Cylinder Head for VW 1Y AAZ ABL AEF 1X Diesel Engines

Numéro de produit

ML N°	N° OEM	RÉF. N°
MLG095A	028103351M	908055
MLG095B	028103351D 1110171010	908032
MLG095C	028103351J	908708
MLG095D	028103351B	908052
MLG095E	028103351L 028103351N	908058
MLG095F	028103351E	908059
MLG095G	028103351A	908039

Culasse pour Volkswagen Golf Mk2 Mk3 1.9D VW 028103373A culasse diesel de remplacement Culasse diesel à injection indirecte pour VW AAZ 1.9 Pre-TDI VW 1.9D culasse pour Jetta Passat Skoda Felicia AEF 1.6 culasse moteur diesel

Informations sur le produit Culasse

1.6L – 1.9L | SOHC | 8-Valve | Indirect Injection | Non-TDI

1. Présentation du produit

Cette culasse est conçue pour le early VW diesel engine family (pre-TDI), including the 1.6L and 1.9L injection indirecte (IDI) engines. These engines are SOHC, 8-valve, et naturally aspirated or turbocharged, but not direct injection. Known for their simplicity and reliability, they were widely used in Volkswagen Group vehicles throughout the 1980s–2000s in Europe and global export markets.

2. Spécifications techniques

Codes moteur	1Y, AAZ, ABL, AEF, 1X
Déplacement	1.6L (AEF) / 1.9L (1Y, AAZ, ABL, 1X)
Train de soupapes	SOHC, 8 valves (2 valves per cylinder)
Type de culasse	Indirect Injection (pre-TDI)
Type de carburant	Diesel
Aspiration	NA (1Y, 1X, AEF) / Turbocharged (AAZ, ABL)
Circuit de refroidissement	Refroidi par eau
Timing	Belt-driven camshaft
Matériau de la culasse	Alliage d'aluminium moulé

3. Applications compatibles avec les véhicules

Faire	Modèle	Années
Volkswagen	Golf Mk2 / Mk3, Jetta, Passat, Caddy	1989–1999
Siège	Ibiza, Cordoba, Toledo	1993–1999
Skoda	Felicia 1.9D	1995–2001
VW Transporter	T4 1.9D (AAZ/ABL)	1991–2003

4. Numéros de pièces OEM (sélection)

Numéro de pièce	Description
028103373A	Cylinder head (1Y, AAZ, 1X)
028103351E	Assembled head with valves
028103373F / D	Updated casting versions
030103351A	For AEF 1.6D

OEM numbers vary depending on turbo/non-turbo and EGR configuration.

5. Common Issues & Maintenance Notes

Problème courant	Cause	Solution
Cracked pre-combustion chamber	Overheating or injector failure	Replace prechambers or head
Déformation de la tête	Panne du système de refroidissement	Refaire surface ou remplacer
Usure du guide de soupape	High mileage	Replace guides/seals
Dommages au filetage des bougies de préchauffage	Improper installation	Repair threads or replace head

6. Conseils d'installation

Utiliser new stretch bolts et Joint de culasse MLS
Vérifier pre-combustion chamber seating (especially on AAZ/1Y)
Assurer coolant system is properly flushed to prevent cracks
Utiliser correctement séquence de couple et alignement de synchronisation
On turbo models (AAZ/ABL), check oil feed and return lines

7. Export & Market Demand

Région	Key Factors
Europe de l'Est	Widespread use in older VW/Skoda – high rebuild demand
Afrique du Nord	Common in imported Golf/Caddy – affordable diesel head
Moyen-Orient	Utility vehicles in Iraq, Jordan, Lebanon
Amérique du Sud	Brazil, Argentina – used in rural/agricultural vehicles
Sub-Saharan Africa	High demand for durable, non-TDI diesel heads

8. Product Features

Précision CNC-machined valve seats and guides
Disponible en nu, semi-finished, ou entièrement assemblé
100% pressure and crack tested
Soutient IDI injection nozzles et chambres de précombustion
Compatible avec original turbo manifolds and EGR setups

Déplacement	Carburant	Cylindre	Vallée	Arbre à cames	Année
1.9	Diesel	4	8	1	1991 - 2003

Culasse pour moteurs diesel VW 1Y AAZ ABL AEF 1X

Moteur applicable :

Marque applicable :

Voiture applicable :

Paramètres du produit :

Introduction