)
  • Mitsubishi Galant (early models)
  • Hyundai Elantra (licensed engines)
  • Proton Wira / Saga (Mitsubishi platform)
  • Mitsubishi L300 / Delica
  • Mitsubishi Pajero (select markets)

4G64 8-Valve Applications:

  • Mitsubishi L300 / Delica
  • Mitsubishi Pajero 2.4L (SOHC version)
  • Mitsubishi Space Gear
  • Mitsubishi Triton / Strada (early trims)
  • Chery / Dongfeng / Great Wall (using 4G64 clone engines)

5. Варианты продукта

ТипОписание
Голая головка блока цилиндровТолько литье, без клапанного механизма
Полуполная головаВключает клапаны, направляющие, пружины
Полная сборка головкиIncludes camshaft, rocker arms, fully assembled

Высокопрочный алюминиевый сплав
Precision-machined sealing surfaces
Compatible with OEM timing components
Configurable with or without EGR port
Suitable for carbureted or MPI configurations


6. Замечания по установке

  • Всегда заменяйте прокладка головки блока цилиндров и использовать new bolts or studs
  • Clean oil & coolant passages thoroughly
  • Adjust зазор клапана (usually 0.15mm intake / 0.25mm exhaust cold)
  • Torque cylinder head bolts in OEM sequence and specs (e.g., 88 Nm in two steps)
  • Check camshaft and rocker clearance before startup
  • For LPG/CNG models, consider hardened exhaust seats

7. Распространенные проблемы с головкой блока цилиндров и советы по ремонту

ПроблемаПричинаСимптомРешение
Трещина в головеOverheating or poor coolantWhite smoke, coolant lossReplace head, inspect gasket & block
Valve RecessionLong-term wear or LPGПропуски зажигания, плохая компрессияValve job or seat replacement
Worn Rocker ArmsLow oil pressure or sludgeTicking noiseReplace rocker shaft assembly
Искаженная палубаПерегревGasket failure, coolant in oilПерешлифуйте или замените головку
Масло в охлаждающей жидкостиHead crack or gasket failureMilky coolant, overheatingPressure test + new gasket or head

8. Экспорт и рынки услуг

  • Азия: Philippines, Pakistan, Indonesia, Vietnam, Malaysia
  • Средний Восток: Iran, Iraq, Syria, Jordan
  • Африка: Нигерия, Кения, Египет, Южная Африка
  • Латинская Америка: Ecuador, Peru, Bolivia
  • Russia / CIS: L300 and Pajero platforms
  • Австралия: Classic Triton / L300 support
WhatsApp

Оставить сообщение!

Оставить сообщение!

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.