Cabeçote de cilindro completo
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 2.5 |
Diesel
|
4 | 16 | 2 | 2002 - 2020 |
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG046A | 221004A025 221004A020 221004A030 221004A040 221004A050 221004A060 221004A025 | 908751 908754 |
| MLG046B | 221004A025 221004A020 221004A030 221004A040 221004A050 221004A060 221004A025 | 908751 908754 |
| MLG046C | 221004A010 | 908753 908756 |
| MLG046D | 221004A210 221004A250 221004A410 221004A400 | 908752 908755 |
| MLG046E | 22100-4A300 22100-4A310 | 908776 908777 |
| MLG046F | 221004A701 221004A700 221004A600 5J0254AU00 5J0154AU00 | 908778 908779 |
Este cabeçote de cilindro totalmente montado foi projetado para o motor turbodiesel Hyundai/Kia D4CB 2.5L CRDi, usado nos modelos Hyundai H-1, Starex, Porter II e Kia Bongo. O cabeçote possui um layout DOHC de 16 válvulas e suporta sistemas de injeção direta common rail (CRDi) com ou sem EGR e intercooler.
Fabricado em liga de alumínio de alta qualidade, usinado conforme as especificações do fabricante original e testado sob pressão para garantir desempenho e durabilidade. Ideal para recondicionamento de motores ou revisões de ponta.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Código do motor | D4CB |
| Deslocamento | 2,5 L (2497 cc) |
| Configuração | Em linha-4 |
| Trem de válvulas | DOHC – 16 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção Direta Common Rail (CRDi) |
| Turboalimentado | Sim |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a água |
| Material da cabeça do cilindro | Alumínio fundido |
| Transmissão do eixo de comando | Corrente de distribuição |
| Taxa de compressão | ~17.3:1 |
| Equipamentos de Emissão | Com/sem EGR |
| Padrão de fabricação | Compatível com OEM |
Pré-montado e testado sob pressão, pronto para instalar.
| Item | Recomendação |
|---|---|
| Junta do cabeçote | Deve substituir |
| Parafusos do cabeçote | Deve substituir |
| Junta da tampa do balancim | Substituir |
| Kit de corrente de distribuição | Inspecionar ou substituir |
| Juntas de admissão/escape | Substituir |
| junta EGR | Substituir se equipado |
| Kit de vedação do injetor | Substituir |
| Óleo do motor e líquido de arrefecimento | Deve substituir |
Hyundai
Kia
Observação: algumas versões têm EGR e intercooler — confirme antes de comprar.
| Falta | Solução |
|---|---|
| Cabeça rachada ou empenada | Nova fundição, testada sob pressão |
| Vazamento de válvula | Novas válvulas, assentos e vedações |
| Desgaste ou apreensão do eixo de comando | Inclui novos cames e rolamentos |
| Perda de compressão | Deck usinado, componentes selados |
| Falha de ignição ou fumaça | Trem de válvulas pré-alinhado, novas guias |
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