Culata Suzuki M16A M14A 1110063KE0

Producto N.º

Información del producto Culata

El Suzuki M16A El motor es un motor de gasolina de 1.6L y cuatro cilindros en línea que se introdujo como una alternativa más potente al M14A, presente en diversos modelos Suzuki. Se ha utilizado en varios vehículos de la línea Suzuki, especialmente en vehículos compactos y medianos. A continuación, encontrará información más detallada sobre el motor. Motor M16A, es culata, y el vehículos Se asocia comúnmente con.

Especificaciones del motor Suzuki M16A:

• Tipo de motor: 4 cilindros en línea, DOHC (doble árbol de levas en cabeza)
• Desplazamiento:1,6 l (1590 cc)
• Diámetro x carrera:79,0 mm x 81,5 mm
• Relación de compresión: 10.0:1
• Tipo de combustible: Gasolina
• Inyección de combustibleInyección de combustible multipunto (MPFI)
• Máxima potencia de salida:106 CV (79 kW) a 6.000 rpm
• Par máximo:138 Nm (101 lb-ft) a 4500 rpm
• Tren de válvulas:16 válvulas (4 válvulas por cilindro)
• Sistema de enfriamiento: refrigerado por agua
• Norma de emisiones:Euro 4 o Euro 5 (según el año del modelo)

Configuración de la culata:

• Tipo de culata: DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 16 válvulas
• Materiales:Típicamente aleación de aluminio, lo que contribuye a reducir el peso y mejorar la disipación del calor.
• Diseño:Diseño moderno de cámara de combustión para una mejor eficiencia de combustible y potencia de salida.
• Momento:Accionado por una cadena de distribución (en la mayoría de los modelos), que generalmente requiere menos mantenimiento en comparación con las correas de distribución.

Características principales del motor M16A:

1. Rendimiento mejorado:En comparación con el M14A más pequeño, el M16A proporciona mejor potencia y torque, lo que lo hace adecuado para vehículos más grandes o aquellos que requieren mayor rendimiento.
2. Eficiencia:El motor mantiene un equilibrio entre potencia y economía de combustible, típico del enfoque de ingeniería de Suzuki en brindar rendimiento sin sacrificar la eficiencia.
3. RefinamientoEl funcionamiento suave del motor y los niveles de ruido reducidos en comparación con diseños anteriores lo convierten en una opción atractiva para automóviles compactos y de tamaño mediano.
4. Bajo mantenimiento:Con una cadena de distribución y materiales de alta calidad, este motor generalmente ofrece una buena confiabilidad y bajos costos de mantenimiento durante su vida útil.

Aplicaciones (vehículos equipados con motor M16A):

El motor Suzuki M16A se encuentra en varios modelos, entre ellos:

• Suzuki SX4 (varios acabados, especialmente en las versiones 1.6L)
• Suzuki Grand Vitara (modelos tempranos, especialmente en Europa y Asia)
• Suzuki Swift Sport (en algunas generaciones)
• Suzuki Liana (en mercados como India y China)
• Suzuki SX4 S-Cross (en algunas regiones)

Problemas comunes y mantenimiento:

1. Consumo de petróleoAl igual que con muchos motores modernos, un mantenimiento adecuado del aceite es esencial. Descuidar los cambios de aceite puede provocar un consumo excesivo con el tiempo.
2. Sistema de enfriamiento:Asegure controles regulares del sistema de enfriamiento, ya que el sobrecalentamiento del motor puede ser problemático, particularmente en modelos donde el radiador y el termostato pueden desgastarse con el tiempo.
3. Cadena de distribución:Si bien el motor M16A utiliza una cadena de distribución (que generalmente es más duradera que las correas de distribución), es importante realizar el mantenimiento de la cadena y del tensor para evitar un desgaste prematuro.
4. Inyectores de combustible:Como la mayoría de los motores con inyección de combustible, el M16A puede beneficiarse de la limpieza periódica de los inyectores de combustible para mantener un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos.

Información de la culata:

• MaterialLa culata del M16A generalmente está hecha de aleación de aluminio, lo que ofrece ventajas en cuanto a resistencia y ligereza.
• Diseño:El diseño DOHC, con cuatro válvulas por cilindro, mejora el flujo de aire y permite que el motor respire más fácilmente, lo que ayuda a aumentar el rendimiento general.
• Juntas y sellosCon el tiempo, puede ser necesario reemplazar la junta de la culata, especialmente si hay signos de fugas de refrigerante o aceite.

El Suzuki M14A El motor es un motor de gasolina de 1.4 L y cuatro cilindros en línea, introducido por Suzuki a principios de la década de 2000. Se utiliza comúnmente en diversos modelos Suzuki, especialmente en la categoría de autos compactos. A continuación, se ofrece información más detallada sobre el motor M14A:

Especificaciones del motor Suzuki M14A:

• Tipo de motor: 4 cilindros en línea, DOHC (doble árbol de levas en cabeza)
• Desplazamiento: 1,4 L (1372 cc)
• Diámetro x carrera:75,0 mm x 85,0 mm
• Relación de compresión: 10.0:1
• Tipo de combustible: Gasolina
• Inyección de combustibleInyección de combustible multipunto (MPFI)
• Máxima potencia de salida:94 CV (70 kW) a 6.000 rpm
• Par máximo:127 Nm (93,7 lb-ft) a 4.500 rpm
• Tren de válvulas:16 válvulas (4 válvulas por cilindro)
• Sistema de enfriamiento: refrigerado por agua
• Norma de emisiones:Cumple con Euro 4/Euro 5 (según el año del modelo)

Aplicaciones:

El motor Suzuki M14A se ha utilizado en varios modelos, entre ellos:

• Suzuki Swift (primeros modelos)
• Suzuki SX4 (ciertos adornos)
• Suzuki Baleno (en algunos mercados)
• Suzuki Liana
• Suzuki Wagon R+