Tipo de motor: 4 cilindros naturalmente aspirados ou turboalimentados (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A3, etc., para motores de 1,6L ou 2,0L
Características: Usado em modelos anteriores da VW e Audi, proporcionando excelente fluxo de ar e desempenho do motor
2. 06B103373Q
Deslocamento do motor aplicável: 1,8L ou 2,0L
Tipo de motor: 4 cilindros turboalimentado (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., para motores turboalimentados de 1,8 L ou 2,0 L
Características: Projetado para motores de alto desempenho, melhorando a eficiência do fluxo de ar e a resistência ao calor
3. 048103373B
Deslocamento do motor aplicável: 1,8 L
Tipo de motor: 4 cilindros naturalmente aspirados ou turboalimentados (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., para motores 1.8L
Características: Oferece maior eficiência do fluxo de ar, melhorando o desempenho geral do motor
4. 06B103351
Deslocamento do motor aplicável: 1,8 L
Tipo de motor: 4 cilindros turboalimentado (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A3, etc., para motores turboalimentados de 1,8 L
Características: Adequado para modelos orientados para desempenho, oferecendo maior potência e eficiência de combustível
5. 048103353F
Deslocamento do motor aplicável: 1,8L ou 2,0L
Tipo de motor: 4 cilindros turboalimentado (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Golf, Audi A4, etc., para motores turboalimentados de 1,8 L ou 2,0 L
Características: Design de resfriamento de alta eficiência, adequado para aplicações de motores de alta carga ou alto desempenho
6. 051103351C
Deslocamento do motor aplicável: 2,0 L
Tipo de motor: 4 cilindros naturalmente aspirados ou turboalimentados (DOHC)
Material: Liga de alumínio
Configuração da válvula: DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 válvulas por cilindro
Modelos aplicáveis: Volkswagen (VW) Golf, Audi A3, etc., para motores 2.0L
Características: Fluxo de ar otimizado e forte resistência ao calor, adequado para as necessidades de desempenho do motor 2.0L
Características comuns:
Benefícios de desempenho:Todos esses cabeçotes de cilindro são projetados para motores de alto desempenho, proporcionando melhor fluxo de ar do motor, estabilidade e durabilidade para aplicações automotivas exigentes.
Material:Todos esses cabeçotes de cilindro são feitos de liga de alumínio de alta resistência, oferecendo excelente gerenciamento de calor e resistência à corrosão.
Configuração da válvula: A maioria é projetada com DOHC (Dual Overhead Camshaft), que proporciona melhor eficiência de fluxo de ar e maior desempenho do motor.
Modelos aplicáveis:Esses cabeçotes de cilindro são comumente usados em motores Volkswagen e Audi de 1,6 L a 2,0 L, adequados para configurações de motores turboalimentados e naturalmente aspirados.