Cylinder Head for Ford 1.3 1.0 1.6 Zetec Rocam Engines Fiesta EcoSport Courier

Nº do produto.

ML Nº.	Nº OEM.	Nº DE REF.
MLG080A	9S6G6049RB 9S6G6090K
MLG080B	XS6E6090CE
MLG080C	2S6E6C032AAS 1N2G6C032B2G

Cabeçote do motor 1.6 Rocam 2S6G-6090-BD Cabeçote do cilindro Fiesta KA 1.0/1.3/1.6 Cabeçote do cilindro Courier 1.6 SOHC

Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro

SOHC | 8-Valve | 1.0L / 1.3L / 1.6L | Gasoline | Brazil/Mercosur Market

1. Visão geral do produto

O Zetec Rocam (Roller Finger Cam) engine is a Ford-developed single overhead camshaft (SOHC) gasoline engine, primarily produced in Brazil and South Africa. It powered various compact Ford models de 2000 to 2014, including the Fiesta, Ka, Courier, EcoSport, and Ikon.

This engine features a robust bloco de ferro fundido, cabeçote de cilindro de alumínio, e timing chain drive for durability. It’s widely used in Latin America and other emerging markets due to its reliability and simplicity.

2. Especificações Técnicas

Item	Detalhe
Engine Name	Zetec Rocam
Deslocamento	1.0L / 1.3L / 1.6L
Trem de válvulas	SOHC, 8-valve
Material da cabeça do cilindro	Liga de alumínio
Material do bloco	Ferro fundido
Aspiração	Aspirado naturalmente
Tipo de combustível	Gasoline (some Flex-fuel versions)
Ignição	Distributorless (coil pack)
Drive System	Corrente de distribuição
Sistema de refrigeração	Refrigerado a água

3. Números de peça do cabeçote do cilindro OEM

Número OEM	Deslocamento	Notas
2S6G-6090-BD	1,6L	Standard aluminum head
XS6G-6090-BB	1.3L	Variant for KA/Fiesta
YS6G-6090-BE	1,0L	Entry-level versions
2S6G-6090-AC	1.6 Flex-fuel	Brazil Mercosur variant

Available as bare head, semi-complete, or complete (valves, camshaft, etc.)

4. Veículos compatíveis

Modelo	Engine Size	Market	Anos
Ford Fiesta Mk4/5	1.0 / 1.3 / 1.6	Brazil / SA	2000–2013
Ford Ka	1.0 / 1.3	Brazil / Europe	2000–2012
Ford Courier	1.6	Brazil	2001–2013
Ford EcoSport	1.6	Brazil	2003–2012
Ford Ikon	1.3 / 1.6	India / SA	2001–2011

5. Opções de produtos

Tipo	Inclui
Cabeça descoberta	Somente elenco
Semi-completo	Valves, guides, springs installed
Cabeça completa	Camshaft, valves, springs, ready to install

All heads are pressure-tested and CNC-machined for direct fitment.

6. Installation Tips

Sempre substitua junta do cabeçote e parafusos de cabeça
Limpar e inspecionar valve seats and combustion chamber
Use o apropriado sequência de torque e parafusos de torque para rendimento
Verificar timing chain tensioner and guides
Aplicar assembly lube on camshaft lobes and journals

7. Problemas comuns no cabeçote do cilindro

Emitir	Causa	Solução
Superaquecimento	Coolant leak or faulty radiator	Replace head gasket or resurface
Desgaste da sede da válvula	High mileage / poor fuel quality	Re-machine seats or replace head
Cabeça rachada (raro)	Superaquecimento severo	Substituir por uma nova fundição
Pontuação do munhão do eixo de comando	Falta de petróleo	Replace camshaft or complete head

8. Demanda global do mercado de reposição

Ámérica do Sul: Brazil, Argentina, Chile
África: South Africa, Nigeria, Egypt
Ásia: India, Philippines
Europe (limited): Portugal, Romania (early Fiesta/KA)

Zetec Rocam engines are still active in large fleets and remain a strong aftermarket seller in Mercosur countries.

Deslocamento	Combustível	Cilindro	Vale	Eixo de comando	Ano
1.0/1.3/1.6	Gasolina	4	8	1	2000 - 2013

Cabeça de cilindro para motores Ford 1.3 1.0 1.6 Zetec Rocam Fiesta EcoSport Courier

Motor aplicável:

Marca aplicável:

Carro aplicável:

Parâmetros do produto:

Introdução