Type de moteur:4 cylindres à aspiration naturelle ou turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A3, etc., pour moteurs 1,6 L ou 2,0 L
Caractéristiques:Utilisé dans les premiers modèles VW et Audi, offrant un excellent flux d'air et de bonnes performances du moteur
2. 06B103373Q
Cylindrée du moteur applicable: 1,8 L ou 2,0 L
Type de moteur: 4 cylindres turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., pour moteurs turbocompressés de 1,8 L ou 2,0 L
Caractéristiques: Conçu pour les moteurs hautes performances, améliorant l'efficacité du flux d'air et la résistance à la chaleur
3. 048103373B
Cylindrée du moteur applicable: 1,8 L
Type de moteur:4 cylindres à aspiration naturelle ou turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., pour moteurs 1,8L
Caractéristiques: Offre une efficacité de flux d'air améliorée, améliorant ainsi les performances globales du moteur
4. 06B103351
Cylindrée du moteur applicable: 1,8 L
Type de moteur: 4 cylindres turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A3, etc., pour moteurs turbocompressés de 1,8 L
Caractéristiques:Convient aux modèles axés sur les performances, offrant une puissance de sortie et une efficacité énergétique supérieures
5. 048103353F
Cylindrée du moteur applicable: 1,8 L ou 2,0 L
Type de moteur: 4 cylindres turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Audi A4, etc., pour moteurs turbocompressés de 1,8 L ou 2,0 L
Caractéristiques:Conception de refroidissement à haute efficacité, adaptée aux applications de moteurs à charge élevée ou à hautes performances
6. 051103351C
Cylindrée du moteur applicable: 2,0 L
Type de moteur:4 cylindres à aspiration naturelle ou turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Audi A3, etc., pour moteurs 2.0L
Caractéristiques: Flux d'air optimisé et forte résistance à la chaleur, adapté aux besoins de performance du moteur 2.0L
Caractéristiques communes :
Avantages en termes de performance:Toutes ces culasses sont conçues pour les moteurs hautes performances, offrant un flux d'air moteur amélioré, une stabilité et une durabilité pour les applications automobiles exigeantes.
Matériel:Toutes ces culasses sont fabriquées en alliage d'aluminium à haute résistance, offrant une excellente gestion de la chaleur et une résistance à la corrosion.
Configuration de la vanne:La plupart sont conçus avec un DOHC (double arbre à cames en tête), ce qui offre une meilleure efficacité du flux d'air et des performances moteur plus élevées.
Modèles applicables:Ces culasses sont couramment utilisées dans les moteurs Volkswagen et Audi de 1,6 L à 2,0 L, adaptées aux configurations de moteurs turbocompressés et atmosphériques.