Применимый двигатель:
ЯД25/ЯД25ДДТИ/ЯД22/ЯД22ДДТИ
Применимая марка:
НИССАН
Применимый автомобиль:
HI LUX / LAND CRUISER / VIGO
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.2 / 2.5 |
Дизель
|
4 | 16 | 2 | 2001- |
Головка блока цилиндров в сборе
Полная сборка головки блока цилиндров для дизельных двигателей Nissan YD25DDTi YD22DDTi 2.5L 2.2L DOHC Turbo — 16V CRDi
Введение
Голая головка блока цилиндров № продукта
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| МЛГ051А | 11040 5М300 11040 5М301 11040 5М302 11040 БН360 | 908505 |
| MLG051B | 11039 EC00A 11039 EB30A 11040 EB30A 11040 EB300 11040 EC00C | 908510 |
| MLG051C | 11040 5X00A | 908527 |
| МЛГ051Д | 11040AW400 11040AW401 | 908507 |
| MLG051E | 110408H800 110408H802 11040AW802 | 908508 |
Описание продукта
Этот полная сборка головки блока цилиндров разработан для Nissan YD25DDTi 2.5L и YD22DDTi 2.2LДизельные двигатели с турбонаддувом, 16-клапанные, с двумя верхними распредвалами (DOHC) и непосредственным впрыском (механическим или с системой Common Rail в зависимости от модификации). Эти двигатели широко используются в Nissan Navara, Pathfinder, X-Trail, Frontier, Caravan и Almera, обеспечивающие превосходную мощность и эффективность как для коммерческих, так и для пассажирских перевозок.
Изготовлено из высокопрочный алюминиевый сплав, эта головка блока цилиндров Изготовлено на станке с ЧПУ, испытано под давлением и полностью собрано, что делает его прямой заменой треснувших, изношенных или поврежденных головок.
Технические характеристики
| Спецификация | YD25DDTi | YD22DDTi |
|---|---|---|
| Смещение | 2,5 л (2488 куб. см) | 2,2 л (2184 куб. см) |
| Клапанный механизм | DOHC – 16 клапанов (4 клапана на цилиндр) | |
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый турбодизель | |
| Впрыск топлива | Common Rail (CRDi) или механическая (ранние модели) | |
| С турбонаддувом | Да | |
| Оборудован системой рециркуляции отработавших газов | Да (на большинстве моделей) | |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением | |
| Привод распределительного вала | Цепь ГРМ | |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав | |
| Степень сжатия | ~16,5–18,0:1 (зависит от версии) |
Что входит в сборку
- Литье головки блока цилиндров (алюминий, испытанный под давлением)
- Впускные и выпускные клапаны
- Клапанные пружины, тарелки, держатели
- Распределительные валы (DOHC)
- Крышки распределительных валов
- Коромысла или роликовые толкатели
- Маслосъемные колпачки
- Седла клапанов и направляющие (предварительно установлены)
- Гидравлические подъемники (где применимо)
Предварительно собран и готов к монтажу.
Требуется для установки (не входит в комплект)
| Элемент | Рекомендация |
|---|---|
| Прокладка головки блока цилиндров | Необходимо заменить |
| Болты с головкой | Необходимо заменить (растягивающиеся болты) |
| Прокладка крышки коромысла | Заменять |
| Прокладки впускных и выпускных клапанов | Заменять |
| Комплект цепи ГРМ | Осмотреть или заменить |
| Уплотнения форсунок | Заменять |
| Прокладка EGR | Заменить (если есть) |
| Масло/Охлаждающая жидкость | Заменить после установки |
Совместимые автомобили
YD25DDTi 2.5L
- Ниссан Навара D22 / D40
- Ниссан Фронтьер
- Ниссан Патфайндер (R51)
- Nissan Caravan / Urvan E25
- Nissan X-Terra (некоторые рынки)
- Nissan King Cab 2.5D
- Ниссан NP300
YD22DDTi 2.2L
- Ниссан Альмера
- Nissan X-Trail (T30, ранний T31)
- Nissan Primera (некоторые дизельные модели)
- Nissan AD Фургон / Эксперт
- Ниссан Авенир
- Ниссан Караван 2.2 Дизель
- Nissan Bluebird Sylphy (выбрать JDM)
Примечание: система впрыска (Common Rail или роторная) и настройки EGR могут различаться в зависимости от модели/года выпуска — проверяйте по коду двигателя и номеру OEM.
Номера деталей OEM (общие)
Головка блока цилиндров YD25DDTi
- 11040-5X01A
- 11040-VC101
- 11040-VJ200
- 11040-ВК500
- 11040-EB300
Головка блока цилиндров YD22DDTi
- 11040-8H800
- 11040-8H801
- 11040-8H802
- 11040-8H803
- 11040-6Н201
Устранены распространенные неисправности
| Вина | Решение |
|---|---|
| Трещина в голове от перегрева | Литье алюминия под давлением |
| Неисправность уплотнения клапана | Установлены новые маслосъемные колпачки и направляющие втулки клапанов |
| Потеря компрессии | Обработанная палуба, новые седла клапанов |
| Задиры или износ распределительного вала | Включает совершенно новые распредвалы и крышки |
| Утечка в седле инжектора | Предварительно обработанные карманы для инжекторов |
Руководство по установке
- Очистите поверхность блока двигателя и проверьте ее плоскостность.
- Используйте новую прокладку головки блока цилиндров и затяните болты головки блока цилиндров в правильной последовательности.
- Проверьте соединения системы рециркуляции отработавших газов и правильность установки датчика.
- Совместите цепь ГРМ с метками на распределительном и коленчатом валах.
- Залейте моторное масло и охлаждающую жидкость, удалите воздух из системы.
- После установки проверьте герметичность и проведите испытание на компрессию.
Целевые экспортные рынки
Эти головки блока цилиндров широко используются в:
- Азия: Филиппины, Таиланд, Индонезия, Пакистан
- Средний Восток: ОАЭ, Ирак, Иран, Саудовская Аравия
- Африка: Кения, Нигерия, Южная Африка, Египет
- Южная Америка: Перу, Эквадор, Боливия, Чили
- Европа: Великобритания, Украина, Турция, Греция
Предпочтение отдается:
- Ремонт дизельных двигателей и автомастерские
- Мастерские по обслуживанию автомобилей 4×4
- Центры обслуживания автопарков
- Предприятия по восстановлению транспортных средств
- Оптовые продавцы автозапчастей