Применимый двигатель:
Применимая марка:
Применимый автомобиль:
Параметры продукта:
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
1.9D / 1.9TD |
Дизель
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
Головка блока цилиндров
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
1.9D / 1.9TD |
Дизель
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
MLG075A | 7701471013 7701478460 7711134641 7711497299 | 908098 |
MLG075B | 7701468014 | 908048 |
MLG075C | 7701471552 7701471154 | 908099 |
MLG075D | 7701471190 | 908520 |
MLG075E | 7701471191 7701468626 7701470634 7711136125 7711368751 7701471190 | 908561 |
The F8Q engine is a 1.9-liter inline-4 indirect injection diesel engine produced by Рено and used across multiple models from the 1980s through the 2000s. It features a одинарный верхний распределительный вал (SOHC) с 8 valves and is available in both naturally aspirated (NA) и turbocharged (F8QT) versions.
Its robust design made it popular in Europe, South America, and Africa, and it was also used under license in Сузукии Дакия транспортные средства.
Элемент | Спецификация |
---|---|
Код двигателя | F8Q, F8QT, F8Q6, F8Q7, etc. |
Смещение | 1.9L (1870 cc) |
Конфигурация | Инлайн-4 |
Клапанный механизм | SOHC, 8-клапанный |
Топливная система | Непрямой впрыск (IDI) |
Стремление | NA or Turbocharged |
Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
Материал блока | Чугун |
Охлаждение | С водяным охлаждением |
Стандарт выбросов | Евро 2 / Евро 3 (зависит от рынка) |
OEM Part No. | Примечания |
---|---|
7701036444 | Standard cylinder head (bare casting) |
7701470763 | Assembled head with camshaft |
7700863798 | For turbocharged F8QT variant |
7711130076 | Updated casting with injector port revision |
Доступно как голый, полуполный, или fully assembled head
Совместимо с mechanical and electronic injection pumps
Делать | Модель | Годы |
---|---|---|
Рено | Клио I/II | 1990–2001 |
Рено | Megane I | 1995–2003 |
Рено | Kangoo | 1997–2008 |
Рено | R19 | 1988–1997 |
Рено | Express / Rapid | 1989–2000 |
Дакия | Solenza / SupeRNova | 2000–2008 |
Сузуки | Jimny 1.9 DDiS (F8Q-Di) | 2004–2006 |
Тип | Подробности |
---|---|
Голая головка блока цилиндров | No valves or camshaft |
Полуполный | Includes valve seats, guides, springs |
Fully Assembled | Includes camshaft, valves, rockers, ready to install |
Прецизионная обработка
Испытано под давлением
Direct fit for OEM intake/exhaust manifolds
Turbo and non-turbo versions available
Проблема | Причина | Исправить |
---|---|---|
Cracks Between Valves | Overheating / age | Replace head or weld if minor |
Неисправность прокладки головки блока цилиндров | Warped surface | Перекрасить или заменить |
Injector Leaks | Damaged seat or prechamber | Clean/re-machine or replace |
Valve Recession | Long-term wear | Perform valve job |
Surface Warping | Coolant loss or overheating | Check flatness before install |
CIS: Russia, Ukraine, Kazakhstan
Европа: Romania, Poland, France, Spain
Южная Америка: Brazil, Argentina
Африка: Algeria, Morocco, Kenya
Азия: Philippines, Iran
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!