Motor aplicável:
K4M NOVO / K4M ANTIGO / L90
Marca aplicável:
RENAULT
Carro aplicável:
RENAULT/LONDRES
Parâmetros do produto:
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 1.6 | Gasolina | 4 | 16 | 2 | 2000- |
Cabeça do cilindro
Cabeçote do cilindro para motor Renault K4M L90
Introdução
Nº do produto.
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG114 | 7701473353 7701471364 7700600530 8200843474F | |
| MLG208 | 7701474364 7701474361 7701475914 7701472123 |
Produto 1: Cabeçote para motor Renault K4M L90 (modelo antigo)
Título do produto
Cabeçote de alumínio de alta qualidade para motor Renault K4M L90 1.6 16V (modelo antigo)
Aplicações
- Renault Logan / Dacia Logan L90 1.6 16V
- Renault Megane I / II 1.6 16V
- Renault Clio II 1.6 16V
- Renault Symbol 1.6 16V
- Renault Scenic 1.6 16V
- Código do motor: K4M Tipo Antigo (Sem VVT)
Números de peça/OEM
- 7701471364
- 7701473352
- 7701473353
- 7701474361
- 7701475914
(Números equivalentes e de intercâmbio disponíveis mediante solicitação.)
Especificações técnicas
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor a gasolina 1.6 L 16 válvulas DOHC |
| Diâmetro × Curso | 79,5 mm × 80,5 mm |
| Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
| Trem de válvulas | Eixo de comando de válvulas duplo no cabeçote (DOHC) |
| Válvulas por Cilindro | 4 (16 válvulas no total) |
| Controle do eixo de comando | Sincronização de comando de válvulas fixa (sem VVT) |
| Taxa de compressão | 9,5 – 9,8 : 1 |
| Sistema de combustível | Injeção multiponto de combustível (MPFI) |
Características do produto
- Fundição de alumínio usinada com precisão para dissipação de calor ideal.
- Adequado para os primeiros motores Renault K4M L90 sem comando de válvulas variável (VVT).
- Alta durabilidade em condições de operação contínua e alta temperatura.
- O modelo 100% foi testado sob pressão para garantir a estanqueidade ao líquido refrigerante e ao óleo antes do envio.
- Compatível com conjuntos de juntas e conjuntos de árvore de cames originais.
Problemas comuns e dicas de manutenção
- O sobreaquecimento devido a vazamento de líquido de arrefecimento ou mau funcionamento do radiador pode causar empenamento do cabeçote.
- A queima ou rachaduras na sede da válvula podem ocorrer se o ponto de ignição estiver incorreto.
- Verifique regularmente o sistema de arrefecimento e substitua a junta do cabeçote se for detectada mistura de óleo e água.
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Produto 2: Cabeçote para motor Renault K4M NOVO (com VVT)
Título do produto
Cabeçote novo para motor Renault K4M 1.6 16V VVT (novo modelo)
Aplicações
- Renault Mégane II/III 1.6 16V
- Renault Scenic II / III 1.6 16V
- Renault Fluence 1.6 16V
- Dacia Logan / Sandero 1.6 16V (Tipo VVT)
- Código do motor: K4M Novo Tipo (Com Sincronização Variável das Válvulas)
Números de peça/OEM
- 7701475915
- 7701477385
- 110411306R
- 110411305R
- (Substitui a série anterior 7701471364 com modificação VVT)
Especificações técnicas
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor a gasolina 1.6 L 16 válvulas DOHC (versão VVT) |
| Diâmetro × Curso | 79,5 mm × 80,5 mm |
| Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio |
| Trem de válvulas | DOHC com comando de válvulas variável (VVT) |
| Válvulas por Cilindro | 4 (16 válvulas no total) |
| Taxa de compressão | Aproximadamente 10,0 – 10,3 : 1 |
| Resfriamento | Refrigerado a água com canais de fluxo aprimorados |
| Sistema de combustível | Injeção Sequencial Multiponto de Combustível (SMPI) |
Características do produto
- Novo design com sistema de comando de válvulas VVT para melhor eficiência de combustível e torque.
- Sedes e guias de válvulas usinadas em CNC para uma longa vida útil.
- Projeto aprimorado de refrigeração e circulação de óleo em comparação com o modelo L90 antigo.
- Cabeçote totalmente montado disponível com válvulas e molas mediante solicitação.
- Cada unidade passa por teste de vazamento de pressão e inspeção de planicidade da superfície.
Problemas comuns e dicas de manutenção
- Substitua os retentores do comando de válvulas e os retentores da válvula solenoide VVT durante a instalação.
- Utilize sempre parafusos de cabeçote novos e junta de qualidade original para garantir a vedação perfeita.
- Verifique o funcionamento da correia de distribuição e do atuador VVT após a montagem do cabeçote.
Embalagem e Garantia de Qualidade
- Embalagem neutra ou personalizada disponível.
- Cada unidade embalada individualmente em espuma protetora e caixa de papelão resistente.
- Teste de vazamento e verificação de pressão do modelo 100% antes do envio.
- Garantia: 12 meses contra defeitos de fabricação.