Применимый двигатель:
D4HA / D4HB
Применимая марка:
KIA / HYUNDAI
Применимый автомобиль:
SANTA FE / TUCSON / LX 35 / SORENTO
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.0/2.2 |
Дизель
|
4 | 16 | 2 | 2010- |
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров для дизельного двигателя Hyundai Kia D4HA D4HB 2.0L 2.2L CRDi 22100-2F000 Tucson
Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| MLG067 | 22100-2F000 551F5-2FU00 552F5-2FU00 |
Информация о продукте Головка блока цилиндров
DOHC | 16-Valve | Common Rail Turbo Diesel | Aluminum Alloy Head
1. Обзор продукта
The D4HA и D4HB are part of Hyundai’s R-engine series, representing 2.0L inline-4 common rail turbo diesel engines. These engines are widely used in SUVs, sedans, and vans such as the Tucson, Santa Fe, Sportage, i40, Sorentoи многое другое.
The cylinder head is made from lightweight aluminum alloy, features 16 клапанов с двойной верхний распределительный вал (DOHC), and is compatible with high-pressure common rail injection systems.
D4HA and D4HB share similar architecture, with minor differences in tuning, emissions setup, and turbocharger specs. The cylinder head itself is often interchangeable.
2. Технические характеристики
| Спецификация | Деталь |
|---|---|
| Коды двигателя | D4HA / D4HB (Hyundai R 2.0 CRDi) |
| Смещение | 2.0L (1995 cc) |
| Конфигурация | Инлайн-4 |
| Клапанный механизм | DOHC, 16-клапанный |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Топливная система | Система непосредственного впрыска Common Rail (CRDi) |
| Стремление | С турбонаддувом |
| Охлаждение | С водяным охлаждением |
| Турбо Тип | VGT (Variable Geometry Turbocharger) |
| Стандарты выбросов | Euro 4–6 depending on market |
| Сроки | Timing Chain or Belt (varies) |
3. Номера деталей головки блока цилиндров OEM
| OEM-номер | Описание |
|---|---|
| 22100-2F000 | D4HA cylinder head (early version) |
| 22100-2F001 | Updated D4HA / D4HB head casting |
| 22100-2F700 | Late model cylinder head (EURO 6) |
| 22100-2F750 / 22100-2F800 | With upgraded EGR cooler / sensor ports (select markets) |
Always verify the EGR port, sensor mounting, и injector seat style before replacement.
4. Совместимые автомобили
| Бренд | Модель | Годовой диапазон |
|---|---|---|
| Хёндай | Tucson | 2010–2020 |
| Хёндай | Santa Fe | 2010–2018 |
| Хёндай | i40 | 2011–2019 |
| Хёндай | Sonata (diesel trims) | 2011–2017 |
| Хёндай | H1 / iLoad (select trims) | 2010–2018 |
| Киа | Sportage | 2010–2021 |
| Киа | Sorento | 2010–2019 |
| Киа | Carens / Rondo | 2013–2018 |
| Киа | Optima (diesel) | 2012–2018 |
5. Варианты продукта
| Тип | Включает в себя |
|---|---|
| Голая головка блока цилиндров | Casting only – no internals |
| Полуполный | Valves, springs, guides, retainers |
| Полная сборка | Camshafts, valves, rockers, hydraulic lifters – pre-installed |
Pressure-tested cooling passages
Heat-resistant valve seats for diesel combustion
Compatible with OE camshaft sensors and fuel rail
Available with or without EGR ports
6. Советы по установке
- Использовать новые болты головки блока цилиндров (TTY bolts recommended)
- Следовать factory torque sequence in multiple stages
- Заменять прокладка головки блока цилиндров with high-quality MLS type
- Inspect and clean седла инжектора and sealing washers
- Bleed air from coolant system and fuel lines
- Проверять valve timing и VGT turbo oil feed
7. Common Cylinder Head Issues & Repair Solutions
| Проблема | Симптом | Причина | Рекомендуемое исправление |
|---|---|---|---|
| Трещина в голове | Охлаждающая жидкость в масле, белый дым | Перегрев, плохой поток охлаждающей жидкости | Replace head, inspect cooling system |
| Прорыв форсунки | Тиканье, черный дым | Poor injector sealing | Clean seat, replace injector copper washer |
| Износ седла клапана | Loss of power, misfire | Long-term use, poor fuel | Valve regrind or replacement |
| Искривленная поверхность | Blown gasket, coolant leak | Перегрев | Machine head flat, use new gasket |
| Задиры распределительного вала | Noise, power loss | Low oil pressure or dirty oil | Replace camshaft and cam journals if worn |
8. Экспорт и рынки услуг
- Европа: Poland, Turkey, Romania, UK
- Азия: Филиппины, Таиланд, Индонезия, Пакистан
- Средний Восток: UAE, Iraq, Jordan
- Африка: Egypt, Kenya, South Africa
- Латинская Америка: Чили, Перу, Боливия
- Австралия / Новая Зеландия: Hyundai/Kia diesel SUV market