MaisonProduitsCulasseCulasse pour moteur diesel Renault F8Q 1,9 L 7701471013 KANGOO 908098
  • Culasse turbo diesel pour Renault Kangoo F8QT
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Culasse

Culasse pour moteur diesel Renault F8Q 1,9 L 7701471013 KANGOO 908098

Moteur applicable :

F8Q 600 / F8Q 606 / F8Q 622 / F8Q 630 / F8Q 632 / F8Q 662 / F8Q 788/ F8Q 790 / F8Q 610 / F8Q 714 / F8Q 722 / F8Q 724 / F8Q 732 / F8Q 742 / F8Q 764 / F8Q 768 / F8Q 774 / F8Q 776 / F8Q 620 / F8Q 624 / F8Q 640 / F8Q 644 / F8Q 646 / F8Q 648

Marque applicable :

RENAULT / SUZUKI / MITSUBISHI / VOLVO / OPEL-VAUXHALL

Voiture applicable :

Cruze / Captiva / Epica / Winstorm / Korando / Actyon / Kyron

Paramètres du produit :

Déplacement Carburant Cylindre Vallée Arbre à cames Année
1.9D / 1.9TD
Diesel
4 8 1 1989 - 2006

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Introduction

Numéro de produit

ML N°N° OEMRÉF. N°
MLG075A7701471013
7701478460
7711134641 
7711497299
908098
MLG075B7701468014908048
MLG075C7701471552
7701471154
908099
MLG075D7701471190908520
MLG075E7701471191
7701468626
7701470634
7711136125
7711368751
7701471190
908561

Informations sur le produit Culasse

SOHC / 8-Valve | Naturally Aspirated or Turbocharged | Indirect Injection (IDI)


1. Présentation du produit

Le F8Q engine is a 1.9-liter inline-4 indirect injection diesel engine produced by Renault and used across multiple models from the 1980s through the 2000s. It features a arbre à cames en tête simple (SOHC) avec 8 valves and is available in both naturally aspirated (NA) et turbocharged (F8QT) versions.

Its robust design made it popular in Europe, South America, and Africa, and it was also used under license in Suzukiet Dacia vehicles.


2. Spécifications techniques

ArticleSpécification
Code moteurF8Q, F8QT, F8Q6, F8Q7, etc.
Déplacement1.9L (1870 cc)
Configuration4 cylindres en ligne
Train de soupapesSACT, 8 soupapes
Système de carburantInjection indirecte (IDI)
AspirationNA or Turbocharged
Matériau de la culassealliage d'aluminium
Matériau du blocFonte
RefroidissementRefroidi par eau
Norme d'émissionEuro 2 / Euro 3 (varie selon le marché)

3. Numéros de pièces de culasse OEM

OEM Part No.Remarques
7701036444Standard cylinder head (bare casting)
7701470763Assembled head with camshaft
7700863798For turbocharged F8QT variant
7711130076Updated casting with injector port revision

Disponible en nusemi-complet, ou fully assembled head
Compatible avec mechanical and electronic injection pumps


4. Véhicules compatibles

FaireModèleAnnées
RenaultClio I/II1990–2001
RenaultMegane I1995–2003
RenaultKangoo1997–2008
RenaultR191988–1997
RenaultExpress / Rapid1989–2000
DaciaSolenza / SupeRNova2000–2008
SuzukiJimny 1.9 DDiS (F8Q-Di)2004–2006

5. Options du produit

TaperDétails
Culasse nueNo valves or camshaft
Semi-completIncludes valve seats, guides, springs
Fully AssembledIncludes camshaft, valves, rockers, ready to install

Usiné avec précision
Pressure-tested
Direct fit for OEM intake/exhaust manifolds
Turbo and non-turbo versions available


6. Conseils d'installation

  • Replace head gasket with correct thickness (notched code)
  • Serrer les boulons de culasse au couple three-stage pattern
  • Toujours utiliser new head bolts (torque-to-yield)
  • Prime oil galleries before first engine start
  • Check valve clearances (adjust manually if needed)
  • Ensure correct prechamber insert placement (IDI only)

7. Problèmes courants de culasse

ProblèmeCauseRéparer
Cracks Between ValvesOverheating / ageReplace head or weld if minor
Head Gasket FailureWarped surfaceRefaire surface ou remplacer
Injector LeaksDamaged seat or prechamberClean/re-machine or replace
Valve RecessionLong-term wearPerform valve job
Surface WarpingCoolant loss or overheatingCheck flatness before install

8. Export & Aftermarket Regions

CIS: Russia, Ukraine, Kazakhstan

Europe: Romania, Poland, France, Spain

Amérique du Sud: Brazil, Argentina

Afrique: Algeria, Morocco, Kenya

Asie: Philippines, Iran

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