Применимый двигатель:
ЯД25/ЯД25ДДТИ/ЯД22/ЯД22ДДТИ
Применимая марка:
НИССАН
Применимый автомобиль:
HI LUX / LAND CRUISER / VIGO
Параметры продукта:
| Смещение | Топливо | Цилиндр | Долина | Распределительный вал | Год |
| 2.2 / 2.5 |
Дизель
|
4 | 16 | 2 | 2001- |
Головка блока цилиндров
Алюминиевая головка блока цилиндров для турбодизельных двигателей Nissan YD25DDTI YD22DDTI
Введение
НОМЕР ПРОДУКТА
| ML № | OEM-НОМЕР | НОМЕР ССЫЛКИ |
| МЛГ051А | 11040 5М300 11040 5М301 11040 5М302 11040 БН360 | 908505 |
| MLG051B | 11039 EC00A 11039 EB30A 11040 EB30A 11040 EB300 11040 EC00C | 908510 |
| MLG051C | 11040 5X00A | 908527 |
| МЛГ051Д | 11040AW400 11040AW401 | 908507 |
| MLG051E | 110408H800 110408H802 11040AW802 | 908508 |
Информация о продукте Головка блока цилиндров
1. Обзор продукта
Дизельные двигатели Nissan серии YD — YD25DDTi (2,5 л) и YD22DDTi (2,2 л) — высокопроизводительные рядные 4-цилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом, используемые во внедорожниках, пикапах, фургонах и коммерческих автомобилях. Оба оснащены Головки цилиндров из алюминиевого сплава DOHC 16-клапанные, с механической топливной системой VP44 или системой Common Rail (CRDi) в зависимости от рынка и года выпуска.
2. Технические характеристики
| Элемент | YD25DDTi | YD22DDTi |
|---|---|---|
| Смещение | 2,5 л (2488 куб. см) | 2,2 л (2184 куб. см) |
| Клапанный механизм | DOHC, 16 клапанов | DOHC, 16 клапанов |
| Материал головки | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Топливная система | VP44 / CRDi | В первую очередь VP44 |
| С турбонаддувом | Да | Да |
| Стандарты выбросов | Евро 3–5 | Евро 3 |
| Сроки | Цепь ГРМ | Цепь ГРМ |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением | С водяным охлаждением |
3. Номера головок блока цилиндров OEM
YD25DDTi:
- 11039-5X00A – Ранняя версия VP44
- 11039-5X01A – версия Common Rail
- 11039-EC00A / EC00B – Обновлено литье для CRD
- 11039-VK525 / VK526 – Усиленная высокопроизводительная версия
- 11039-EB70A – Поздняя модель NP300
YD22DDTi:
- 11039-8H800
- 11039-8H801
- 11039-8H802
- 11039-BN300 – версия CRD для X-Trail / Almera
- 11039-BN30A – Более новое литье
4. Совместимые автомобили
| Модель | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|
| Ниссан Навара D22/D40 | YD25 | Пикап / Ют 2002–2015 |
| Ниссан Патфайндер R51 | YD25 | Внедорожник, 2005–2012 |
| Nissan NP300 / Твердый кузов | YD25 | Рынки Африки, Азии, Латинской Америки |
| Дунфэн Рич | YD25 | Китайские пикапы внутреннего производства |
| Ниссан Х-Трейл Т30/Т31 | YD22/YD25 | Дизельные версии 2001–2013 |
| Ниссан Альмера / Блюберд Сильфи | YD22 | Дизельные варианты для ЕС |
| Ниссан Серена (C24) | YD22 | МПВ 2001–2006 |
| Nissan Primera / AD | YD22 | Европейские версии 2.2 Di/Dci |
5. Доступность продукта
| Вариант | Подробности |
|---|---|
| Непокрытая голова | Только литье, без внутренних деталей |
| Полуполная голова | Включает клапаны, направляющие, пружины |
| Полностью собранная головка | Распределительные валы, толкатели, клапаны предварительно установлены |
✔ Прецизионная обработка уплотнительных поверхностей
✔ Охлаждающие рубашки, испытанные под давлением
✔ Подходит для комплектов замены и восстановления OEM
6. Замечания по установке
- Использовать новый Прокладка головки блока цилиндров MLS и новые болты с пределом текучести (TTY)
- Перед установкой тщательно очистите каналы для масла и охлаждающей жидкости.
- Обеспечить надлежащее герметизация седла инжектора – заменить медные шайбы
- Проверять натяжитель цепи ГРМ и направляющие во время службы
- Подтвердите совместимость портов EGR и вихревой камеры для версий CRD
- После сборки прокачайте систему охлаждения и залейте масло перед запуском.
7. Распространенные проблемы с головкой блока цилиндров и советы по ремонту
| Проблема | Симптом | Причина | Рекомендуемое исправление |
|---|---|---|---|
| Трещина в головке блока цилиндров | Перегрев, белый дым | Слабое литье (ранний YD25), чрезмерная нагрузка | Используйте усиленные головки (например, VK525); всегда заменяйте болты головки. |
| Прорыв форсунки | Тиканье, дым, черные седла инжекторов | Изношенная медная шайба или эрозия седла | Перешлифуйте седло, установите новые шайбы с правильным моментом затяжки. |
| Износ шейки распределительного вала | Шум, пропуски зажигания, потеря мощности | Нефтяное голодание, грязная нефть | Заменить кулачок или всю головку; очистить масляные каналы |
| Смешивание охлаждающей жидкости с маслом | Молочное масло или шлам | Внутренняя трещина или утечка охладителя EGR | Испытание под давлением головки и охладителя; замена головки или прокладки |
| Усадка седла клапана | Пропуски зажигания, плохая компрессия | Низкокачественное топливо, долгие часы работы | Перешлифуйте седла клапанов или замените головку |
8. Ключевые экспортные рынки
- Азия: Филиппины, Таиланд, Индонезия, Китай
- Африка: Нигерия, Кения, Южная Африка, Египет
- Европа: Великобритания, Франция, Испания, Германия
- Латинская Америка: Чили, Боливия, Колумбия, Перу
- Средний Восток: Ирак, ОАЭ, Саудовская Аравия
- Океания: Австралия, Новая Зеландия