Cabeçote BKD AZV BMN 2.0 TDI 03G103351B 908718 VW Golf Mk5

Nº do produto.

ML Nº.	Nº OEM.	Nº DE REF.
MLG076	03G103351B 03G103264CX 03G103351E	908718

Informações sobre o produto Cabeçote do cilindro

DOHC | 16 válvulas | Pumpe-Düse (PD) | Euro 4 Gasóleo | 1968 cc

1. Visão geral do produto

BKD, AZV e BMN fazem todos parte da Volkswagen EA188 2.0 TDI Pumpe-Düse (PD) família de motores. Esses motores usam tecnologia de injetores unitários, Cabeçotes de alumínio DOHC de 16 válvulas, e um correia dentada sistema. A versão BMN, especialmente, é uma variante de alto desempenho com eixos de equilíbrio duplos e internos reforçados.

Esses motores foram amplamente utilizados em VW, Audi, Seat e Skoda modelos de 2003 a 2010, especialmente no mercado europeu. Eles são não common rail (não CR) Motores diesel Euro 4 são conhecidos pelo desempenho e torque robustos.

2. Especificações Técnicas

Item	Detalhe
Códigos do motor	BKD / AZV / BMN
Deslocamento	2,0 L (1968 cc)
Cilindros	4 (Em linha)
Trem de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Material da cabeça do cilindro	Liga de alumínio
Sistema de combustível	Pumpe-Düse (Unidade Injetora)
Turboalimentado	Sim
Sistema de refrigeração	Refrigerado a água
Sincronização de direção	Cinto
Padrão de Emissão	Euro 4
Potência de saída
→ BKD: 103 kW (140 CV)
→ AZV: 100 kW (136 CV)
→ BMN: 125 kW (170 HP, com injetores Piezo PD)

3. Números de peça do cabeçote do cilindro OEM

Número OEM	Notas
03G103351C	Cabeçote para motores BKD, AZV
03G103351D	Variante para motor BMN (versão reforçada)
03G103264 / 03G103373	Cabeçote completo com árvores de cames e válvulas
03G103383	Junta de cabeçote MLS (aço multicamadas)

Inclui furos de injetores para Injetores unitários PD
Opcional: cabeçote completo com árvore de cames, seguidores, balancins, molas
Testado sob pressão, usinado, pronto para instalação

4. Veículos compatíveis

Marca	Modelo	Código do motor	Ano
VW	Golfe Mk5 / Mk6	BKD, AZV, BMN	2004–2010
VW	Touran	BKD / AZV	2003–2010
VW	Passat B6	BKD / BMN	2005–2010
Audi	A3 8P	BKD / BMN	2003–2009
Audi	A4 B7	BMN	2005–2008
Skoda	Octavia Mk2	BKD / AZV	2004–2010
Assento	León / Altea	BKD / BMN	2004–2009

5. Tipos de produtos

Tipo	Inclui
Cabeça descoberta	Sem válvulas, molas, árvores de cames
Semi-completo	Inclui conjunto de válvulas (válvulas, molas, guias)
Cabeça completa	Totalmente montado com árvores de cames, balancins, elevadores, assentos de injetores PD

Pronto para instalação
Tolerâncias de folga de válvula e injetor correspondentes de fábrica
Compatibilidade do grampo do injetor PD testada

6. Dicas de instalação

Usar novos parafusos de cabeça com torque de escoamento
Substituir junta do cabeçote com espessura correta (codificada por furador)
Limpe cuidadosamente furos de injetores e galerias de óleo
Melhor Lóbulos do injetor PD com óleo de alta pressão
Alinhe o eixo de comando e o virabrequim corretamente ferramentas de travamento (por exemplo, T10050, T10100)

7. Problemas comuns no cabeçote do cilindro

Problema	Causa	Consertar
Cabeça Rachada (BMN)	Alto estresse térmico	Substituir por fundição reforçada
Perda de refrigerante	Falha na junta	Substitua a junta do cabeçote e verifique a superfície
Cabeça Deformada	Superaquecimento	Reaproveitar ou substituir
Sopro do injetor	Torque de vedação ou braçadeira de cobre defeituoso	Recoloque o injetor e substitua a arruela
Desgaste do eixo de comando	Falta de petróleo ou petróleo de má qualidade	Substituir árvore de cames e tuchos
Danos na válvula	Falha de tempo ou excesso de rotação	Substituir válvulas / conjunto de cabeçote

8. Demanda global do mercado de reposição

Europa: Alemanha, Polônia, Reino Unido, França, Romênia
Médio Oriente: Iraque, Emirados Árabes Unidos, Jordânia
África: Argélia, Egito, Nigéria
Ámérica do Sul: Chile, Brasil, Equador
Ásia: Filipinas, Índia, Turquia

Essas cabeças são muito procuradas devido a falhas nas peças fundidas originais, especialmente em BMN motores.

Deslocamento	Combustível	Cilindro	Vale	Eixo de comando	Ano
2.0TDI	Diesel	4	16	2	2003 - 2010