Culasse – Série 8140 Moteur Sofim Iveco FPT 8140.23 8140.43 S9W 908587 908584

Numéro de produit

ML N°	N° OEM	RÉF. N°
MLG124A	99443889 500355509 7701470777 4501283	908587
MLG124B	2991607 4404698 98448108	908584

Culasse OEM pour moteur diesel Sofim 8140 2.5 Culasse moteur Sofim pour Citroën C25 / Fiat Ducato 8140.43S culasse complète avec soupapes S9W Remplacement de culasse Renault Master 2.8 DTI Ensemble culasse diesel Fiat/Iveco 2.4L / 2.5L / 2.8L OHV

Informations sur le produit Culasse

2,4 L–2,8 L | En ligne-4 | Turbo/NA Diesel | OHV / SACT | 8 soupapes

1. Présentation de la famille de moteurs

Le Série 8140 les moteurs sont des moteurs diesel classiques et robustes développés par Sofim (Société Franco-Italienne de Moteurs) et plus tard fabriqué sous Iveco/FPT (groupe motopropulseur Fiat)Ils ont été largement utilisés dans les fourgonnettes, les camions, les équipements industriels et les applications marines européens des années 1980 au début des années 2000.

Code moteur	Déplacement	Turbocompressé ?	Utilisation courante
8140.07	2,4 L	Non	Fiat Daily, Ducato
8140.23	2,5 L	Non	Fiat Ducato, Citroën C25
8140.27	2,5 L	Oui (Turbo)	Iveco Daily TurboDiesel
8140.43	2,8 L	Oui (Turbo)	Iveco Daily, Ducato JTD
S9W	2,5 L	Oui (Renault ID)	Renault Master, Trafic

Remarque : Le S9W moteur est la désignation de Renault pour le 8140.43 Moteur Sofim adapté aux véhicules Renault.

2. Spécifications techniques de la culasse

Fonctionnalité	Spécification
Configuration	4 cylindres en ligne
Type de culasse	OHV ou SOHC (8 soupapes au total)
Matériau de la culasse	Fonte ou aluminium (varie selon les années)
Système de carburant	Injection indirecte (pompe mécanique)
Circuit de refroidissement	Refroidi par eau
Mécanisme de soupape	Culbuteur avec tiges de poussée (OHV)
Position de l'arbre à cames	Monté sur bloc (poussoir OHV) ou monté sur tête (SOHC)

3. Applications compatibles avec les véhicules

Code moteur	Véhicule(s) et marque
8140.07	Fiat Daily, Fiat Campagnola, Iveco Massif
8140.23	Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25, Talbot Express
8140.27	Iveco Daily 2.5 TurboDiesel, Fiat 2.5 TD
8140.43	Iveco Daily 2.8 TD, Fiat Ducato 2.8 JTD, Peugeot Boxer
S9W	Renault Master II 2.8 DTI, Renault Mascott

4. Références de culasse OEM (exemples)

Description	Numéros OEM courants
Culasse nue	98404753, 98450769, 500305087, 504014179
Tête complète	99463865, 500355279, 98438658, 504014184
Jeu de joints	500385072, 98438651

Les numéros de pièces exacts dépendent du système de carburant (Bosch, Lucas), du type de préchambre, de l'EGR et de la configuration du turbo.

5. Problèmes courants de culasse

Symptôme	Cause probable
Fissures entre les valves	Surchauffe / moulage mince sur les premiers modèles
Joint de culasse soufflé	Joints MLS anciens, procédure de serrage incorrecte
Érosion du siège de soupape	Kilométrage élevé, mauvaise qualité du carburant
Tête déformée	Perte de liquide de refroidissement ou surchauffe du moteur
Dommages au filetage des bougies de préchauffage	Bouchons grippés lors du retrait

6. Notes d'installation

Toujours tester la pression têtes utilisées avant l'installation
Refaire la surface de la face d'accouplement si la tête est déformée (> 0,05 mm)
Utiliser nouveaux boulons de culasse et suivez schéma de couple étape par étape
Inspecter chambres de précombustion et filetages de bougies de préchauffage
Vérifier et réinitialiser jeu des soupapes le cas échéant (systèmes OHV)

Déplacement	Carburant	Cylindre	Vallée	Arbre à cames	Année
2.5 / 2.8	Diesel	4	8	1	1997 - 2002

Culasse – Série de moteurs 8140 Sofim Iveco FPT 8140.23 8140.43 S9W 908587 908584

Moteur applicable :

Voiture applicable :

Paramètres du produit :

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