ДомПродуктыГоловка блока цилиндровДвигатель EA111 Volkswagen Audi 1.6L Головка блока цилиндров 03C103351F CAXA CAXC 910705
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD
  • 03C103063CS 03C103063CN 03C103264DX 03C103063BD

Головка блока цилиндров

Двигатель EA111 Volkswagen Audi 1.6L Головка блока цилиндров 03C103351F CAXA CAXC 910705

Применимый двигатель:

ЕА111

Применимая марка:

ФОЛЬКСВАГЕН / АУДИ

Применимый автомобиль:

TIGUAN / GOLF / TOURAN / JETTA / POLO /ALTEA XL

Параметры продукта:

Смещение Топливо Цилиндр Долина Распределительный вал Год
1.4
Бензин
4 16 2 2000-

Делиться:

Введение

НОМЕР ПРОДУКТА

ML №OEM-НОМЕРНОМЕР ССЫЛКИ
МЛГ05603C103351F
МЛГ05703C103351B
MLG063A03C103063CS 
03C103063CN 
03C103264DX
03C103063BD
910705
MLG063B03C103063CR 
03C103064KX
910706

Информация о продукте Головка блока цилиндров

1. Обзор продукта

The Семейство двигателей EA111 — это универсальная и широко используемая платформа двигателя, разработанная Группа Фольксваген, покрывая 1,0 л–1,6 л Этот двигатель был установлен в Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат и другие автомобили группы VAG.

The головка блока цилиндров конструкция варьируется в зависимости от варианта двигателя — доступно в SOHC / DOHC8-клапанный или 16-клапанный, и MPI (многоточечный впрыск) или TSI (турбонаддув с послойным впрыском) конфигурации.

Популярные двигатели EA111 включают в себя: CGP, CGGA, CCSA, CFW, BUD, AUB, AZQ, BZG, CLSA, и т. д.


2. Технические характеристики

ЭлементЦенить
Серия двигателейЕА111
Распространенные смещения1,0 л / 1,2 л / 1,4 л / 1,6 л
Расположение цилиндровИнлайн-3 / Инлайн-4
Клапанный механизмSOHC / DOHC, 8 В / 16 В
Материал головкиАлюминиевый сплав
СтремлениеАтмосферный или с турбонаддувом
Топливная системаMPI или TSI
СрокиРемень ГРМ (большинство вариантов)
ОхлаждениеС водяным охлаждением
ВыбросыЕвро 3 – Евро 6 (в зависимости от версии)

3. Распространенные номера головок блока цилиндров OEM

Номер детали OEMОписание
03D1033731,2 л 3-цилиндровый SOHC (например, BMD, BME)
03E103351C / 03E103351D1,4 л 16 В (двигатели BCA/BUD/CGGA)
04E103351F / 04E103351H / 04E103404G1.2 TSI (DOHC)
036103373АБ / 036103373АНДвигатели 1,4 л 8V (MPI)
06A103351 / 06A103373NДвигатели 1,6 л 8V MPI
04E103065PTSI со встроенным выпускным коллектором (позже 1.2 TSI)

4. Совместимые автомобили (выбранные)

МодельКод двигателяПримечания
Фольксваген Поло 6R / 9NCGPA / BUD / AZQ1.2 / 1.4 MPI / 1.4 TSI
VW Golf Mk5 / Mk6BSE / BGU / CCSA1.6 MPI / 1.4 16V
VW Fox / Вверх!CHYA / CHYB1,0 л MPI
Шкода ФабияBZG / CGGB / CFW1,2 л / 1,4 л MPI
Ауди А1 / А2BCA / AUA / BUDдвигатели EA111
SEAT Ибица / КордоваCGPA / BZG1,2 / 1,4 МПИ

5. Варианты продукта

ТипВключает в себя
Непокрытая головаТолько литье в необработанном виде
ПолуполныйКлапаны, направляющие клапанов, пружины
Полная сборкаВключает в себя распределительный вал(ы), толкатели, клапанный механизм — предварительно собранные и испытанные

Рубашки охлаждения, испытанные под давлением
Поверхности, обработанные на станке с ЧПУ
Варианты с распредвалами или без них
Подходит для применений с EGR и без EGR


6. Советы по установке

  • Всегда используйте новая прокладка MLS и болты с пределом текучести (TTY)
  • Тщательно очистите все каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.
  • Проверять синхронизация распределительного вала и предварительная нагрузка натяжителя
  • Для двигателей TSI проверьте соединения масляной магистрали турбокомпрессора.
  • НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ повторно прокладку клапанной крышки на новых интегрированных коромыслах.
  • Осторожно удалите воздух из системы охлаждения, чтобы избежать образования воздушной пробки.

7. Распространенные неисправности головки блока цилиндров и способы их устранения

ПроблемаПричинаРешение
Трещина в головке (TSI)Турбо нагрев, тонкое литьеЗаменить на обновленную усиленную головку
Утечка охлаждающей жидкостиРазрушение прокладки, деформацияПерешлифуйте головку и используйте новую прокладку.
Износ распределительного валаГрязное масло, большие интервалыЗаменить распредвал; очистить масляные каналы
Искривленная головаПерегревОбработайте ровную поверхность (<0,05 мм), проверьте термостат/радиатор
Усадка седла клапанаПлохое топливо, длительный износПерешлифуйте или замените седла клапанов/клапаны

8. Экспортные рынки

  • Европа: Восточная Европа, Россия, Польша, Турция
  • Африка: Египет, Кения, Нигерия, Южная Африка
  • Азия: Филиппины, Индонезия, Таиланд
  • Средний Восток: Ирак, ОАЭ, Иран
  • Латинская Америка: Бразилия, Чили, Колумбия
  • Океания: Австралия, Новая Зеландия
WhatsApp

Оставить сообщение!

Оставить сообщение!

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.