Применимый двигатель:
Применимая марка:
Применимый автомобиль:
Параметры продукта:
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
3.0 |
Дизель
|
4 | 8 | 1 | 2000- |
Головка блока цилиндров в сборе
Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
3.0 |
Дизель
|
4 | 8 | 1 | 2000- |
ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
МЛГ052 | 11101-69125 11101-69126 11101-69127 11101-69128 | 908780 |
МЛГ053 | 11101-69175 | 908782 |
Этот полная сборка головки блока цилиндров разработан для легендарного Toyota 1KZ-T и 1KZ-TE 3.0L Турбодизельные двигатели. Известные своей долговечностью, эти двигатели используются в таких моделях, как Хайлюкс, Ленд Крузер Прадо, Хайас, Серф и Гранвиа, особенно на рынках Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Сборка изготовлена из высокопрочный литой алюминий, полностью обработанный на станке с ЧПУ и испытанный под давлением, со всеми предварительно установленные компоненты клапанного механизма, что делает его идеальным для капитального ремонта двигателей и замены треснувших головок.
Параметр | Спецификация |
---|---|
Коды двигателя | 1КЗ-Т, 1КЗ-ТЕ |
Смещение | 3,0 л (2982 куб. см) |
Конфигурация | Инлайн-4 |
Клапанный механизм | SOHC – 8 клапанов (2 клапана на цилиндр) |
С турбонаддувом | Да |
Впрыск топлива | Механический (1KZ-T), Электронный (1KZ-TE) |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Материал головки | Алюминиевый сплав |
Привод распределительного вала | Ремень ГРМ |
Степень сжатия | ~21.2:1 |
EGR | Да (в некоторых вариантах TE) |
Сборка предварительно собрана и готова к установке.
Элемент | Рекомендация |
---|---|
Прокладка головки блока цилиндров | Необходимо заменить |
Болты с головкой | Крутящий момент до предела текучести – необходимо заменить |
Прокладка крышки коромысла | Заменять |
Прокладки впускных и выпускных клапанов | Заменять |
Комплект ремня ГРМ | Заменить или проверить |
Уплотнения / шайбы инжектора | Заменять |
Прокладка EGR | Заменить, если есть |
Свежее масло и охлаждающая жидкость | Необходимо заменить после установки |
Применение двигателей 1KZ-T / 1KZ-TE
Некоторые модели могут быть оснащены интеркулером и/или системой рециркуляции отработавших газов. Перед покупкой проверьте номер детали или VIN-номер.
(Варианты могут зависеть от настроек EGR/интеркулера/турбо)
Проблема | Причина | Наше решение |
---|---|---|
Трещины в головке блока цилиндров между клапанами | Перегрев или плохой поток охлаждающей жидкости | Новое литье с толстой структурой перемычки |
Утечка через клапан | Износ или прогорание клапанов | Новые компоненты клапана предварительно установлены |
Задиры распределительного вала | Отказ смазки | В комплект поставки входит новый распределительный вал + коромысло |
Потеря сжатия | Деформированная головная палуба | Палуба обработана по спецификациям OEM |
Прокладка головки блока цилиндров | Перегрев или детонация | Совместимо с новыми OEM-прокладками |
Семейство двигателей 1KZ популярно в:
Обычные клиенты:
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!