Motor aplicável:
EA211
Marca aplicável:
VOLKSWAGEN / AUDI / SKODA
Carro aplicável:
POLO / JETTA / A3 / Q3
Parâmetros do produto:
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 1.4/1.6 |
Gasolina
|
4 | 16 | 2 |
Cabeça do cilindro
Cabeçote para motor VW 1.4 TSI EA211 04E103404Q 04E103065P 04E103404G
Introdução
Nº do produto.
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG040A | 04E103404Q 04E103065P | |
| MLG040B | 04E103404G |
Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro
Números de peças OEM aplicáveis
| Número da peça | Descrição |
|---|---|
| 04E103404Q | Cabeçote (completo ou descoberto), EA211 1.4 TSI |
| 04E103065P | Tampa do cabeçote (tampa da válvula), EA211 |
| 04E103404G | Cabeçote, versão inicial ou variante de 04E103404Q |
Plano de fundo do motor
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Família de motores | EA211 |
| Deslocamento | 1,4 L (1395 cc) |
| Indução | Turboalimentado (TSI) |
| Trem de válvulas | DOHC – 16 Válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção Direta |
| Transmissão do eixo de comando | Correia dentada |
| Resfriamento | Cabeça de alumínio refrigerada a água |
| Emissões | Euro 5 / Euro 6 |
Modelos de veículos compatíveis
Essas peças de cabeçote são normalmente usadas nos seguintes modelos do Grupo VW equipados com motores 1.4 TSI EA211:
| Fazer | Modelo | Anos |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf Mk7 1.4 TSI | 2012–2019 |
| Volkswagen | Jetta / Sagitar | 2013–2018 |
| Volkswagen | Passat B8 (Ásia/UE) | 2014–2019 |
| Volkswagen | Touran / Caddy | 2014–2020 |
| Skoda | Octavia Mk3 | 2013–2019 |
| Skoda | Rápido / Excelente / Karoq | — |
| ASSENTO | Leão / Toledo | — |
| Audi | A3 8V 1.4 TFSI | 2013–2018 |
Descrição do produto
Alto desempenho cabeçote de cilindro de alumínio para o motor turboalimentado EA211 de 1,4 L, com Arquitetura DOHCcom 16 válvulas, otimizado para eficiência de combustível, conformidade com emissões, e durabilidade em alta temperatura.
- Usinagem de precisão OEM
- Montagem opcional nua ou completa
- Substituição direta por parafuso
- Testado sob pressão e rachaduras
- Compatível com variantes de transmissão manual e DSG
Dicas de manutenção
- Sempre inspecione para danos por superaquecimento e condição do assento da válvula antes da reutilização.
- Usar novos parafusos de cabeça e kit de junta ao reinstalar.
- Aperte os parafusos do cabeçote do cilindro Sequência cruzada especificada pelo OEM.
- Certifique-se de que o sistema de arrefecimento (especialmente o termostato e a bomba d'água) esteja funcionando corretamente para evitar empenamento do cabeçote do cilindro.
Embalagem e Suprimento
- Fornecido como:
- Cabeça descoberta (sem válvulas/árvore de cames)
- Cabeça completa (com válvulas, molas, árvores de cames, etc.)
- Selado em espuma ou caixa de madeira para exportação
- Gravação a laser OEM/ODM e código de barras opcional