Применимый двигатель:
F2
Применимая марка:
MAZDA / FORD / KIA
Применимый автомобиль:
B2200 / 626
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.2 |
Бензин
|
4 | 12 | 1 | 1983 - 1995 |
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров для двигателя Mazda F2 2.2L SOHC FEJK10100B B2200 626
Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| MLG073 | FEJK-10-100B |
Информация о продукте Головка блока цилиндров
Inline-4 | 12-Valve | Single Overhead Camshaft | Carbureted / EFI | Gasoline
1. Обзор продукта
The Mazda F2 двигатель - это 2.2L inline-4 gasoline engine, part of the Mazda F-engine family, produced from the 1980s to early 2000s. Он имеет cast-iron block and an алюминиевая головка блока цилиндров, operating a SOHC 12-valveconfiguration (3 valves per cylinder: 2 intake, 1 exhaust).
F2 engines are known for their reliability and torque, and were used in Mazda sedans, pickups, and light trucks across global markets.
2. Технические характеристики
| Элемент | Деталь |
|---|---|
| Код двигателя | F2 |
| Смещение | 2.2L (2184 cc) |
| Конфигурация | Инлайн-4 |
| Клапанный механизм | SOHC, 12-Valve (3 valves/cylinder) |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал блока | Чугун |
| Тип топлива | Бензин |
| Индукция | Naturally Aspirated / Turbo (F2T variant) |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Система хронометража | Ремень ГРМ |
| Степень сжатия | ~8.6:1 (N/A), ~7.8:1 (Turbo – F2T) |
3. Номера деталей головки блока цилиндров OEM
| Номер детали | Примечания |
|---|---|
| F201-10-100 / F201-10-200 | OEM Mazda F2 cylinder head castings |
| F202-10-100 / F202-10-200 | Common aftermarket replacements |
| R201-10-100 | Remanufactured head part numbers |
Compatible with both carbureted and EFI versions
Available in bare, semi-assembled, and fully assembled formats
4. Совместимые автомобили
| Бренд | Модель | Годовой диапазон |
|---|---|---|
| Мазда | B2200 (pickup) | 1987–1993 |
| Мазда | 626 (GC/GD series) | 1983–1992 |
| Мазда | Capella / Cronos | 1987–1992 |
| Форд | Ranger 2.2 (Asia / South America) | 1987–1995 |
| Киа | Bongo / Ceres (licensed engine) | 1990–2000-е годы |
Примечание: F2T turbocharged variant used a modified head with oil feed return.
5. Варианты продукта
| Тип | Описание |
|---|---|
| Голая головка блока цилиндров | Casting only (no internals) |
| Полуполный | Includes valves, springs, retainers |
| Полная сборка головки | Fully assembled with camshaft, valves, rocker arms |
Precision machined valve seats
Tested for cracks and warping
Fits OE intake/exhaust manifolds and camshaft gears
6. Советы по установке
- Всегда используйте новая прокладка головки блока цилиндров и болты головки блока цилиндров
- Resurface head if warped beyond OEM tolerance (<0.1mm)
- Проверять valve lash clearance (manual adjustment)
- Torque bolts in correct sequence and stages
- Гарантировать каналы охлаждающей жидкости и нефтяные галереи are clean
- For turbo F2T engines, inspect oil feed to turbo
7. Common Cylinder Head Issues & Repair Solutions
| Проблема | Причина | Исправить |
|---|---|---|
| Искривленная голова | Перегрев | Перешлифуйте или замените головку |
| Неисправность прокладки | Improper torque / age | Replace with quality MLS gasket |
| Усадка седла клапана | Long-term wear | Valve job / replace seats |
| Износ распределительного вала | Low oil pressure | Replace camshaft & inspect bearings |
| Cracks (rare) | Extreme heat | Pressure test and weld or replace head |
8. Export & Aftermarket Markets
Russia/CIS: Used Mazda sedans and pickups
Юго-Восточная Азия: Philippines, Thailand, Indonesia, Vietnam
Средний Восток: Iraq, Syria, UAE
Африка: Нигерия, Кения, Южная Африка
Латинская Америка: Peru, Ecuador, Bolivia
Австралия: Classic pickup and sedan restoration