Motor aplicável:
K7M / K7J / R19
Marca aplicável:
RENAULT
Carro aplicável:
Clio II / Símbolo / Thalia / Kangoo / Logan
Parâmetros do produto:
| Deslocamento | Combustível | Cilindro | Vale | Eixo de comando | Ano |
| 1.4 / 1.6 | Gasolina | 4 | 8 | 1 |
Cabeça do cilindro
Cabeçote Renault K7M K7J R19 Motor Série 7701472681 Clio II Symbol Thalia Kangoo Logan
Introdução
Nº do produto.
| ML Nº. | Nº OEM. | Nº DE REF. |
| MLG155A | 7701472681 7701468858 | |
| MLG155B | 7701475893-A | |
| MLG155C | 7701475893-B 7701472170 | |
| MLG155D |
Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro
1,4 L / 1,6 L | 4 cilindros em linha | SOHC | 8 válvulas | Motores a gasolina MPI
1. Descrição do produto
Pós-venda de alta qualidade cabeçote para motores a gasolina Renault K7M e K7J, adequado para 1,4L e 1,6L 8 válvulas aplicações. Feitos de liga de alumínio de alta qualidade, esses cabeçotes são projetados para árvore de cames simples à cabeça (SOHC) configurações com excelente resistência térmica e longa vida útil.
Disponível como cabeçote de cilindro descoberto ou conjunto completo com válvulas e árvore de cames.
2. Especificações Técnicas
| Especificação | K7J | K7M |
|---|---|---|
| Deslocamento | 1,4 L (1390–1398 cc) | 1,6 L (1598 cc) |
| Tipo de combustível | Gasolina | Gasolina |
| Trem de válvulas | SOHC, 8 válvulas | SOHC, 8 válvulas |
| Material da cabeça do cilindro | Liga de alumínio | Liga de alumínio |
| Sistema de combustível | Injeção multiponto (MPI) | Injeção multiponto (MPI) |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a água | Refrigerado a água |
| Transmissão do eixo de comando | Correia dentada | Correia dentada |
3. Veículos compatíveis
| Marca | Modelo(s) | Código do motor | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio II, Símbolo, Thalia, Kangoo, Logan | K7J | 1,4L |
| Renault | Logan, Sandero, Megane I, Kangoo | K7M | 1,6L |
| Dácia | Logan, Sandero, Solenza, SuperNova | K7J / K7M | 1,4L / 1,6L |
| Lada | Lada Largus (baseado na Renault) | K7M | 1,6L |
| Nissan | NP200 (em alguns mercados) | K7M | 1,6L |
4. Números de peça do cabeçote do cilindro OEM (exemplos)
| Motor | Números de peças OEM comuns |
|---|---|
| K7J | 7701475036, 7701477190, 8200043518 |
| K7M | 7701475397, 8200162375, 7701478325 |
Verifique a compatibilidade com base no código do motor e no ano de produção.
5. Problemas comuns no cabeçote do cilindro
| Problema | Causa | Solução |
|---|---|---|
| Cabeça rachada ou empenada | Superaquecimento / má circulação do líquido de arrefecimento | Teste de pressão ou substituição |
| Desgaste da guia da válvula | Alta quilometragem ou má manutenção do óleo | Substituir guias de válvulas |
| Falha na junta do cabeçote | Cabeça empenada ou junta envelhecida | Retifique a superfície do cabeçote e substitua a junta |
| Deslizamento da correia dentada | Falha do tensor | Substitua a correia, o tensor e as válvulas se estiverem danificados |
6. Principais mercados de exportação
Esses motores e cabeçotes de cilindro são comumente encontrados em:
- Europa Oriental (Romênia, Rússia, Ucrânia, Polônia)
- Norte da África (Argélia, Egito, Marrocos)
- Ámérica do Sul (Brasil, Argentina, Chile, Colômbia)
- Médio Oriente (Irã, Iraque, Líbano)
- Ásia do Sul e Central (Cazaquistão, Uzbequistão, Paquistão)
Muito comum em frotas de táxis e oficinas de reparação Renault/Dacia.