Type de moteur:4 cylindres à aspiration naturelle ou turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Passat, Audi A4, etc., pour moteurs 1,8 L ou 2,0 L
Caractéristiques: Couramment utilisé dans les modèles VW et Audi du début au milieu des années 2000, offrant un flux d'air et des performances améliorés pour les moteurs turbocompressés ou à aspiration naturelle
2. 06F103063AE
Cylindrée du moteur applicable: 2,0 L
Type de moteur: 4 cylindres turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Audi A3 et autres modèles turbocompressés 2.0L
CaractéristiquesConçu pour les moteurs hautes performances, il améliore la circulation de l'air et la dissipation thermique. Il est souvent utilisé sur les modèles plus récents pour optimiser le rendement et les performances du moteur.
3. 06D103351D
Cylindrée du moteur applicable: 1,8 L / 2,0 L
Type de moteur: 4 cylindres turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Passat, Audi A4, etc., pour moteurs turbocompressés de 1,8 L ou 2,0 L
Caractéristiques:Culasse haute performance conçue pour améliorer le flux et les performances du moteur, adaptée aux moteurs à puissance plus élevée.
4. 051103351C
Cylindrée du moteur applicable: 2,0 L
Type de moteur:4 cylindres à aspiration naturelle ou turbocompressé (DOHC)
Matériel: Alliage d'aluminium
Configuration de la vanne: DOHC (double arbre à cames en tête), 4 soupapes par cylindre
Modèles applicables: Volkswagen (VW) Golf, Audi A3, etc., pour moteurs 2.0L
Caractéristiques:Conception optimisée pour les moteurs 2,0 L, offrant une excellente gestion thermique et des performances améliorées, utilisée dans les configurations turbocompressées et atmosphériques.
Caractéristiques communes :
Avantages en termes de performance:Toutes ces culasses sont conçues pour les moteurs hautes performances, offrant un flux d'air, une stabilité et une durabilité améliorés du moteur.
Matériel:Toutes ces culasses sont fabriquées en alliage d'aluminium, offrant une bonne dissipation de la chaleur et une résistance à la corrosion.
Configuration de la vanne:La plupart sont conçus avec un DOHC (double arbre à cames en tête), ce qui offre une meilleure efficacité du flux d'air et des performances moteur plus élevées.
Modèles applicables:Ces culasses sont couramment utilisées dans les moteurs Volkswagen et Audi de 1,8 L à 2,0 L, adaptées aux configurations de moteurs turbocompressés et atmosphériques.
