Применимый двигатель:
LE5
Применимая марка:
GM / BUICK / Chevrolet
Применимый автомобиль:
Malibu / HHR / Cobalt SS
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2,4 л |
Бензин
|
4 | 16 | 2 |
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров для двигателя GM LE5 2.4L Ecotec 12605265 1260078
Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| MLG061 | 12605265 1260078 |
Информация о продукте Головка блока цилиндров
DOHC | 16-Valve | VVT | Aluminum | Naturally Aspirated
1. Обзор продукта
The LE5 это 2.4L inline-4 Ecotec engine from General Motors, показывая двойной верхний распределительный вал (DOHC), 16 клапанов, и изменяемыми фазами газораспределения (VVT). It was produced between 2006 and 2010, primarily used in Chevrolet, Pontiac, Saturn, and Opel models.
It features an aluminum cylinder head and block, а chain-driven timing system, and was designed for both fuel efficiency and performance in mid-size vehicles.
2. Технические характеристики
| Спецификация | Подробности |
|---|---|
| Код двигателя | LE5 |
| Смещение | 2.4L (2384 cc) |
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый |
| Клапанный механизм | DOHC, 16-клапанный |
| Топливная система | Sequential EFI |
| Variable Valve Timing (VVT) | Yes (intake and exhaust) |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал блока | Алюминиевый сплав |
| Система хронометража | Цепь ГРМ |
| Стремление | Естественно аспирированный |
| Степень сжатия | ~10.4:1 |
| Выходная мощность | ~164–177 hp (varies by model) |
3. Номера деталей головки блока цилиндров OEM
| Номер детали | Примечания |
|---|---|
| 12580178 | LE5 bare or assembled head |
| 12613412 | Updated version with reinforced casting |
| 12619538 | LE5 replacement head (some variants) |
Доступно как голый, полуполный, или полностью собранный.
4. Совместимые автомобили
| Делать | Модель | Годы |
|---|---|---|
| Шевроле | Malibu, HHR, Cobalt SS | 2006–2010 |
| Pontiac | G5, G6, Solstice | 2006–2010 |
| Saturn | Aura, Vue, Ion Red Line | 2006–2010 |
| Опель / Воксхолл | GT (Europe) | 2007–2009 |
| ГМЦ | Terrain (early models) | 2007–2009 |
5. Типы продукции
| Тип | Включает в себя |
|---|---|
| Голая головка блока цилиндров | Только кастинг |
| Полуполная голова | Valves, springs, seals |
| Полная сборка | Camshafts, VVT solenoids, valves, springs |
Все головы pressure tested, vacuum sealed, и обработанный на станке с ЧПУ for OE-level fitment.
6. Замечания по установке
- Всегда используйте новые болты головки блока цилиндров (torque-to-yield) and OEM-grade head gasket
- Очистите и осмотрите camshaft journals and VVT actuator grooves
- Apply последовательность крутящего момента as per GM service manual
- Заменять timing chain guides and tensioner if worn
- Гарантировать camshaft position sensors and solenoids are clean and functional
7. Распространенные проблемы с головкой блока цилиндров
| Проблема | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Деформированная головка блока цилиндров | Перегрев | Перекрасить или заменить |
| VVT solenoid malfunction | Oil sludge / solenoid failure | Clean or replace solenoid |
| Износ седла клапана | Poor lubrication / carbon buildup | Перекрой или замена сидений |
| Износ распределительного вала | Low oil pressure or contamination | Replace cam and inspect journals |
| Неисправность прокладки головки блока цилиндров | Thermal cycling / bolt stretch | Replace gasket and head bolts |
8. Market Demand
Южная Америка: Chevrolet HHR and Malibu rebuild demand
North America: USA, Canada – OE and performance rebuilds
Европа: Opel GT, Vauxhall conversions
Middle East & Asia: Aftermarket use in compact sedans/SUVs