Culasse complète pour moteurs turbo diesel Toyota 2C-TE et 3C-TE 2.0L et 2.2L – SOHC 8 soupapes

Culasse nue Numéro de produit.

Description du produit

Cet ensemble de culasse complet est conçu pour le Toyota 2C-TE (2,0 L) et 3C-TE (2,2 L) Moteurs diesel turbocompressés à simple arbre à cames en tête. Ces moteurs sont largement utilisés dans Toyota Corolla, Caldina, Estima, Ipsum, Camry, Town Ace, Noah et LiteAce modèles des années 1990 au début des années 2000.

Doté d'un Configuration SACT à 8 soupapes et injection de carburant à commande électroniqueLa famille de moteurs 2C/3C est appréciée pour son rendement énergétique et son fonctionnement fluide dans les véhicules particuliers et utilitaires. Nos culasses sont moulées avec précision. Usiné CNC, testé sous pression, et livré entièrement assemblé pour un remplacement direct.

Spécifications techniques

L'assemblage comprend (préinstallé)

• Coulée de culasse (alliage d'aluminium, testée sous pression)
• Soupapes d'admission et d'échappement
• Ressorts de soupape, dispositifs de retenue et goulottes
• Joints de tige de soupape
• Culbuteurs et arbre
• Ajusteurs de jeu hydrauliques (si équipés)
• Arbre à cames (SOHC)
• Roulements et tourillons d'arbre à cames
• Sièges et guides de soupapes préinstallés

Tous les composants sont entièrement assemblés et prêts à être montés.

Nécessaire pour l'installation (non inclus)

• Joint de culasse
• Boulons de culasse (couple de serrage)
• Courroie de distribution et tendeur
• Joints de collecteur d'admission et d'échappement
• Joint de cache culbuteur
• Rondelles/joints d'injecteur de carburant
• Joints EGR (le cas échéant)
• Huile moteur et liquide de refroidissement neufs

Véhicules compatibles

Applications du Toyota 2C-TE (Turbo Diesel 2,0 L)

• Toyota Corolla II
• Toyota Caldina
• Toyota Carina
• Toyota Corona
• Toyota Camry Diesel (Europe/Asie)
• Toyota TownAce / LiteAce (Noé, fourgonnette)
• Toyota Estima / Lucida / Emina
• Toyota Ipsum 2.0 Diesel (Japon)

Applications du Toyota 3C-TE (Turbo Diesel 2,2 L)

• Toyota Caldina 2.2D
• Toyota Estima 2.2D
• Toyota TownAce / LiteAce Noah 2.2D
• Toyota Camry Diesel
• Toyota Noah / Ipsum 2.2D
• Toyota Carina ED (Japon)
• Toyota Gaia Diesel (certains marchés)

Certains modèles diffèrent par leur système EGR, leur style de couvercle de soupape ou leur siège d'injecteur. Confirmez-le via le code moteur ou le numéro OEM.

Numéros de culasse OEM (référence)

2C-TE

• 11101-64140
• 11101-64141
• 11101-64142
• 11101-64150

3C-TE

• 11101-64160
• 11101-64161
• 11101-64162
• 11101-64163
  (Les numéros OEM varient en fonction de l'EGR, des spécifications d'émission et de la taille du boulon de culasse)

Problèmes courants abordés

Conseils d'installation

1. Vérifiez la planéité de la surface du bloc-cylindres et nettoyez-la soigneusement.
2. Installez un nouveau joint de culasse et serrez les boulons de culasse dans le bon ordre.
3. Alignez correctement la courroie de distribution et le tendeur avant la rotation du vilebrequin.
4. Vérifiez que les connexions EGR et de vide correspondent à votre configuration d'admission.
5. Purgez le système de refroidissement après le remplissage.
6. Effectuer un test de compression et de fuite après le démarrage.

Marchés d'exportation cibles

Ces culasses sont demandées dans :

• Asie: Japon, Philippines, Sri Lanka, Thaïlande, Malaisie
• Afrique: Kenya, Tanzanie, Afrique du Sud, Nigeria
• Moyen-Orient: Jordanie, Irak, Émirats arabes unis, Yémen
• Amérique du Sud: Chili, Pérou, Bolivie
• Europe: Ukraine, Grèce, Russie (pour les diesels Toyota)

Populaire auprès de :

Flottes de services de fourgonnettes commerciales et de taxis

Reconstructeurs de moteurs diesel

Ateliers de réparation automobile

Grossistes de pièces détachées Toyota