Analyse des fuites d'huile des guides de soupapes de culasse

Modèle de culasse : Z20S

Emplacement de la fuite : entre la tige de soupape et le guide de soupape

Description du problème

Une fuite d'huile se produit entre la tige de soupape et le guide de soupape de la culasse du Z20S. Cette zone comprend généralement le guide de soupape, le joint de queue de soupape et la tige de soupape elle-même. Un joint ou un montage incorrect peut entraîner une remontée d'huile le long de la tige de soupape, provoquant une combustion d'huile ou une fuite externe.

Analyse des causes possibles

1. Le joint de la tige de soupape est vieilli, durci, usé ou mal installé, ce qui entraîne une fuite d'huile.

2. Un jeu excessif entre la tige de soupape et le guide dû à l'usure ou à un écart d'usinage permet à l'huile de passer.

3. Des rayures ou une mauvaise finition de surface sur la tige de soupape peuvent endommager la lèvre du joint.

4. Une taille de joint incorrecte entraîne un mauvais ajustement entre le guide et la tige de soupape.

5. Un assemblage incorrect, un manque de lubrification ou une profondeur de pression incorrecte peuvent déformer ou déchirer la lèvre du joint.

Inspection et vérification

1. Inspectez le joint de la tige de soupape pour détecter tout signe de vieillissement, de dureté ou de dommage à la lèvre.

2. Mesurer le jeu entre la tige de soupape et le guide (recommandé : 0,02–0,05 mm).

3. Vérifiez que la tige de la valve ne présente pas de rayures ou de déformations.

4. Assurez-vous que le joint est correctement positionné, vertical et non endommagé.

Suggestions de réparation et d'amélioration

1. Remplacez le joint de tige de soupape par un joint en FKM de haute qualité et utilisez les outils appropriés.

2. Remplacez le guide de soupape ou la soupape si le jeu dépasse les limites.

3. Appliquez du lubrifiant sur la tige de la soupape lors du montage afin de protéger le joint.

4. Si l'alésage de guidage est hors tolérance, réusinez ou remplacez la culasse.