ДомПродуктыГоловка блока цилиндровГоловка блока цилиндров для дизельного двигателя Renault F8Q 1.9L 7701471013 KANGOO 908098
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT
  • Головка блока цилиндров турбодизеля для Renault Kangoo F8QT

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров для дизельного двигателя Renault F8Q 1.9L 7701471013 KANGOO 908098

Применимый двигатель:

F8Q 600 / F8Q 606 / F8Q 622 / F8Q 630 / F8Q 632 / F8Q 662 / F8Q 788/ F8Q 790 / F8Q 610 / F8Q 714 / F8Q 722 / F8Q 724 / F8Q 732 / F8Q 742 / F8Q 764 / F8Q 768 / F8Q 774 / F8Q 776 / F8Q 620 / F8Q 624 / F8Q 640 / F8Q 644 / F8Q 646 / F8Q 648

Применимая марка:

RENAULT / SUZUKI / MITSUBISHI / VOLVO / OPEL-VAUXHALL

Применимый автомобиль:

Cruze / Captiva / Epica / Winstorm / Korando / Actyon / Kyron

Параметры продукта:

Смещение Топливо Цилиндр Долина Распределительный вал Год
1.9D / 1.9TD
Дизель
4 8 1 1989 - 2006

Делиться:

Введение

НОМЕР ПРОДУКТА

ML №OEM-НОМЕРНОМЕР ССЫЛКИ
MLG075A7701471013
7701478460
7711134641 
7711497299
908098
MLG075B7701468014908048
MLG075C7701471552
7701471154
908099
MLG075D7701471190908520
MLG075E7701471191
7701468626
7701470634
7711136125
7711368751
7701471190
908561

Информация о продукте Головка блока цилиндров

SOHC / 8-Valve | Naturally Aspirated or Turbocharged | Indirect Injection (IDI)


1. Обзор продукта

The F8Q engine is a 1.9-liter inline-4 indirect injection diesel engine produced by Рено and used across multiple models from the 1980s through the 2000s. It features a одинарный верхний распределительный вал (SOHC) с 8 valves and is available in both naturally aspirated (NA) и turbocharged (F8QT) versions.

Its robust design made it popular in Europe, South America, and Africa, and it was also used under license in Сузукии Дакия транспортные средства.


2. Технические характеристики

ЭлементСпецификация
Код двигателяF8Q, F8QT, F8Q6, F8Q7, etc.
Смещение1.9L (1870 cc)
КонфигурацияИнлайн-4
Клапанный механизмSOHC, 8-клапанный
Топливная системаНепрямой впрыск (IDI)
СтремлениеNA or Turbocharged
Материал головки блока цилиндровАлюминиевый сплав
Материал блокаЧугун
ОхлаждениеС водяным охлаждением
Стандарт выбросовЕвро 2 / Евро 3 (зависит от рынка)

3. Номера деталей головки блока цилиндров OEM

OEM Part No.Примечания
7701036444Standard cylinder head (bare casting)
7701470763Assembled head with camshaft
7700863798For turbocharged F8QT variant
7711130076Updated casting with injector port revision

Доступно как голыйполуполный, или fully assembled head
Совместимо с mechanical and electronic injection pumps


4. Совместимые автомобили

ДелатьМодельГоды
РеноКлио I/II1990–2001
РеноMegane I1995–2003
РеноKangoo1997–2008
РеноR191988–1997
РеноExpress / Rapid1989–2000
ДакияSolenza / SupeRNova2000–2008
СузукиJimny 1.9 DDiS (F8Q-Di)2004–2006

5. Варианты продукта

ТипПодробности
Голая головка блока цилиндровNo valves or camshaft
ПолуполныйIncludes valve seats, guides, springs
Fully AssembledIncludes camshaft, valves, rockers, ready to install

Прецизионная обработка
Испытано под давлением
Direct fit for OEM intake/exhaust manifolds
Turbo and non-turbo versions available


6. Советы по установке

  • Replace head gasket with correct thickness (notched code)
  • Затяните болты головки блока цилиндров с моментом затяжки three-stage pattern
  • Всегда используйте new head bolts (torque-to-yield)
  • Prime oil galleries before first engine start
  • Check valve clearances (adjust manually if needed)
  • Ensure correct prechamber insert placement (IDI only)

7. Распространенные проблемы с головкой блока цилиндров

ПроблемаПричинаИсправить
Cracks Between ValvesOverheating / ageReplace head or weld if minor
Неисправность прокладки головки блока цилиндровWarped surfaceПерекрасить или заменить
Injector LeaksDamaged seat or prechamberClean/re-machine or replace
Valve RecessionLong-term wearPerform valve job
Surface WarpingCoolant loss or overheatingCheck flatness before install

8. Export & Aftermarket Regions

CIS: Russia, Ukraine, Kazakhstan

Европа: Romania, Poland, France, Spain

Южная Америка: Brazil, Argentina

Африка: Algeria, Morocco, Kenya

Азия: Philippines, Iran

WhatsApp

Оставить сообщение!

Оставить сообщение!

Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.