Cylinder Head for Mazda 2.2D 2.0D R2 RF RF-T RF-CX Diesel Engines 908740 908741 FE1110100E ECONOVAN E2200 B2200

НОМЕР ПРОДУКТА

ML №	OEM-НОМЕР	НОМЕР ССЫЛКИ
МЛГ042А	Р26310100J Р26310100Х R2Y410103A	908740
MLG042B	OR2TF10100B R2Y410100A Р2Л110100 Р26310100J Р26310100С Р26310100Е	908750
MLG043A	Р2Л110100Д R2L110100E Р2Л110100А Р2Л110100Б Р2Л110100Ф	908741
MLG043B	FS0110100J FS0210100J FS0510100J	908742

Информация о продукте Головка блока цилиндров

Высокая производительность головка блока цилиндров в сборе designed for Mazda RF / R2 diesel engine series, including turbocharged (RF-T) и emissions-optimized (RF-CX) variants. Built from high-grade алюминиевый сплав, precision-machined, and suitable for both naturally aspirated and turbo applications.

Ideal for Mazda Bongo, B2500, E2200, and some Ford Ranger / Telstar diesel vehicles in Asia, the Middle East, South America, and Africa.

Технические характеристики

Элемент	Описание
Engine Types	R2 (2.2L NA), RF (2.0L NA), RF-T (2.0L Turbo), RF-CX (2.0L Turbo with EGR)
Конфигурация клапана	SOHC, 8 клапанов (2 на цилиндр)
Привод распределительного вала	Ремень ГРМ
Тип топлива	Дизель
Охлаждение	С водяным охлаждением
Материал	Литой алюминиевый сплав
Стремление	NA / Turbocharged / Intercooled
Emission Compatibility	Euro II–IV (RF-CX)
Степень сжатия	~21.2:1 (varies by model)

Номера деталей OEM (примеры)

Двигатель	OEM Codes
R2	R2AA-10-100, R2BF-10-100, R2Y1-10-100
RF	RF1A-10-100, RFY1-10-100, RF5C-10-100
RF-T	RF7J-10-100, RF4F-10-100, RF3C-10-100
RF-CX	RF8A-10-100, RF9C-10-100, RF7J-10-100A

Note: RF7J head supports both RF-T and RF-CX applications.

Совместимость с транспортными средствами

Модель	Примечания
Mazda Bongo / E2000 / E2200	NA and Turbo Diesel
Mazda B2500 / B2200 Pickup	2.2L R2 Diesel
Mazda 626 / MPV / Premacy	RF and RF-T variants
Ford Ranger (old)	R2 or RF engine variants
Ford Telstar	RF diesel use
Kia Besta / Pregio	Some versions licensed Mazda R2/RF engine

Product Options

Вариант	Описание
Голая головка блока цилиндров	Casting only, no valves/camshaft
Головка блока цилиндров в сборе	Preassembled with valves, springs, camshaft
Turbo-Compatible Head	Enlarged exhaust ports and oil drain ready

All heads are:

Испытание под давлением
Crack-inspected
Прецизионная обработка
Sealed in export-grade packaging

Замечания по установке

Head Bolt Torque Sequence:

Stage 1: Tighten all bolts to 30 Nm
Stage 2: Turn each bolt +90°, then again +90°
Использовать новые болты головки TTY
Использовать MLS gasket rated for turbocharged diesel applications
Resurface head deck if warpage >0.05 mm
Inspect oil/coolant passages and valve seats
Replace glow plugs and check valve clearance (if mechanical lifters)

Common Cylinder Head Issues

Симптом	Причина
Перегрев	Cracked head or blown gasket
White smoke	Coolant leak into combustion chamber
Low power / misfire	Valve seat wear or crack
Масло в охлаждающей жидкости	Internal oil/coolant jacket crack

Market Coverage

Widely used in:

Азия: Филиппины, Таиланд, Индонезия, Пакистан
Средний Восток: Iraq, Iran, UAE
Африка: Kenya, Nigeria, South Africa
Южная Америка: Bolivia, Peru, Chile
Восточная Европа: Ukraine, Georgia, Russia

Смещение	Топливо	Цилиндр	Долина	Распределительный вал	Год
2.0 / 2.2	Дизель	4	8	1	1983-

Головка блока цилиндров для дизельных двигателей Mazda 2.2D 2.0D R2 RF RF-T RF-CX 908740 908741 FE1110100E ECONOVAN E2200 B2200

Применимый двигатель:

Применимая марка:

Применимый автомобиль:

Параметры продукта:

Введение