Cylinder Head for Peugeot Citroën DW8 & DW8T 1.9L Diesel Engines 9569145580 02.00.W3 908537

Numéro de produit

ML N°	N° OEM	RÉF. N°
MLG060	9569145580 02.00.W3 02.00.CP	908537

Culasse complète pour Peugeot Partner 1.9 DW8 Culasse turbo diesel DW8T pour Citroën Dispatch Culasse 0200.N3 avec arbre à cames et soupapes Culasse de remplacement pour diesel 1.9L PSA XUD Culasse entièrement assemblée pour moteur Peugeot 206 fourgon DW8

Informations sur le produit Culasse

SOHC | 8-Valve | Non-Turbo / Turbocharged | Indirect Injection | PSA XUD Family

1. Présentation du produit

Le DW8 et DW8T les moteurs font partie de la PSA XUD diesel engine family, développé par Peugeot/Citroën. Ces 1.9L diesel engines fonctionnalité SOHC, 8 valves, et indirect fuel injection. The DW8 is naturally aspirated, while the DW8T is a turbocharged variant, offering more torque for light commercial vehicles.

They are renowned for simplicity, durability, and ease of maintenance, and are widely used in European vans, light trucks, and taxis, particularly in developing markets.

2. Spécifications techniques

Spécification	DW8	DW8T
Déplacement	1868 cc (1.9L)	1868 cc (1.9L)
Train de soupapes	SACT, 8 soupapes	SACT, 8 soupapes
Système de carburant	Indirect Injection (Bosch/Lucas)	Indirect Injection + Turbo
Induction	Aspiration naturelle	Turbocharged (no intercooler)
Matériau de la culasse	alliage d'aluminium	alliage d'aluminium
Matériau du bloc	Fonte	Fonte
Norme d'émission	Euro 2 / Euro 3	Euro 3
Circuit de refroidissement	Refroidi par eau	Refroidi par eau
Taux de compression	~22.0:1	~21.5:1

3. Numéros de pièces de culasse OEM

Numéro OEM	Application	Remarques
0200.N3	DW8	Bare or complete cylinder head
0200.Q3	DW8T	Turbo version with injector ports
9609615980	DW8T	Fully assembled head
9602888380	DW8 / DW8T (variant)	Cross-compatible in some cases

Cylinder heads may differ slightly in injector placement and coolant port configuration. Always verify before ordering.

4. Véhicules compatibles

Marque	Modèle	Code moteur	Années
Peugeot	Partner (Mk1)	DW8 / DW8T	1997–2008
Peugeot	306	DW8	1998–2002
Peugeot	206 Van	DW8	2000–2008
Citroën	Berlingo (Mk1)	DW8 / DW8T	1997–2008
Citroën	Xsara	DW8	1999–2002
Citroën	C15	DW8	1997–2005
Citroën	Jumpy / Dispatch	DW8T	1999–2006

5. Types de produits

Taper	Comprend
Culasse nue	Casting uniquement
Tête semi-complète	Valves, valve springs, guides
Assemblage complet	Camshaft, valves, pre-chambers, seals installed

Toutes les têtes sont pressure-tested, CNC-machined, et ready for OE-level fitment.

6. Notes d'installation

Toujours utiliser nouveaux boulons de culasse (torque-to-yield) and proper head gasket thickness
Suivre séquence de couple for SOHC cam and head bolts
Vérifier chambres de précombustion et injector nozzle sealing
Inspecter circuit de refroidissement carefully to avoid overheating
Remplacer timing belt and water pump during service for long-term reliability

7. Problèmes courants de culasse

Problème	Cause	Repair Advice
Défaillance du joint de culasse	Overheating / warped head	Resurface head, replace gasket/bolts
Tête fissurée (rare)	Thermal stress from cooling failure	Replace with new or tested used head
Injector seat carbon	Leaking copper washers	Clean seat, replace washers
Usure du guide de soupape	High mileage	Replace guides or valve job
Oil leaks from cam area	Aged seals or worn cover	Replace cam seals

8. Global Market & Export Demand

Europe: France, Spain, Portugal, Poland
Afrique du Nord: Morocco, Algeria, Tunisia, Egypt
Amérique du Sud: Chile, Paraguay, Bolivia
Asie: Pakistan, Sri Lanka, Philippines

These engines are still used in many fleet vehicles and taxis, and the cylinder heads remain in high demand in developing markets due to cost-effectiveness and easy repair.

Déplacement	Carburant	Cylindre	Vallée	Arbre à cames	Année
1.9	Diesel	4	8	1	1997 - 2006

Culasse pour moteurs Diesel Peugeot Citroën DW8 & DW8T 1.9L 9569145580 02.00.W3 908537

Moteur applicable :

Marque applicable :

Voiture applicable :

Paramètres du produit :

Introduction