Применимый двигатель:
Применимая марка:
Применимый автомобиль:
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.0TDI |
Дизель
|
4 | 16 | 2 | 2003 - 2010 |
Головка блока цилиндров
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.0TDI |
Дизель
|
4 | 16 | 2 | 2003 - 2010 |
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| МЛГ076 | 03G103351B 03G103264CX 03G103351E | 908718 |


БКД, АЗВ и БМН все являются частью Volkswagen EA188 2.0 TDI Pumpe-Düse (PD) Семейство двигателей. Эти двигатели используют технология насос-форсунок, 16-клапанные алюминиевые головки цилиндров DOHC, и ремень ГРМ Система. Версия BMN, в частности, является высокопроизводительный вариант с двумя балансировочными валами и усиленными внутренними деталями.
Эти двигатели широко использовались в VW, Audi, Seat и Skoda модели из 2003-2010, особенно на европейском рынке. Они не Common Rail (не CR) Дизельные двигатели стандарта Евро 4 известны своей надежной работой и крутящим моментом.
| Элемент | Деталь |
|---|---|
| Коды двигателя | БКД / АЗВ / БМН |
| Смещение | 2,0 л (1968 куб. см) |
| Цилиндры | 4 (встроенный) |
| Клапанный механизм | DOHC, 16-клапанный |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Топливная система | Pumpe-Düse (Unit Injector) |
| С турбонаддувом | Да |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Привод синхронизации | Пояс |
| Стандарт выбросов | Евро 4 |
| Выходная мощность | |
| → БКД: 103 кВт (140 л.с.) | |
| → AZV: 100 кВт (136 л.с.) | |
| → BMN: 125 кВт (170 л.с., с пьезоэлектрическими форсунками) |
| OEM-номер | Примечания |
|---|---|
| 03G103351C | Головка блока цилиндров для двигателей BKD, AZV |
| 03G103351D | Вариант для двигателя БМН (усиленная версия) |
| 03G103264 / 03G103373 | Головка блока цилиндров в сборе с распредвалами и клапанами |
| 03G103383 | Прокладка головки блока цилиндров MLS (многослойная сталь) |
Включает отверстия для инжектора насос-форсунки PD
Дополнительно: головка блока цилиндров в сборе с распредвалом, толкателями, коромыслами, пружинами
Испытан под давлением, обработан, готов к установке
| Бренд | Модель | Код двигателя | Год |
|---|---|---|---|
| Фольксваген | Гольф Mk5 / Mk6 | БКД, АЗВ, БМН | 2004–2010 |
| Фольксваген | Туран | БКД / АЗВ | 2003–2010 |
| Фольксваген | Пассат Б6 | БКД / БМН | 2005–2010 |
| Ауди | А3 8П | БКД / БМН | 2003–2009 |
| Ауди | А4 В7 | БМН | 2005–2008 |
| Шкода | Октавия Мк2 | БКД / АЗВ | 2004–2010 |
| Сиденье | Леон / Альтеа | БКД / БМН | 2004–2009 |
| Тип | Включает в себя |
|---|---|
| Непокрытая голова | Нет клапанов, пружин, распредвалов |
| Полуполный | Включает клапанный механизм (клапаны, пружины, направляющие) |
| Полная голова | Полностью собран с распредвалами, коромыслами, толкателями, седлами форсунок PD |
Готово к установке
Зазоры клапанов и допуски форсунок соответствуют заводским значениям
Проверена совместимость зажима форсунки PD
| Проблема | Причина | Исправить |
|---|---|---|
| Трещина в голове (BMN) | Высокая термическая нагрузка | Заменить на усиленное литье |
| Потеря охлаждающей жидкости | Неисправность прокладки | Замените прокладку головки блока цилиндров и проверьте поверхность. |
| Искривленная голова | Перегрев | Перекрасить или заменить |
| Прорыв форсунки | Неисправное медное уплотнение или момент затяжки зажима | Переустановите инжектор и замените шайбу |
| Износ распределительного вала | Масляное голодание или плохое масло | Заменить распредвал и толкатели |
| Повреждение клапана | Ошибка синхронизации или превышение оборотов | Заменить клапаны / головку блока |
Эти головки пользуются спросом из-за брака оригинальных отливок, особенно на БМН двигатели.
Оставить сообщение!
Оставить сообщение!