Применимый двигатель:
Применимая марка:
Применимый автомобиль:
Параметры продукта:
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
3.2 |
Дизель
|
5 | 20 | 2 | 2011 - 2022 |
Головка блока цилиндров
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
3.2 |
Дизель
|
5 | 20 | 2 | 2011 - 2022 |
ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
МЛГ097 | FB3Q-6090DA BK3Z6049A BK3Q6K537BD |
5-цилиндровый | DOHC | 20-клапанный | Дизельный двигатель с турбонаддувом | Common Rail
The П5АТ двигатель - это 3,2-литровый рядный 5-цилиндровый дизельный двигатель Duratorq TDCi Двигатель, входящий в семейство двигателей Ford Puma. Он оснащен ДОХК, 20-клапанный алюминиевая головка блока цилиндров с впрыск топлива Common Rail и турбокомпрессорГоловка блока цилиндров используется в мощных полноприводных автомобилях и грузовых автомобилях, обеспечивая надежную работу и крутящий момент как для коммерческого, так и для личного использования.
Спецификация | Подробности |
---|---|
Код двигателя | П5АТ |
Смещение | 3,2 л (3198 куб. см) |
Конфигурация | Рядный 5-цилиндровый |
Клапанный механизм | DOHC, 20 клапанов (4 на цилиндр) |
Стремление | С турбонаддувом |
Топливная система | Система непосредственного впрыска Common Rail (CRDi) |
Материал головки блока цилиндров | Литой алюминиевый сплав |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Стандарты выбросов | Евро 4 / 5 / 6 (зависит от рынка) |
Совместимые трансмиссии | Механическая и автоматическая (6-ступенчатая / 10-ступенчатая) |
Делать | Модель | Годовой диапазон | Область |
---|---|---|---|
Форд | Рейнджер 3.2 TDCi (PX, PXII, PXIII) | 2011–2022 | Глобальный (ЕС, Азия, Австралия) |
Форд | Эверест 3.2 TDCi | 2015–2022 | Азия, Австралия, Ближний Восток |
Мазда | БТ-50 3.2 (общая платформа) | 2011–2020 | Глобальный (отдельные рынки) |
Троллер | T4 3.2 TDCi (Бразилия) | 2014–2021 | Южная Америка |
Номер детали OEM | Примечания |
---|---|
АБ39-6090-АФ | Полная головка (спецификация P5AT) |
AB39-6090-AH | Вариант с различиями в крышке кулачка |
AB39-6049-AF / AE | Крышка распределительного вала / верхний корпус |
1718771 / 1762754 | Полностью собранные версии |
Примечание: При замене проверьте порты датчиков, установку клапана рециркуляции отработавших газов и тип крышки распределительного вала.
Проблема | Причина | Исправить |
---|---|---|
Деформация или растрескивание головки | Перегрев/потеря охлаждающей жидкости | Перешлифуйте или замените головку |
Эрозия седла клапана | Длительное тепло и пробег | Перерезать или заменить вставки |
Износ подшипников распределительного вала | Масляное голодание или грязное масло | Заменить кулачки и отполировать шейки |
Нагар на инжекторе | Разрушение уплотнения или плохое сгорание | Очистите отверстие, переустановите форсунки |
засорение порта EGR | Накопление сажи | Очистка каналов рециркуляции отработавших газов во время обслуживания |
Автомобили с двигателями P5AT широко используются в:
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!