Conjunto completo de cabeçote para Toyota 2TR 2TR-FE 2TR-FE-EGR 2.7L motor a gasolina DOHC 16V

Cabeçote de cilindro descoberto Nº do produto

Descrição do produto

Esse cabeçote totalmente montado é projetado para o Toyota 2TR-FE / 2TR-FE-EGR Motor a gasolina 2.7L de 4 cilindros em linha, utilizado em diversos modelos Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Tacoma e Land Cruiser Prado. O conjunto apresenta uma configuração DOHC de 16 válvulas, com ou sem sistema EGR, e é construído para Especificações OEM para encaixe perfeito, eficiência de combustão e durabilidade a longo prazo.

Ideal para reconstruções de motores, rachaduras no cabeçote ou revisões de ponta, este produto é pronto para instalar e adequado para versões EGR e não EGR.

Especificações técnicas

O que está incluído (totalmente montado)

• Fundição de cabeçote (liga de alumínio)
• Válvulas de admissão e escape
• Molas de válvulas, retentores e protetores
• Árvores de cames (DOHC)
• Balancins / seguidores de rolos
• Elevadores hidráulicos ou ajustadores de chicote
• Guias e sedes de válvulas (instaladas)
• Retentores de haste de válvula
• Tampas do eixo de comando (pré-instaladas)

Todos os componentes são montado com precisão e testado sob pressão, garantindo durabilidade e desempenho.

Acessórios necessários para instalação (não incluídos)

Veículos compatíveis

Esta cabeça serve Motores a gasolina Toyota 2.7L 2TR-FE, incluindo versões equipadas com EGR, em:

Modelos Toyota

• Hilux Vigo / Revo (2004–Presente)
• Hiace 2.7L Gasolina (TRH200, TRH201, etc.)
• Land Cruiser Prado 120 / 150 (mercados selecionados)
• Fortuner 2.7L (2005–2020)
• Tacoma (América do Norte)
• Innova (mercados selecionados)

Cabeçotes EGR e não EGR diferem ligeiramente — confirme pelo número OEM ou VIN.

Números de peças OEM comuns

• 11101-0C040
• 11101-0C030
• 11101-75200
• 11101-75240

Observação: Os números de peça acima referem-se às peças fundidas do cabeçote para diferentes gerações ou configurações de EGR.

Problemas comuns do motor resolvidos

Notas de instalação

1. Limpe a superfície do bloco e verifique a planura antes de instalar o novo cabeçote.
2. Use a sequência de torque OEM e os valores de torque em estágios (torque frio + ângulo).
3. Garanta o alinhamento correto dos eixos de comando e das marcas de sincronização.
4. Utilize juntas de alta qualidade e parafusos novos.
5. Sangre completamente o sistema de arrefecimento para evitar acúmulo de ar.
6. Verifique a compatibilidade do EGR se o motor incluir controle de emissões.

Mercados e aplicações de exportação

Usado em veículos pessoais e comerciais em todo o mundo:

• Ásia: Filipinas, Tailândia, Indonésia, Paquistão
• Médio Oriente: Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Iraque, Irã
• África: Quênia, Nigéria, Gana, Egito
• Ámérica do Sul: Chile, Peru, Bolívia
• Oceânia: Austrália, Nova Zelândia (Tacoma, Hiace)

Clientes comuns:

Atacadistas de peças

Reconstrutores de motores

Centros de serviço Toyota

Frotas (táxi, entrega, logística)

Garagens 4WD/off-road