Motor aplicável:
Marca aplicável:
Carro aplicável:
Nissan Frontier / Nissan Navara D22 / Nissan 240SX / Nissan Xterra / Nissan Altima
Parâmetros do produto:
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 2.4 | Gasolina | 4 | 16 | 2 |
Cabeçote de cilindro completo
Marca aplicável:
Nissan Frontier / Nissan Navara D22 / Nissan 240SX / Nissan Xterra / Nissan Altima
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 2.4 | Gasolina | 4 | 16 | 2 |
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG122 | 11010VJ260 11040VJ260 |


Conjunto completo do cabeçote do cilindro projetado para Motor a gasolina Nissan KA24DE, adequado para Motores 2.4L de 4 cilindros em linha DOHC de 16 válvulas.
O cabeçote do cilindro é feito de liga de alumínio de alta resistência com usinagem de precisão, garantindo excelente durabilidade, resistência ao calor e desempenho de vedação.
Amplamente utilizado em caminhonetes e veículos de passeio da Nissan, este produto é ideal para reparo e substituição de motores.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo do motor | KA24DE |
| Tipo de motor | Motor de 4 cilindros em linha |
| Deslocamento | 2,4L (2389 cc) |
| Sistema de válvulas | DOHC 16 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção Multiponto (MPI) |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a água |
| Transmissão do eixo de comando | Corrente de distribuição |
| Aspiração | Aspirado naturalmente |
O conjunto completo do cabeçote do cilindro normalmente inclui:
Isto é um conjunto de cabeçote completo pronto para instalação.
Os números OEM compatíveis incluem:
Esses números de equipamento original (OEM) correspondem às versões completas do cabeçote do cilindro e às versões de reposição.
Comumente utilizado nos seguintes veículos:
As falhas típicas do cabeçote do cilindro incluem:
| Problema | Causa |
|---|---|
| Quebra do cabeçote do cilindro | Superaquecimento do motor |
| Desgaste da sede da válvula | Alta temperatura / combustível de má qualidade |
| Vazamento de óleo | Envelhecimento da vedação da válvula |
| Desgaste do eixo de comando | Lubrificação deficiente |
| Baixa compressão | Vazamento de válvula |
A substituição completa do cabeçote do cilindro é a solução de reparo mais eficiente.
Ao instalar um novo conjunto de cabeçote:
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