Motor aplicable:
D4EB / D4EA-V / D4EA / D4HA
Marca aplicable:
Hyundai
Vehículo aplicable:
FE / TSUACNSTOAN / DEPORTE
Parámetros del producto:
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 2.0/2.2 |
Diesel
|
4 | 16 | 1 | 2001- |
Culata
Culata para motores diésel Hyundai Kia D4EA D4EB D4HA 2.0L 2.2L CRDi 2210027400 2210027000
Introducción
Producto N.º
| ML NÚMERO. | N.º de OEM | NÚMERO DE REF. |
| MLG036A | 2210027400 2210027750 2210027800 | 908773 |
| MLG036B | 2210027000 2210027902 2210027900 2200027901 |
Información del producto Culata
Alto rendimiento culata de aluminio Para motores diésel Hyundai y Kia de 2.0L y 2.2L. Diseñado para reemplazo directo del OEM, garantizando el rendimiento del motor, la durabilidad y la compatibilidad para múltiples modelos de vehículos desde 2001 hasta 2020.
Especificaciones clave
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Códigos de motor | D4EA (2.0L), D4EB (2.2L), D4HA (2.2L Euro V/VI) |
| Desplazamiento | 1991 cc (D4EA), 2188 cc (D4EB / D4HA) |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Mecanismo de válvulas | DOHC – 16 válvulas |
| Material | Aleación de aluminio fundido de alta resistencia |
| Sistema de enfriamiento | refrigerado por agua |
| Turboalimentado | Sí (todas las variantes utilizan una configuración turboalimentada con riel común) |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución (D4EA/D4EB), cadena de distribución (D4HA) |
| Norma de emisión | Euro III – Euro VI (D4HA) |
Vehículos compatibles
| Código del motor | Modelos de vehículos |
|---|---|
| D4EA (2.0L) | Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi (2001-2006) Hyundai Tucson (2004–2009) Kia Sportage (2005–2010) |
| D4EB (2,2 L) | Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2006-2009) Kia Carnival/Sedona (anterior a 2010) Hyundai Trajet 2.2 CRDi |
| D4HA (2,2 L Euro V/VI) | Hyundai Santa Fe (2010-2018) Hyundai Grand Starex (2010-2020) Kia Sorento (2010-2019) Carnaval de Kia (2010-2020) |
Notas del motor
- D4EA:
Motor CRDi de 2.0L, 4 cilindros en línea, DOHC de 16 válvulas, introducido a principios de la década de 2000. Utiliza el sistema common rail de Bosch. Ampliamente utilizado en SUV compactos. - D4EB:
Versión mejorada del D4EA con mayor cilindrada y par motor. Se utiliza en vehículos medianos y está optimizada para un mejor rendimiento en carretera. - D4HA:
Versión compatible con Euro V y Euro VI con sistema EGR y DPF mejorados. Incorpora motor DOHC de accionamiento por cadena y gestión térmica mejorada.