Moteur applicable :
Marque applicable :
Voiture applicable :
Polo / Gol / Voyage / Fox / Fabia
Paramètres du produit :
| Déplacement | Carburant | Cylindre | Vallée | Arbre à cames | Année |
| 1.0 / 1.6 | Essence | 4 | 8 | 1 | 2001- |
Culasse complète
Marque applicable :
Polo / Gol / Voyage / Fox / Fabia
| Déplacement | Carburant | Cylindre | Vallée | Arbre à cames | Année |
| 1.0 / 1.6 | Essence | 4 | 8 | 1 | 2001- |
| ML N° | N° OEM | RÉF. N° |
| MLG153A | 030103374BL 030103063ET 030103353CS | |
| MLG153B | 032103353AB 32103373S 032103373N 032103353T |


Ensemble culasse complet conçu pour Moteurs à essence Volkswagen EA111 EA211, adapté pour Moteurs 4 cylindres en ligne SOHC de 1,0 L et 1,6 L.
La culasse est fabriquée à partir de moulage en alliage d'aluminium haute résistance et usinage CNC de précision, garantissant une excellente durabilité, une résistance à la chaleur et une étanchéité optimale.
Ce produit est largement utilisé dans les moteurs Volkswagen de petite cylindrée et convient à la réparation ou au remplacement du moteur.
| Paramètre | Moteur 1,0 L | Moteur 1,6 L |
|---|---|---|
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Déplacement | 999 cc | 1598 cm³ |
| Système de vannes | SOHC 8 soupapes | SOHC 8 soupapes |
| Système de carburant | Injection multipoint (MPI) | Injection multipoint (MPI) |
| Circuit de refroidissement | Refroidi par eau | Refroidi par eau |
| Entraînement par arbre à cames | Courroie de distribution | Courroie de distribution |
| Aspiration | Aspiration naturelle | Aspiration naturelle |
L'ensemble complet de la culasse comprend normalement :
C'est un culasse complète prête à installer.
Numéros OEM compatibles :
Ces références sont utilisées pour différentes versions de production du moteur EA111.
Couramment utilisé dans les véhicules suivants :
Ces véhicules sont largement vendus en Marchés d'Amérique du Sud, d'Europe de l'Est, du Moyen-Orient et d'Afrique.
Les défaillances typiques des culasses comprennent :
| Problème | Cause |
|---|---|
| déformation de la culasse | Surchauffe du moteur |
| Usure du siège de soupape | Mauvaise qualité du carburant ou dépôts de carbone |
| Fuite d'huile | Joints de tige de soupape usés |
| Usure de l'arbre à cames | Mauvaise lubrification |
| Faible compression | Fuite de soupape |
Le remplacement complet de la culasse est une solution fiable à ces problèmes.
Lors de l'installation d'une nouvelle culasse, il est recommandé de :
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