Moteur applicable :
D4EB / D4EA-V / D4EA / D4HA
Marque applicable :
HYUNDAI
Voiture applicable :
FE / TSUACNSTOAN / SPORTAGE
Paramètres du produit :
| Déplacement | Carburant | Cylindre | Vallée | Arbre à cames | Année |
| 2.0/2.2 |
Diesel
|
4 | 16 | 1 | 2001- |
Culasse
Culasse pour moteurs diesel Hyundai Kia D4EA D4EB D4HA 2.0L 2.2L CRDi 2210027400 2210027000
Introduction
Numéro de produit
| ML N° | N° OEM | RÉF. N° |
| MLG036A | 2210027400 2210027750 2210027800 | 908773 |
| MLG036B | 2210027000 2210027902 2210027900 2200027901 |
Informations sur le produit Culasse
Haute performance culasse en aluminium pour moteurs diesel Hyundai et Kia 2,0 L et 2,2 L. Conçu pour remplacement OEM direct, garantissant les performances du moteur, la durabilité et la compatibilité pour plusieurs modèles de véhicules de 2001 à 2020.
Spécifications clés
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Codes moteur | D4EA (2,0 L), D4EB (2,2 L), D4HA (2,2 L Euro V/VI) |
| Déplacement | 1991 cm3 (D4EA), 2188 cm3 (D4EB / D4HA) |
| Type de carburant | Diesel |
| Mécanisme de soupape | DOHC – 16 soupapes |
| Matériel | Alliage d'aluminium moulé à haute résistance |
| Circuit de refroidissement | Refroidi par eau |
| Turbocompressé | Oui (toutes les variantes utilisent une configuration turbocompressée à rampe commune) |
| Entraînement par arbre à cames | Courroie de distribution (D4EA/D4EB), chaîne de distribution (D4HA) |
| Norme d'émission | Euro III – Euro VI (D4HA) |
Véhicules compatibles
| Code moteur | Modèles de véhicules |
|---|---|
| D4EA (2,0 L) | Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi (2001–2006) Hyundai Tucson (2004–2009) Kia Sportage (2005–2010) |
| D4EB (2,2 L) | Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006–2009) Kia Carnival / Sedona (avant 2010) Hyundai Trajet 2.2 CRDi |
| D4HA (2,2 L Euro V/VI) | Hyundai Santa Fe (2010-2018) Hyundai Grand Starex (2010–2020) Kia Sorento (2010-2019) Kia Carnival (2010–2020) |
Notes sur le moteur
- D4EA:
Moteur 4 cylindres en ligne CRDi 2,0 L, 16 V, DOHC, lancé au début des années 2000. Utilise le système Common Rail Bosch. Largement utilisé dans les SUV compacts. - D4EB:
Version améliorée du D4EA avec une cylindrée et un couple accrus. Utilisé sur les véhicules de taille moyenne, il est optimisé pour de meilleures performances sur autoroute. - D4HA:
Version conforme aux normes Euro V et Euro VI avec système EGR et FAP améliorés. Dotée d'un double arbre à cames en tête entraîné par chaîne et d'une gestion thermique améliorée.