Motor aplicable:
K21 / K25
Marca aplicable:
NISSAN
Vehículo aplicable:
Parámetros del producto:
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 2,1 l / 2,5 l | Gasolina | 4 | 8 | 1 |
Culata completa
Conjunto completo de culata para motores de gasolina industriales Nissan K25 y K21, repuesto OEM.
Introducción
Culata desnuda Producto N.º
| ML NÚMERO. | N.º de OEM | NÚMERO DE REF. |
| MLG016 | 11040FY501 |
Descripción del Producto
Este completo conjunto de culata está diseñado para Motores de gasolina Nissan K21 y K25, ampliamente utilizado en carretillas elevadoras, equipos de manipulación de materiales y camiones ligerosFabricado con aleación de aluminio de primera calidad y mecanizado con precisión para un rendimiento de nivel OEM, este conjunto viene preinstalado con todos los componentes críticos del tren de válvulas para garantizar una reconstrucción del motor o un reemplazo de culata rápido y sin complicaciones.
Utilizado en marcas como Carretillas elevadoras Nissan, Komatsu, TCM, Heli, Hangcha, Doosan, Mitsubishi, y otras aplicaciones industriales.
Especificaciones del producto
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelos de motor | Nissan K21 / K25 |
| Desplazamiento | K21: 2,1 L / K25: 2,5 L |
| Configuración del cilindro | 4 cilindros en línea |
| Configuración de válvulas | 8 válvulas (2 por cilindro) |
| Tipo de combustible | Gasolina / GLP |
| Sistema de enfriamiento | refrigerado por agua |
| Tipo de árbol de levas | SOHC (árbol de levas único en cabeza) |
| Material de la cabeza | Aleación de aluminio fundido |
| Material del bloque | Hierro fundido |
| Solicitud | Motores industriales, carretillas elevadoras, vehículos comerciales ligeros |
| Emisiones | Compatible con EPA Tier 2 / Tier 3 (según la versión) |
El ensamblaje incluye (preinstalado)
- Fundición de culata (aleación de aluminio)
- válvulas de admisión y escape
- Resortes de válvula
- Guías y asientos de válvulas
- Sellos de vástago de válvula
- Retenedores y guardianes
- Árbol de levas (SOHC)
- Balancines y elevadores hidráulicos
- Cojinetes o muñones del árbol de levas
Completamente ensamblado y listo para instalar: no se necesita ningún trabajo interno en el motor.
Piezas necesarias para la instalación (no incluidas)
| Artículo | Función | Recomendación |
|---|---|---|
| Junta de culata | Sella la culata del cilindro al bloque del motor | Debe reemplazar |
| Pernos / Espárragos de culata | Asegure la cabeza bajo torsión | Debe reemplazar |
| Juntas de admisión y escape | Sella los colectores a la cabeza | Debe reemplazar |
| Junta de tapa de balancines | Previene fugas de aceite | Reemplazar |
| Correa o cadena de distribución | Acciona el árbol de levas | Inspeccionar/Reemplazar |
| Junta del termostato | Opcional, si se molesta | Inspeccionar |
| Refrigerante, aceite y filtros | Fluidos frescos después de la instalación | Requerido |
Notas de instalación
- Asegúrese de que las superficies del bloque y de la cabeza estén limpias, planas y libres de deformaciones.
- Utilice la secuencia y las especificaciones de torsión de los pernos de culata correctas.
- Confirme la alineación de tiempo antes de arrancar el motor.
- Rellene el refrigerante y el aceite. Purgue el aire del sistema de refrigeración.
- Realice una prueba de compresión y verifique el tiempo de encendido después de la instalación.
Aplicaciones comunes
Esta culata es compatible con carretillas elevadoras y vehículos industriales que utilicen motores de la serie K, como:
- Carretillas elevadoras Nissan (K21 / K25)
- Carretillas elevadoras Komatsu
- Medicina tradicional china / Heli / Hangcha
- Carretillas elevadoras Mitsubishi (con K25)
- Doosan y Tailift
- Motores industriales de GLP y de combustible dual
- Algunos vehículos comerciales ligeros en los mercados regionales
Fallas comunes resueltas mediante reemplazo
| Asunto | Causa | Beneficio de reemplazo |
|---|---|---|
| Grietas alrededor de las cámaras de combustión | Sobrecalentamiento o fundición deficiente | El cabezal de aluminio de calidad OEM evita fallas |
| Cubierta de cabeza deformada | Par de torsión inadecuado o sobrecalentamiento | Superficie mecanizada con precisión para un sellado hermético |
| Desgaste o fuga de la válvula | Altos horarios de funcionamiento | Nuevas válvulas, guías y sellos mejoran la compresión. |
| Rayado del árbol de levas | Falta de aceite o envejecimiento | El nuevo árbol de levas y los cojinetes garantizan una lubricación adecuada. |
| Consumo excesivo de aceite | Falla del sello del vástago de la válvula | Los nuevos sellos reducen el consumo de aceite |
Mercados objetivo
Estas culatas son ampliamente utilizadas en:
- Industrias de manipulación de materiales
- Empresas de alquiler y mantenimiento de carretillas elevadoras
- Reconstructores de motores y talleres industriales
- Distribuidores de repuestos en todo el mundo
Exportado a:
África: Egipto, Sudáfrica, Nigeria
Sudeste asiático: Tailandia, Vietnam, Filipinas, Indonesia
Oriente Medio: Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Irán
América Latina: Chile, Brasil, México
Europa del Este y Rusia