Culasse Fiat Iveco F1AE 2.3, moteur 908545 Ducato Daily

Numéro de produit

ML N°	N° OEM	RÉF. N°
MLG109A	71752505 71771718 504049268	908545
MLG109B	71796192 504378073 504378075 5801485124	908345
MLG109C	5802227765 71796909	908245

Culasse complète pour moteur diesel F1AE 2.3 Culasse Fiat Ducato 2.3 Multijet avec soupapes et arbres à cames Culasse Iveco Daily 2.3 Euro 5/Euro 6 Remplacement de culasse Nissan NV400 2.3 dCi Culasse F1AE pour Fiat Professional et Opel LCV

Informations sur le produit Culasse

1. Présentation du moteur

Le moteur F1AE est un moteur diesel 4 cylindres de 2,3 L fabriqué par FPT (Fiat Powertrain Technologies) et largement utilisé dans Fiat, Iveco, Opel/Vauxhall, Nissan et Renault véhicules utilitaires légers (VUL). Il comprend Architecture DOHC 16 soupapes, injection de carburant à rampe commune, et est conforme à Euro 4, 5 et 6 normes d'émissions selon la variante.

2. Spécifications techniques de la culasse

Fonctionnalité	Spécification
Type de moteur	F1AE
Déplacement	2,3 L (2287 cc)
Train de soupapes	DOHC – 16 soupapes (4 soupapes/cylindre)
Matériau de la culasse	alliage d'aluminium
Matériau du bloc	Fonte
Système de carburant	Injection directe à rampe commune (Bosch)
Turbocompression	Oui (Turbo à géométrie variable ou fixe)
Circuit de refroidissement	Refroidi par liquide
Mécanisme de synchronisation	Chaîne ou courroie (selon la variante)

3. Applications compatibles avec les véhicules

Marque	Modèle(s)	Années
Décret	Ducato 2.3 JTD / Multijet	2006–présent
Iveco	2,3 HPI / HPT quotidiens	2006–présent
Opel / Vauxhall	Movano B 2.3 CDTi	2010–2021
Renault	Master III 2.3 dCi	2010–2021
Nissan	NV400 / Interstar 2.3 dCi	2011–2022

Remarque : La compatibilité des culasses dépend du niveau d'émissions Euro, de la configuration du turbo et de la conception de l'orifice d'admission. Vérifiez toujours le numéro VIN ou l'estampillage du moteur.

4. Références de culasse OEM (exemples)

Description	Numéro(s) de pièce OEM
Culasse nue	504385486, 5801754019, 5801754020, 504376267
Assemblage de tête complet	504385487, 5801754021, 504385486
Ensemble de joints de culasse	5801395917, 504385684

5. Caractéristiques de la culasse

Usiné avec précision tête en alliage d'aluminium
Intégré manchons d'injecteur de carburant, orifices de bougie de préchauffage, passages de liquide de refroidissement
Compatible avec EGR, FAP, et SCR (AdBlue) systèmes d'émission
Disposition DOHC à 16 soupapes pour un meilleur flux d'air et un meilleur contrôle des émissions
Conçu pour résister compression élevée et charge thermique

6. Problèmes courants de culasse

Problème	Cause	Solution
Fissuration entre les orifices d'injection	Surchauffe ou panne du liquide de refroidissement	Remplacer ou souder avec test de pression
Gauchissement	Joint de culasse grillé / surchauffe	Refaire surface ou remplacer
Usure du siège de soupape	Mauvaise qualité du carburant ou kilométrage élevé	Recouper ou remplacer les sièges de soupape
Dommages au filetage des bougies de préchauffage	Retrait incorrect	Utiliser un kit de réparation de filetage ou remplacer
Fuite du joint d'injecteur	Rondelles en cuivre défectueuses	Remplacer et réinstaller

7. Notes d'installation

Utiliser nouveaux boulons de culasse (couple de serrage), suivre les spécifications de couple en 3 étapes
Toujours remplacer joint de culasse avec la variante MLS appropriée
Nettoyer et inspecter passages d'huile, canaux de liquide de refroidissement et alésages d'injecteurs
Vérifiez l'alignement de la chaîne/courroie de distribution avant le remontage
Réapprendre codes d'injecteur (QR) si contrôlé par l'ECU

Déplacement	Carburant	Cylindre	Vallée	Arbre à cames	Année
2.4 / 2.8	Diesel	4	16	2	2015 -

Culasse Fiat Iveco F1AE 2.3 moteur 908545 Ducato Daily

Moteur applicable :

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