Conjunto completo de cabeçote para motores Toyota 2C-TE 3C-TE 2.0L 2.2L Turbo Diesel – SOHC 8 válvulas

Cabeçote de cilindro descoberto Nº do produto

Descrição do produto

Este conjunto completo de cabeçote de cilindro foi projetado para Toyota 2C-TE (2.0L) e 3C-TE (2,2 L) Motores diesel turboalimentados SOHC. Esses motores são amplamente utilizados em Toyota Corolla, Caldina, Estima, Ipsum, Camry, Town Ace, Noah e LiteAce modelos da década de 1990 até o início dos anos 2000.

Apresentando um Layout SOHC de 8 válvulas e injeção de combustível controlada eletronicamenteA família de motores 2C/3C é valorizada por sua eficiência de combustível e operação suave em veículos de passeio e comerciais. Nossos conjuntos de cabeçotes são fundidos com precisão, Usinado em CNC, testado sob pressão, e entregue totalmente montado para substituição direta.

Especificações técnicas

A montagem inclui (pré-instalado)

• Fundição do cabeçote do cilindro (liga de alumínio, testada sob pressão)
• Válvulas de admissão e escape
• Molas de válvulas, retentores e protetores
• Retentores de haste de válvula
• Balancins e eixo
• Ajustadores hidráulicos de chicote (se equipado)
• Árvore de cames (SOHC)
• Rolamentos e mancais do eixo de comando
• Sedes e guias de válvulas pré-instaladas

Todos os componentes estão totalmente montados e prontos para montagem.

Necessário para instalação (não incluído)

• Junta do cabeçote
• Parafusos do cabeçote (torque para ceder)
• Correia dentada e tensor
• Juntas do coletor de admissão e escape
• Junta da tampa do balancim
• Arruelas/vedações do injetor de combustível
• Juntas EGR (se aplicável)
• Óleo de motor e líquido de arrefecimento novos

Veículos compatíveis

Aplicações Toyota 2C-TE (2.0L Turbo Diesel)

• Toyota Corolla II
• Toyota Caldina
• Toyota Carina
• Toyota Corona
• Toyota Camry Diesel (Europa/Ásia)
• Toyota TownAce / LiteAce (Noah, Van)
• Toyota Estima / Lucida / Emina
• Toyota Ipsum 2.0 Diesel (Japão)

Aplicações Toyota 3C-TE (2.2L Turbo Diesel)

• Toyota Caldina 2.2D
• Toyota Estima 2.2D
• Toyota TownAce/LiteAce Noah 2.2D
• Toyota Camry Diesel
• Toyota Noah / Ipsum 2.2D
• Toyota Carina ED (Japão)
• Toyota Gaia Diesel (alguns mercados)

Alguns modelos diferem no sistema EGR, no estilo da tampa de válvula ou no assento do injetor — confirme pelo código do motor ou número OEM.

Números de cabeçote OEM (referência)

2C-TE

• 11101-64140
• 11101-64141
• 11101-64142
• 11101-64150

3C-TE

• 11101-64160
• 11101-64161
• 11101-64162
• 11101-64163
  (Os números OEM variam de acordo com o EGR, especificação de emissão e tamanho do parafuso do cabeçote)

Problemas comuns abordados

Dicas de instalação

1. Verifique se a superfície do bloco de cilindros está plana e limpe-a completamente.
2. Instale uma nova junta do cabeçote e aperte os parafusos do cabeçote na sequência correta.
3. Alinhe a correia dentada e o tensor corretamente antes de girar a manivela.
4. Verifique se as conexões do EGR e do vácuo correspondem à sua configuração de admissão.
5. Sangre o sistema de arrefecimento após o reabastecimento.
6. Execute o teste de compressão e vazamento após a inicialização.

Mercados de exportação alvo

Esses cabeçotes de cilindro são procurados em:

• Ásia: Japão, Filipinas, Sri Lanka, Tailândia, Malásia
• África: Quênia, Tanzânia, África do Sul, Nigéria
• Médio Oriente: Jordânia, Iraque, Emirados Árabes Unidos, Iêmen
• Ámérica do Sul: Chile, Peru, Bolívia
• Europa: Ucrânia, Grécia, Rússia (para motores a diesel Toyota)

Popular com:

Frotas de serviços comerciais de vans e táxis

Reconstrutores de motores a diesel

Oficinas de reparação de automóveis

Atacadistas de peças de reposição Toyota