Motor aplicável:
Marca aplicável:
Carro aplicável:
Parâmetros do produto:
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 1.6TDI / 2.0TDI |
Diesel
|
4 | 16 | 2 | 2008- |
Cabeçote de cilindro completo
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 1.6TDI / 2.0TDI |
Diesel
|
4 | 16 | 2 | 2008- |
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG034A | 03L103265DX 03L103265DK 03L103351F 03L103351H 03L103351M 03L103351P 03L103063M | 908725 |
| MLG034B | 03L103351C 03L103351N 03L103351G 03L103265EX 03L103265E 03L103351Q 03L103265HX 03L103351P | 908726 |
| MLG034C | 03L103351D 03L103351L 03L103265M 03L103265MX 03L103265CX 03L103265 03L103265X | 908727 |
| MLG034D | 03L103351K 03L103265BX 03L103351E | 908050 |
| MLG034E | 03L103351B 03L103063B 03L103265A 03L103265AX | 908701 |
| MLG034F | 03L103265K 03L103265KX 03L103265C 03L103265CX 03L103265B 03L103265BX 03L103265JX | 908728 |
| MLG034G | 03L103351 03L103351A 03L103351J 03L103265X 03L103063K 03L103063KX 03L103063X 03L103063L | 908700 |
| MLG034H | 03L103064 | 908729 |


03L103351F
03L103351H
03L103351P
03L103265
03L103063M
Esses números de peça referem-se a cabeçotes de cilindro completos ou peças fundidas de cabeçotes de cilindro para motores TDI de 1,6 e 2,0 litros da família de motores diesel EA189, usados em vários veículos do Grupo Volkswagen.
Esse cabeçote totalmente montado é uma solução de substituição premium para Motores diesel EA189 1.6L e 2.0L TDI do Grupo Volkswagen Audi. Projetado de acordo com as especificações do OEM e pré-instalado com todos os principais componentes do conjunto de válvulas, o conjunto garante integração perfeita, custo de mão de obra reduzido e desempenho ideal do motor.
Comumente instalado em VW Golf, Passat, Jetta, Touran, Audi A3, A4, SEAT Leon, Skoda Octavia, e muito mais.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Família de motores | VW EA189 |
| Códigos do motor | CAYC, CAYB, CAYA, CFFD, CFFB, CFHC, CFHA, CLCA, CBAB, CBAA, etc. |
| Deslocamento | 1,6 L (1598 cc) / 2,0 L (1968 cc) |
| Trem de válvulas | DOHC – 16 válvulas |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Sistema de combustível | Common Rail |
| Turboalimentado | Sim |
| Resfriamento | Refrigerado a água |
| Material da cabeça | Liga de alumínio |
| Transmissão do eixo de comando | Correia dentada ou engrenagem (varia de acordo com o modelo) |
| Compatibilidade EGR | Sim (variantes EGR aplicáveis) |
| Conformidade de Emissões | Euro 4 / Euro 5 (plataforma EA189) |
Fundição de cabeçote (alumínio usinado)
Válvulas de admissão e escape
Molas de válvulas, retentores e protetores
Retentores de haste de válvula
Árvores de cames (admissão e escape)
Rolamentos do eixo de comando
Balancins / seguidores de dedo
Elevadores hidráulicos / tuchos
Guias e assentos de válvula pré-instalados
Todos os componentes são pré-montado e testado sob pressão, garantindo que não haja vazamento interno de óleo, combustível ou líquido de arrefecimento.
| Item | Propósito | Recomendação |
|---|---|---|
| Junta do cabeçote | Sela a câmara de combustão | Deve substituir |
| Parafusos de cabeça | Fixe a cabeça do cilindro | Deve substituir (torque para rendimento) |
| Junta da tampa da válvula | Sela a tampa superior | Substituir |
| Kit de correia dentada ou corrente | Aciona eixos de comando | Substituir se estiver desgastado |
| Juntas de admissão/escape | Evitar vazamento de ar/gás | Substituir |
| Junta EGR / Vedação do refrigerador | Obrigatório para motores equipados com EGR | Substituir |
| Retentores de injetores de combustível | Reinstale os injetores corretamente | Substituir |
| Líquido de arrefecimento / Óleo e Filtros | Após reconstrução ou troca de cabeçote | Obrigatório |
Este conjunto de cabeçote de cilindro se adapta a uma ampla gama de Grupo VW Audi veículos:
Volkswagen
Golf Mk6 1.6 / 2.0 TDI
Jetta 1.6 / 2.0 TDI
Passat B6/B7 2.0 TDI
Touran, Caddy, Tiguan
Transporter T5 (2.0 TDI)
Audi
A1, A3, A4 1.6 / 2.0 TDI
Audi Q3 / Q5 2.0 TDI
ASSENTO
León, Altea, Toledo, Ibiza
Skoda
Octavia, Superb, Yeti, Fabia
Observação: Sempre combine o número do OEM e o código do motor para garantir o encaixe correto.
| Problema | Causa raiz | Benefício da Substituição |
|---|---|---|
| Cabeça rachada | Superaquecimento, defeitos de fundição | Fundido com precisão e testado sob pressão |
| Vazamento de válvula | Desgaste por alta quilometragem | Novas válvulas e vedações instaladas |
| Ruído do tucho ou do levantador | Falta de óleo ou fadiga de componentes | Novos elevadores hidráulicos incluídos |
| Desgaste do eixo de comando | Falta de óleo ou desalinhamento | Inclui novos eixos de comando |
| Mistura de óleo e refrigerante | Passagens de óleo/refrigerante rachadas | Camisas de óleo e água seladas e testadas |
Amplamente distribuído para:
UE: Alemanha, Polônia, Romênia, República Tcheca
Oriente Médio: Irã, Turquia, Emirados Árabes Unidos
América do Sul: Chile, Colômbia, Peru
Norte da África: Argélia, Egito, Marrocos
Europa Oriental: Ucrânia, Sérvia, Bulgária
Usado por:
Reconstrutores de motores
Oficinas de reparação de motores diesel
Mecânica de veículos do Grupo VW
Distribuidores de peças automotivas
Centros de serviços de frota
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