Motor aplicável:
Marca aplicável:
Carro aplicável:
Parâmetros do produto:
Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
1.9 / 2.0 |
Diesel
|
4 | 8 | 1 | 2000- |
Cabeça do cilindro
Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
1.9 / 2.0 |
Diesel
|
4 | 8 | 1 | 2000- |
ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
MLG069 | 038103351D 03G103351C | 908716 908709 |
O AJM e ANU são Motores diesel turboalimentados de 1,9 litro produzido pelo Grupo Volkswagen, amplamente utilizado entre 1998 e 2005 em várias plataformas (VW, Audi, Seat, Skoda). Ambos os motores pertencem ao EA188 família e característica tecnologia de unidade injetora (Pumpe-Düse / PD), com 8 válvulas por cabeçote e um projeto de eixo de comando de válvulas único no cabeçote (SOHC).
AJM = motor PD de 115 hp (início do Euro 3)
ANU = motor PD de 110 cv, ligeiramente modificado, principalmente para Audi e Seat
Especificação | Detalhe |
---|---|
Códigos do motor | AJM / ANU |
Deslocamento | 1,9 L (1896 cc) |
Trem de válvulas | SOHC / 8 válvulas |
Tipo de combustível | Diesel |
Sistema de combustível | Pumpe-Düse (Unidade Injetora) |
Aspiração | Turboalimentado |
Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
Tempo | Acionado por correia |
Padrão de Emissão | Euro 3 |
Resfriamento | Refrigerado a água |
Número OEM | Notas |
---|---|
038103373R | Conjunto de cabeçote completo AJM/ANU |
038103373C / D / F / G | Peças fundidas nuas ou semi-completas compatíveis |
03G103351A | Parte compatível posterior com pequenas atualizações |
Junta do cabeçote: 038103383R | Aço multicamadas (MLS), espessura codificada por furos |
Garantir compatibilidade com montagens de injetores unitários
Eixo de comando integrado na fundição
Balancins e elevadores hidráulicos incluídos em conjuntos completos
Fazer | Modelo | Ano |
---|---|---|
VW | Passat B5 (AJM) | 1999–2005 |
VW | Bora / Golf Mk4 (AJM) | 1999–2004 |
Audi | A4 B5/B6 (ANU) | 2000–2004 |
Audi | A6 C5 (ANU) | 2001–2004 |
Assento | Toledo / León (AJM) | 2000–2004 |
Skoda | Octavia Mk1 | 1999–2005 |
Tipo | Inclui |
---|---|
Cabeçote de cilindro descoberto | Somente fundição, sem componentes internos |
Semi-completo | Válvulas, guias de válvulas, assentos, pré-instalados |
Cabeça completa | Árvore de cames, balancins, braçadeiras de injetores PD, prontos para instalar |
Testado sob pressão
Tolerâncias do assento do injetor fresado em CNC
Totalmente compatível com sistema de balancim original e conjuntos de juntas de cabeçote
Mancal do eixo de comando usinado com precisão
Emitir | Causa | Solução |
---|---|---|
Assento do injetor rachado | Injetores com torque excessivo | Reusinagem ou substituição do cabeçote |
Perda de refrigerante | Vazamento ou microfissura na junta | Substituir a junta MLS, verificar se há empenamento |
Baralho Deformado | Superaquecimento | Reaproveitar dentro dos limites do OEM |
Ruído de batida de válvula | Elevadores desgastados / baixa pressão de óleo | Substituir tuchos ou verificar bomba de óleo |
Desalinhamento do injetor PD | Montagem ou arruela inadequada | Use o torque de fixação e a ferramenta de assentamento corretos |
Ásia: Paquistão, Índia (importações limitadas), Filipinas
Europa: Alemanha, Polônia, República Tcheca, Reino Unido
Médio Oriente: Turquia, Jordânia, Iraque
África: Egito, Argélia, Marrocos, África do Sul
Ámérica do Sul: Brasil, Argentina (importação de diesel)
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