Hilux Surf 1KZ-TE cylinder head Toyota 3.0 diesel head replacement Prado 90 1KZ-T

Nº do produto.

ML Nº.	Nº OEM.	Nº DE REF.
MLG052	11101-69125 11101-69126 11101-69127 11101-69128	908780
MLG053	11101-69175	908782

Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro

1. Visão geral do produto

O Toyota 1KZ series diesel engines – including the 1KZ-T (mechanical injection) and 1KZ-TE (electronic injection) – are 3.0L turbocharged indirect injection (IDI) engines. They use a árvore de cames simples à cabeça (SOHC)8-valve aluminum alloy cylinder head and are renowned for their torque and reliability.

However, earlier 1KZ-TE engines are also known for cylinder head cracking issues due to thermal stress, making high-quality aftermarket or upgraded cylinder heads essential for long-term durability.

2. Especificações Técnicas

Item	Valor
Códigos do motor	1KZ-T / 1KZ-TE
Deslocamento	3,0 L (2982 cc)
Tipo de combustível	Diesel
Sistema de combustível	IDI (mechanical or EFI)
Aspiração	Turboalimentado
Tipo de cabeçote	SOHC, 8 válvulas
Material da cabeça do cilindro	Liga de alumínio
Material do bloco	Ferro fundido
Sincronização de direção	Correia dentada
Sistema de refrigeração	Refrigerado a água
Emissões	Pre-Euro to Euro II depending on model

3. OEM Part Numbers (Examples)

Número da peça OEM	Notas
11101-69175	Early 1KZ-T (mechanical injection)
11101-69145	1KZ-TE with EGR
11101-69147	1KZ-TE EFI, updated casting
11101-69125 / 11101-69126	Euro II and export variants

⚠ Always confirm via VIN: Porting, EGR channels, and pre-combustion chamber shapes may vary.

4. Veículos compatíveis

Modelo	Motor	Anos de produção
Toyota Hilux Surf (KZN130/KZN185)	1KZ-TE	1993–2002
Toyota Land Cruiser Prado 90 / 95 (KZJ90/KZJ95)	1KZ-TE	1996–2002
Toyota Hiace / RegiusAce	1KZ-TE	1995–2005
Toyota Hilux Pickup (LN/KZN series)	1KZ-T / 1KZ-TE	1993–2004
Toyota Granvia / Touring Hiace	1KZ-TE	1995–2003
Toyota 4Runner (export)	1KZ-TE	1995–2000

5. Opções de produtos

Tipo	Contents
Cabeça descoberta	Somente elenco
Semi-completo	Valves, springs, valve seats
Cabeça totalmente completa	Camshaft, valves, lifters, pre-installed

✔ CNC-machined
✔ Pressure tested
✔ Pre-chamber design matched to OEM specs
✔ With or without EGR port

6. Notas de instalação

Substituir head bolts (TTY) and use new MLS or composite gasket
Verify proper folga da válvula (shim or hydraulic lifters)
Inspect for coolant passage corrosion and hot spots
Use correct sequência de torque (typically: 39Nm + 90° + 90°)
Bleed air from the cooling system thoroughly – 1KZ engines are prone to air lock & overheating

7. Common Cylinder Head Failures & Repair Advice

Emitir	Sintoma	Causa	Solução
Cabeça do cilindro rachada	Overheating, coolant loss, white smoke	Thin casting around pre-combustion chamber, poor cooling system maintenance	Replace with reinforced head (aftermarket casting with thicker combustion walls)
Coolant in oil	Milky oil, high coolant pressure	Cracked head, blown gasket	Pressure test head & block; replace with MLS gasket and new bolts
Pontuação do eixo de comando	Ticking noise, idle instability	Falta de óleo ou óleo sujo	Replace head or resurface cam bore; change oil filter and inspect galleries
Cabeça deformada	Coolant leak or persistent overheating	Repeated overheat cycles	Resurface head (tolerance ≤ 0.05mm); always pressure test before reuse

8. Export-Focused Markets

África: Kenya, Nigeria, Uganda, South Africa
Médio Oriente: Iraq, UAE, Syria, Yemen
Ásia: Philippines, Indonesia, Pakistan, Myanmar
Oceânia: Austrália, Papua Nova Guiné
América latina: Bolivia, Peru, Colombia

Deslocamento	Combustível	Cilindro	Vale	Eixo de comando	Ano
3.0	Diesel	4	8	1	2000-

Cabeçote Hilux Surf 1KZ-TE Cabeçote Toyota 3.0 diesel Substituição Prado 90 1KZ-T

Motor aplicável:

Marca aplicável:

Carro aplicável:

Parâmetros do produto:

Introdução