Motor aplicável:
Marca aplicável:
Carro aplicável:
Parâmetros do produto:
Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
1.9D / 1.9TD |
Diesel
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
Cabeça do cilindro
Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
1.9D / 1.9TD |
Diesel
|
4 | 8 | 1 | 1989 - 2006 |
ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
MLG075A | 7701471013 7701478460 7711134641 7711497299 | 908098 |
MLG075B | 7701468014 | 908048 |
MLG075C | 7701471552 7701471154 | 908099 |
MLG075D | 7701471190 | 908520 |
MLG075E | 7701471191 7701468626 7701470634 7711136125 7711368751 7701471190 | 908561 |
O F8Q engine is a 1.9-liter inline-4 indirect injection diesel engine produced by Renault and used across multiple models from the 1980s through the 2000s. It features a árvore de cames simples à cabeça (SOHC) com 8 válvulas and is available in both naturally aspirated (NA) e turbocharged (F8QT) versions.
Its robust design made it popular in Europe, South America, and Africa, and it was also used under license in Suzukie Dácia veículos.
Item | Especificação |
---|---|
Código do motor | F8Q, F8QT, F8Q6, F8Q7, etc. |
Deslocamento | 1.9L (1870 cc) |
Configuração | Em linha-4 |
Trem de válvulas | SOHC, 8 válvulas |
Sistema de combustível | Injeção Indireta (IDI) |
Aspiração | NA or Turbocharged |
Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
Material do bloco | Ferro fundido |
Resfriamento | Refrigerado a água |
Padrão de Emissão | Euro 2 / Euro 3 (varia de acordo com o mercado) |
OEM Part No. | Notas |
---|---|
7701036444 | Standard cylinder head (bare casting) |
7701470763 | Assembled head with camshaft |
7700863798 | For turbocharged F8QT variant |
7711130076 | Updated casting with injector port revision |
Disponível como nua, semi-completo, ou fully assembled head
Compatível com mechanical and electronic injection pumps
Fazer | Modelo | Anos |
---|---|---|
Renault | Clio I/II | 1990–2001 |
Renault | Megane I | 1995–2003 |
Renault | Kangoo | 1997–2008 |
Renault | R19 | 1988–1997 |
Renault | Express / Rapid | 1989–2000 |
Dácia | Solenza / SupeRNova | 2000–2008 |
Suzuki | Jimny 1.9 DDiS (F8Q-Di) | 2004–2006 |
Tipo | Detalhes |
---|---|
Cabeçote de cilindro descoberto | No valves or camshaft |
Semi-completo | Includes valve seats, guides, springs |
Fully Assembled | Includes camshaft, valves, rockers, ready to install |
Usinado com precisão
Testado sob pressão
Direct fit for OEM intake/exhaust manifolds
Turbo and non-turbo versions available
Problema | Causa | Consertar |
---|---|---|
Cracks Between Valves | Overheating / age | Replace head or weld if minor |
Falha na junta do cabeçote | Warped surface | Reaproveitar ou substituir |
Injector Leaks | Damaged seat or prechamber | Clean/re-machine or replace |
Valve Recession | Long-term wear | Perform valve job |
Surface Warping | Coolant loss or overheating | Check flatness before install |
CIS: Russia, Ukraine, Kazakhstan
Europa: Romania, Poland, France, Spain
Ámérica do Sul: Brazil, Argentina
África: Algeria, Morocco, Kenya
Ásia: Philippines, Iran
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