Motor aplicable:
Marca aplicable:
Vehículo aplicable:
Polo / Gol / Viaje / Zorro / Fabia
Parámetros del producto:
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 1.0 / 1.6 | Gasolina | 4 | 8 | 1 | 2001- |
Culata completa
Marca aplicable:
Polo / Gol / Viaje / Zorro / Fabia
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 1.0 / 1.6 | Gasolina | 4 | 8 | 1 | 2001- |
| ML NÚMERO. | N.º de OEM | NÚMERO DE REF. |
| MLG153A | 030103374BL 030103063ET 030103353CS | |
| MLG153B | 032103353AB 32103373S 032103373N 032103353T |


Conjunto completo de culata diseñado para Motores de gasolina Volkswagen EA111 y EA211, adecuado para Motores SOHC de cuatro cilindros en línea de 1.0L y 1.6L.
La culata se fabrica utilizando Fundición de aleación de aluminio de alta resistencia y mecanizado CNC de precisión., lo que garantiza una excelente durabilidad, resistencia al calor y un sellado óptimo.
Este producto se utiliza ampliamente en motores Volkswagen de baja cilindrada y es adecuado para la reparación o sustitución del motor.
| Parámetro | Motor de 1.0L | Motor de 1.6L |
|---|---|---|
| Tipo de motor | Motor de 4 cilindros en línea | Motor de 4 cilindros en línea |
| Desplazamiento | 999 cc | 1598 cc |
| Sistema de válvulas | SOHC de 8 válvulas | SOHC de 8 válvulas |
| Sistema de combustible | Inyección multipunto (MPI) | Inyección multipunto (MPI) |
| Sistema de enfriamiento | refrigerado por agua | refrigerado por agua |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución | Correa de distribución |
| Aspiración | Aspirado naturalmente | Aspirado naturalmente |
El conjunto completo de la culata normalmente incluye:
Este es un Conjunto completo de culata listo para instalar.
Los números de equipo original (OEM) compatibles incluyen:
Estos números de pieza se utilizan para diferentes versiones de producción del motor EA111.
Se utiliza habitualmente en los siguientes vehículos:
Estos vehículos se venden ampliamente en Mercados de Sudamérica, Europa del Este, Oriente Medio y África.
Las fallas típicas de la culata incluyen:
| Problema | Causa |
|---|---|
| Deformación de la culata | Sobrecalentamiento del motor |
| Desgaste del asiento de la válvula | Mala calidad del combustible o depósitos de carbono. |
| Fuga de aceite | Sellos de vástago de válvula desgastados |
| Desgaste del árbol de levas | Mala lubricación |
| Baja compresión | Fuga de válvulas |
Sustituir el conjunto completo de la culata es una solución fiable para estos problemas.
Al instalar un nuevo conjunto de culata, se recomienda:
¡Dejar un mensaje!
¡Dejar un mensaje!