Cabeçote para motor Daewoo Chevrolet SsangYong Z20S Z20S1 Z20DM 96440128

Nº do produto.

ML Nº.	Nº OEM.	Nº DE REF.
MLG074	96440128 96440132

Substituição do cabeçote do motor Z20S para Daewoo Winstorm

Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro

2.0L Diesel | DOHC / 16 válvulas | Turbocompressor | Common Rail (CRDi)

1. Visão geral do produto

O Z20S, Z20S1, e Z20DM são Motores a diesel de 2,0 litros e 4 cilindros em linha desenvolvido por VM Motori (Itália) e licenciado para uso por Daewoo, Chevrolet e SsangYong. Esses motores apresentam um eixo de comando de válvulas duplo no cabeçote (DOHC) design com 16 válvulas, turboalimentação e injeção direta common rail (CRDi) sistemas. São amplamente utilizados em veículos de passeio e utilitários esportivos na Ásia, Europa e América do Sul.

2. Especificações Técnicas

Especificação	Detalhe
Códigos do motor	Z20S / Z20S1 / Z20DM
Deslocamento	2.0L (1991 cc)
Configuração	Em linha-4
Trem de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Material da cabeça do cilindro	Liga de alumínio
Tipo de combustível	Diesel
Indução	Turboalimentado (com intercooler)
Sistema de combustível	Injeção Direta Common Rail (CRDi)
Padrão de Emissão	Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (varia de acordo com o modelo)
Sistema de refrigeração	Refrigerado a água
Tempo	Correia dentada ou corrente (dependendo da versão)

3. Números de peça do cabeçote do cilindro OEM

Número OEM	Aplicativo
96350385	Fundição de cabeçote de cilindro Z20S / Z20S1
25187841	Conjunto completo de cabeçote de cilindro Z20DM
25187769	Cabeçote de cilindro nu para Z20DM
96350547	Unidade integrada de tampa de válvula e cabeçote (versões selecionadas)

Confirme a compatibilidade do assento do injetor e a configuração do EGR
Disponível como cabeça nua, semi-completa ou totalmente montada

4. Veículos compatíveis

Marca	Modelo	Anos	Notas
Chevrolet	Captiva 2.0 VCDi	2006–2011	Z20S / Z20DM
Chevrolet	Cruze 2.0 Diesel	2009–2012	Z20DM
Chevrolet	Epica 2.0 VCDi	2007–2011	Z20S1
Daewoo	Winstorm	2006–2010	Z20S
Ssang Yong	Korando 2.0 XDi	2010–2015	Z20DM
Ssang Yong	Actyon / Kyron 2.0	2007–2014	Z20S1 / Z20DM

5. Opções de produtos

Tipo	Inclui
Cabeçote de cilindro descoberto	Sem internos
Semi-completo	Inclui válvulas, molas, guias
Montagem completa da cabeça	Inclui árvores de cames, balancins, válvulas – pré-instaladas

Passagens de óleo/refrigerante testadas sob pressão
Pronto para injetores CRDi e sensor de posição do eixo de comando
Compatível com alimentação de óleo/refrigerante do turbo
Portas opcionais prontas para EGR

6. Diretrizes de instalação

Usar novos parafusos de cabeça (TTY) e junta de cabeçote de qualidade
Seguir aperto de ângulo de torque conforme especificação de fábrica
Verificar superfícies de assento do injetor por danos ou carbono
Limpar galerias de óleo antes da remontagem
Confirmar tensão e alinhamento da correia dentada/corrente
Sangre os sistemas de óleo e refrigerante para evitar bolsas de ar

7. Problemas comuns com cabeçotes de cilindro e dicas de reparo

Problema	Sintoma	Causa	Consertar
Falha na junta do cabeçote	Mistura de refrigerante/óleo, superaquecimento	Idade ou torque ruim	Substituir a junta e verificar a planura
Rachaduras na Fundição	Superaquecimento	Falha de resfriamento	Substituir ou soldar (se for menor)
Ruído/batida de válvula	Desgaste do came ou elevadores hidráulicos	Falta de óleo ou óleo de má qualidade	Substituir elevadores ou eixo de comando
Sopro do injetor	Tique-taque, fumaça preta	Má vedação ou carbono	Recoloque o injetor e substitua a arruela
Pontuação do eixo de comando	Barulho do motor, falha de ignição	Borra de óleo ou manutenção deficiente	Substituir eixo de comando + inspecionar mancais

8. Exportação e demanda do mercado de reposição

Europa: Polônia, Turquia, Romênia
Ásia: Filipinas, Tailândia, Indonésia
Médio Oriente: Irã, Iraque, Jordânia
África: Quênia, Egito, Nigéria
Ámérica do Sul: Chile, Brasil, Colômbia

Alta demanda em regiões com forte legado Daewoo/Chevrolet e frotas de veículos a diesel.