Motor aplicable:
AYA
Marca aplicable:
VOLKSWAGEN / AUDI
Vehículo aplicable:
Polo / Q3
Parámetros del producto:
| Desplazamiento | Combustible | Cilindro | Valle | Árbol de levas | Año |
| 1.0 | Gasolina | 4 | 16 | 2 |
Culata
Cabeçote Volkswagen Gol Parati At 1.0 16v Novo 036103373k AUC
Introducción
Producto N.º
| ML NÚMERO. | N.º de OEM | NÚMERO DE REF. |
| MLG098 | 036103373K |
Información del producto Culata
1. Part Number Reference
| Número de OEM | Descripción |
|---|---|
| 036103373K | Cylinder head for 1.0L 16V petrol engine |
| Related Numbers | 036103373M, 036103351G, 036103265M |
2. Especificaciones técnicas
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de motor | Cuatro en línea |
| Desplazamiento | 1,0 l (999 cc) |
| Tren de válvulas | DOHC, 16 valves (4 valves/cylinder) |
| Material de la culata | Aleación de aluminio fundido |
| Sistema de combustible | Multi-point fuel injection (MPI) |
| Sistema de enfriamiento | Refrigeración líquida |
| Cumplimiento de emisiones |
This head design features árboles de levas dobles en cabeza (DOHC) with a compact combustion chamber layout, optimized for small engine performance and fuel economy.
3. Aplicaciones de vehículos compatibles
| Hacer | Modelo | Años |
|---|---|---|
| Volkswagen | Lupo 1.0 16V | 1999–2005 |
| Asiento | Arosa 1.0 16V | 2000–2005 |
| Volkswagen | Fox 1.0 (select markets) | 2003–2009 |
4. Engine Codes Using This Head
| Código del motor | Notas |
|---|---|
| AUC | 1.0L 16V petrol, 55 hp |
| AYA | Similar layout, alternative code |
| ANY | Variants for Lupo/Arosa |
5. Características del producto
- Ligero aluminum casting for reduced engine mass
- Dual camshaft design improves efficiency at higher revs
- Disponible en desnudo, semi-ensamblado, o completamente ensamblado form
- Soportes coil-on-plug ignition, MPI injectors, y EGR setup
- CNC-machined for precision valve sealing and performance
6. Common Issues
| Problema | Typical Cause | Solución |
|---|---|---|
| Cracking near valve seats | Sobrecalentamiento o detonación | Replace or weld if minor |
| Desgaste del cojinete del árbol de levas | Oil starvation or dirty oil | Replace camshaft and journals |
| Valve seat recession | Poor fuel quality | Reseat or replace seats |
| Oil leakage from cam seals | Aged seals or improper installation | Replace seals |
7. Notas de instalación
- Utilice siempre new head bolts and multi-layer steel (MLS) gasket
- Par de apriete factory spec in correct sequence (DOHC-specific)
- Asegurar conductos de refrigerante are clean to avoid hot spots
- Controlar timing alignment of intake and exhaust cams
- Reinstall camshaft position sensor and other timing components accurately