Motor aplicable:
WL / WLT / MD25TI
Marca aplicable:
FORD / MAZDA
Vehículo aplicable:
B2500 / RANGER / BT 50
Parámetros del producto:
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 2.5D / 2.5TD | Diesel | 4 | 12 | 1 | 1998- |
Culata completa
Conjunto completo de culata para motor diésel Mazda WL WLT de 2,5 l y 8 válvulas SOHC.
Introducción
Culata desnuda Producto N.º
| ML NÚMERO. | N.º de OEM | NÚMERO DE REF. |
| MLG015 | WL3110100H WL3110100J WL1110100E WL6110100D WL0110100G WL31101003 Y3100K0 40443225 4903053 | 908745 908744 |
Descripción del Producto
Esta alta calidad conjunto completo de culata está diseñado para el Motores diésel Mazda WL y WL-T de 2,5 L, ampliamente utilizado en Mazda B2500, Ford Ranger, Ford Couriery otros vehículos ligeros. Viene Completamente ensamblado y listo para instalar, ahorrando tiempo de mano de obra y reduciendo el tiempo de inactividad del motor.
Diseñado a partir de una aleación de aluminio duradera y mecanizado con precisión según los estándares OEM, este cabezal garantiza un sellado adecuado, durabilidad a largo plazo y compatibilidad con versiones aspiradas naturalmente y turboalimentadas.
Especificaciones del producto
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelos de motor | Mazda WL / WL-T |
| Desplazamiento | 2,5 L (2499 cc) |
| Configuración del cilindro | 4 cilindros en línea |
| Tipo de tren de válvulas | SOHC – Árbol de levas simple en cabeza |
| Configuración de válvulas | 8 válvulas (2 por cilindro) |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Sistema de enfriamiento | refrigerado por agua |
| Material de la cabeza | Aluminio fundido |
| Accionamiento del árbol de levas | Correa de distribución |
| Compatible con Turbo | Sí (versión WL-T) |
| Prueba de presión | 100% probado contra fugas antes de la entrega |
El ensamblaje incluye (preinstalado)
- Fundición de culata de aluminio
- válvulas de admisión y escape
- Resortes de válvulas, retenedores y fiadores
- Guías y asientos de válvulas
- Sellos de vástago de válvula
- Árbol de levas (SOHC)
- Conjunto de balancines o eje de balancines
- Cojinetes del árbol de levas
- Ajustadores de holgura hidráulicos o taqués (varía según la versión)
Esta unidad es Premontado y listo para montar directamente sobre el bloque del motor.
Piezas de instalación recomendadas (no incluidas)
| Artículo | Función | Recomendación |
|---|---|---|
| Junta de culata | Asegura el sellado de la combustión | Debe reemplazar |
| Pernos / Espárragos de culata | Sujete la cabeza | Debe reemplazar |
| Junta de tapa de balancines | Sella la tapa de la válvula | Debe reemplazar |
| Juntas del colector de admisión y escape | Prevenir fugas de aire y gas | Debe reemplazar |
| Correa de distribución y tensor | Acciona el árbol de levas | Comprobar o reemplazar |
| Sello de aceite del árbol de levas | Previene fugas de aceite | Reemplazar si está desgastado |
| Bomba de agua y termostato | Sistema de refrigeración | Comprobar o reemplazar |
| Aceite y filtro | Aceite nuevo después del cambio de cabezal | Requerido |
Instrucciones de instalación
- Preparación de la superficie:Asegúrese de que las superficies de contacto del bloque de cilindros y la culata estén limpias, planas y libres de material de junta viejo.
- Pernos de cabeza dinamométricaSiga la secuencia de apriete y las especificaciones del fabricante. Normalmente se aprieta en 3 etapas.
- Alineación de tiempo:Alinee las marcas de la correa de distribución antes de apretar la polea del árbol de levas.
- Purga del sistema de refrigeración:Después de rellenar el refrigerante, elimine el aire del sistema.
- Cebado de aceite:Lubrique previamente el árbol de levas y gire el cigüeñal manualmente antes del primer arranque.
- Comprobación del juego de válvulas:Ajuste si se utilizan elevadores sólidos (varía según la construcción).
Aplicaciones de vehículos
La culata del motor WL se adapta a los siguientes vehículos:
- Mazda B2500 (WL / WL-T)
- Mazda Proceed Marvie
- Ford Ranger 2.5 Diesel (motor WL)
- Ford Courier 2.5 Diésel
- Algunas variantes del Kia Bongo (motor con licencia)
- Camionetas y furgonetas JDM y del mercado de exportación
Problemas comunes resueltos mediante reemplazo
| Problema | Causa | Cómo lo solucionamos |
|---|---|---|
| cabeza rota | Sobrecalentamiento o defecto de fundición | Aluminio de calidad probado a presión |
| Fuga de válvulas | Desgaste de la válvula o sellado deficiente | Válvulas, resortes y sellos nuevos |
| Mala compresión | Asientos desgastados o superficie deformada | Superficie de cubierta plana mecanizada por CNC |
| Consumo de petróleo | Sellos de válvula desgastados | Sellos de vástago completamente nuevos instalados |
| Desgaste del árbol de levas | Falta de aceite o agotamiento | Árbol de levas nuevo con espacio de lubricación adecuado |
Distribución del mercado
Nuestras culatas WL son populares en:
- Sudeste Asiático (Filipinas, Tailandia, Malasia)
- Oriente Medio (Emiratos Árabes Unidos, Irán, Omán)
- Sudamérica (Chile, Colombia, Bolivia)
- África (Kenia, Nigeria, Ghana)
- Europa del Este (Polonia, Rumania)
Utilizado por:
Redes de soporte de posventa de Mazda/Ford
Mayoristas de autopartes
talleres de reparación de diésel
Centros de mantenimiento de flotas
Reparadores de camionetas